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[IT뉴스]인니에도 팔리는 伊해군용 원양초계함 PPA [최현호의 무기인사이드]

온카뱅크관리자

2024-04-07 14:00:01

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 [서울신문 나우뉴스]
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 <img alt="스텔스와 파도 극복 능력을 갖춘 PPA 설계. 출처 이탈리아 해군" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202404/07/seoul/20240407140004943saxd.jpg" data-org-width="580" dmcf-mid="7M5IbJ41vn" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202404/07/seoul/20240407140004943saxd.jpg" width="658">
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 스텔스와 파도 극복 능력을 갖춘 PPA 설계. 출처 이탈리아 해군
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 해군력 증강을 위해 유럽에서 군함 설계를 사와 현지에서 건조하던 인도네시아가 최근 이탈리아 핀칸티에리와 PPA 초계함 두 척을 도입하는 계약을 체결했다. 이 초계함은 이탈리아 핀칸티에리가 이탈리아 해군을 위해 건조하고 있는 원양초계함(OPV)이며, 다목적 원양초계함의 이탈리아어인 Pattugliatore Polivalente d‘Altura의 약자를 따 PPA로 불린다. 이탈리아 해군 명칭은 타온 디 레벨(Thaon di Revel)급이다.
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 <img alt="2024년 4월 취역하는 P434 조반니 델레 반데 네레. 출처 이탈리아 해군" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202404/07/seoul/20240407140006418iiix.jpg" data-org-width="580" dmcf-mid="zvf3nOj4Wi" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202404/07/seoul/20240407140006418iiix.jpg" width="658">
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 2024년 4월 취역하는 P434 조반니 델레 반데 네레. 출처 이탈리아 해군
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 PPA는 2021~2035년 사이에 퇴역하는 솔다티급 경순찰 호위함 4척과 미네르바급 초계함 8척을 교체하기 위한 사업에서 시작됐다. 2014년 해군법에 의해 16척으로 계획됐지만, 2019년까지 7척에 대한 예산 지원이 결정됐고, 3척이 옵션으로 걸려있다.
 PPA의 특징은 하나의 기본 설계에 무장과 센서를 달리해 세 종류의 함선을 만든다는 것이다. 세 종류는 연안 순찰과 해상 범죄 소탕을 위한 경량(Light), 연안순찰과 전투 지원을 위한 경량 플러스(Light+), 그리고 최일선에서 작전할 수 있는 완전(Full) 버전으로 나뉜다.
 각 버전의 가장 큰 구별점은 무장과 센서다. 무장의 경우 경량 버전은 오토멜라라 127/64㎜ 함포 1문, 오토멜라라 76/62㎜ 함포 2문, 오토멜라라 오리콘 KBA 25㎜ 함포 2문, 12.7㎜ 기관총 4정으로 무장했다. 경량 플러스 버전은 대공방어를 위해 아스터 또는 CAMM-ER을 탑재한 실버(Sylver) A50 VLS 16셀이 달리며, 완전 버전에는 대함 공격을 위한 테세오/오토마트 Mk2 대함미사일 4발과 대잠 공격을 위한 블랙애로우 어뢰 발사기가 추가된다.
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 <img alt="함교 위에 설치된 다기능 AESA 레이더. 출처 이탈리아 해군" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202404/07/seoul/20240407140008169rjax.jpg" data-org-width="580" dmcf-mid="qDMqATrRyJ" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202404/07/seoul/20240407140008169rjax.jpg" width="658">
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 함교 위에 설치된 다기능 AESA 레이더. 출처 이탈리아 해군
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 센서는 경량 버전은 레오나르도의 3D 듀얼밴드 AESA 레이더 중 X 밴드 레이더만 달리고, 경량 플러스에는 이 레이더의 C 밴드 레이더만 달린다. 완전 버전에는 C와 X 밴드 모두 달리고, 대잠 작전을 위해 레오나르도의 능동 견인소나 어레이, 가변심도소나(VDS) 등이 추가된다. 세 가지 버전 모두 공통적으로 레오나르도의 사독(SADOC) 지휘관리시스템(CMS) 콘솔, 레오나르도 SAAM-ESD, AAW 시스템 등이 달린다.
 후방에는 SH90 2대 또는 AW101 헬기 1대를 탑재할 수 있는 격납고와 비행 갑판이 있다. 추진 시스템은 가스터빈과 디젤엔진을 사용하는 CODAG 방식을 채택했고, 최고속도는 32노트이며, 항속거리는 15노트로 주행시 9260㎞ 정도다.
 선체는 길이 143m, 폭 16.5m, 흘수 10.5m이며, 배수량은 경량 4880t, 경량 플러스 4912t, 완전은 4,994t이다. 탑승인원은 경량과 경량 플러스는 90명, 완전은 120명이다. 이 외에도 항공기 운용이나 해병대, 특수부대 수용을 위한 공간과 침대도 갖출 수 있다.
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 <img alt="비행기 조종석을 연상시키는 PPA의 함교. 출처 이탈리아 해군" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202404/07/seoul/20240407140009662apjs.jpg" data-org-width="580" dmcf-mid="bxO3nOj4Te" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202404/07/seoul/20240407140009662apjs.jpg" width="658">
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 비행기 조종석을 연상시키는 PPA의 함교. 출처 이탈리아 해군
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 일반적인 제원 외에 PPA는 함선 설계에서 함수에 파도의 저항을 감소시키기 위한 파랑 관통 선수가 튀어나와 있다. 함교는 일반적인 함선의 함교보다는 비행기 조종석과 유사하며, 이름도 해군 조종석(Naval Cockpit)이라 불린다.
 시대를 앞서가는 설계를 갖춘 PPA지만, 이탈리아 해군은 보유량을 감축하려 했다. 처음에 경량 플러스 버전 두 척의 매각을 제안한 곳은 그리스였지만, 실패했다. 인도네시아에 매각 소식은 2023년 10월 처음 알려졌다. 인도네시아에 매각될 예정인 함선은 P433 마르칸토니오 콜로나와 P435 루지에로 디 라우리아로 알려졌다. P433은 2024년 10월 취역 예정이며, P435는 2025년 8월 취역 예정이다. 핀칸티에리가 인도네시아 해군에 맞춰 무장 등을 변경할지 여부는 알려지지 않았다.
 최현호 군사 칼럼니스트 as3030@daum.net
 최현호 군사 칼럼니스트 as3030@daum.net
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