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[실시간뉴스]60년 된 구리선, 낡은 장비가 미 항공 대란 초래…수년 전부터 경고

온카뱅크관리자

2026-11-16 07:37:38

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 15일(현지시간) 미국 뉴저지주 뉴어크의 뉴어크 리버티 국제공항(EWR) 탑승구에 유나이티드항공 여객기들이 서 있다. 항공 관제시스템 업그레이드 과정에서 오류가 발생해 비행 운항이 중지됐다. AFP=연합뉴스
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 미국 전역의 항공기 이륙을 4시간 넘게 중단시킨 초유의 항공 대란이 수십 년 된 구리 선과 낡은 장비에 의존해 온 미국 항공관제 시스템의 취약성을 드러냈다. 
 노후 통신망 교체 과정에서 대규모 장애가 발생할 수 있다는 경고가 수년 전부터 제기됐던 만큼 예견된 사고였다는 지적도 나온다. 
 15일(현지시간) 워싱턴포스트(WP)와 미 연방의회 산하 회계감사원(GAO) 보고서 등에 따르면 미국 항공관제 통신망에는 1960년대 설치된 구리 선 기반 설비가 여전히 사용되고 있다. 
 일부 설비는 절연테이프로 보수한 채 가동되고 있었다. 핵심 장비인 라우터 중에는 2006년 교체 대상에 올랐던 장비도 있다. 
 기술이 낡아 전화회사들조차 관련 기술을 지원하지 않는 상태라고 WP는 전했다. 일부 관제시설에서는 제조업체가 생산을 중단한 부품을 구하기 위해 중고거래 사이트 이베이까지 이용한다. 
 한 항공교통관제사는 관제탑 지상 레이더 장비의 부품을 이베이에서 주문한 뒤 배송까지 2주를 기다렸다고 WP에 말했다. 
 이번 사고도 노후 통신망을 현대화하는 과정에서 발생했다. 
 미 연방항공청(FAA)에 따르면 지난 13일 새 장비를 설치하던 중 아칸소주와 텍사스주 시설 두 곳에서 과도한 데이터가 발생해 전국 통신망에 과부하가 걸렸다. 
 4~5초마다 1000건이 넘는 연결 신호가 쏟아지면서 전국 22개 항로관제센터 가운데 17곳의 통신망이 불안정해졌고, FAA는 결국 전국적인 지상정지(ground stop)를 명령했다. 항공기 이륙 중단은 4시간 21분간 이어졌다. 
 이 같은 장애 위험은 이미 여러 차례 경고됐다. 
 FAA 의뢰로 항공안전 전문가들이 2023년 11월 작성한 보고서는 새로운 통신시스템으로 전환하는 데 10년 이상 걸릴 수 있으며, 그 과정에서 예기치 못한 장애가 발생하면 항공관제망 통신이 두절될 위험이 있다고 지적했다. 
 GAO도 지난 9월 보고서에서 FAA의 현대화 사업에 1만1000건이 넘는 개별 작업이 포함됐지만 이를 종합 관리할 통합 일정표조차 없다고 비판했다. 작업 간 충돌을 조정하고 항공관제 운영 차질을 줄이기 어렵다는 것이다. 
 장비 교체가 항공편 운항이 많은 금요일 오후에 진행된 점도 논란이다. 숀 더피 교통장관은 노후 장비 교체가 시급했다고 설명하면서도 향후 작업 시간을 재검토하겠다고 밝혔다. 
 FAA 안전전문직 노조(PASS)는 이번 장비 교체 작업에 노조 소속 기술자들이 참여하지 않아 안전성 검토가 충분했는지 의문이라고 지적했다. 
 당국은 현대화 작업을 계속 추진해야 한다는 입장이다. 더피 장관은 외부 계약업체의 실수나 장비 결함에 따른 개별적인 문제라는 취지로 설명했다. 
 브라이언 베드퍼드 FAA 청장도 “교체하지 않으면 계속 고장이 날 것”이라며 사업을 이어가겠다고 밝혔다. 
 고성표 기자 muzes@joongang.co.kr
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