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[IT뉴스]JP모건 “미국 휴머노이드 2030년 40만대”…한국 로보티즈 주목
온카뱅크관리자
조회:
4
2026-11-14 08:47:25
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">2035년 생산량 150만대 전망…제조·물류 현장 도입 확대<br>액추에이터 등 핵심 부품시장 300억달러 성장 예상<br>로보티즈, 팀켄·코그넥스 등과 유망 부품 공급업체로 꼽혀</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="xmcYA9MVOy"> <p contents-hash="6677acfa7722ed704197ce3fd9cb5ba4298c4123c7dbdd4d03ae052630cfb485" dmcf-pid="yKuRUsWIwT" dmcf-ptype="general"> [이데일리 김현아 기자] 미국의 휴머노이드 로봇 생산량이 2030년 최대 40만대, 2035년에는 150만대에 이를 것이라는 전망이 나왔다. 휴머노이드 산업이 기술 시연을 넘어 제조·물류 현장에 실제 투입되는 상용화 단계로 이동하면서 완제품 제조사보다 핵심 부품업체가 먼저 성장의 수혜를 누릴 것이라는 분석이다. 국내 로봇기업 로보티즈도 유망 부품 공급업체로 이름을 올렸다.</p> <p contents-hash="9e7295d436552e5d2764c14e878561c137431c82a63a611a047f06d4bb5d9b40" dmcf-pid="W97euOYCmv" dmcf-ptype="general">13일(현지시간) 로이터통신에 따르면 글로벌 투자은행 JP모건은 12일 보고서에서 미국의 휴머노이드 로봇 생산량이 2030년 30만~40만대, 2035년 약 150만대에 이를 것으로 전망했다. 노동력 부족과 경기 회복, 생산능력 확대가 기업들의 로봇 도입을 촉진할 것으로 분석했다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="0a4405db5f7b235c3076fcfa3fee0c9b4ced77546f32403813c386fe0b16c781" dmcf-pid="Y2zd7IGhwS" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="[이데일리 방인권 기자] 11월 4일 경기 고양시 킨텍스에서 열린 '2026 로보월드'에서 로보티즈의 휴머노이드 로봇 AI사피엔스가 개막공연에서 태권도 품새 동작을 선보이고 있다. 국내외 로봇기업의 기술력을 한자리에서 확인할 수 있는 '2026 로보월드'는 국내외 402개 기업·기관이 1198개 부스로 참가해 역대 최대 규모로 7일까지 열렸다." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/14/Edaily/20261114083920141khap.jpg" data-org-width="1280" dmcf-mid="PcT81khDEY" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/14/Edaily/20261114083920141khap.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> [이데일리 방인권 기자] 11월 4일 경기 고양시 킨텍스에서 열린 '2026 로보월드'에서 로보티즈의 휴머노이드 로봇 AI사피엔스가 개막공연에서 태권도 품새 동작을 선보이고 있다. 국내외 로봇기업의 기술력을 한자리에서 확인할 수 있는 '2026 로보월드'는 국내외 402개 기업·기관이 1198개 부스로 참가해 역대 최대 규모로 7일까지 열렸다. </figcaption> </figure> <div contents-hash="b27cb298f1b17c89470b0a365692ef69580f5c7e222e14705ecfd27037992a8e" dmcf-pid="GVqJzCHlml" dmcf-ptype="general"> <strong>로보티즈, 글로벌 유망 부품 공급업체로 거론</strong> </div> <p contents-hash="fe1273d98fceead81cfa8a6aa629c4ee6fefce8da39d79a84425b353326250ce" dmcf-pid="HNiIJp2uOh" dmcf-ptype="general">JP모건은 휴머노이드 시장의 초기 성장 기회가 완제품 제조사보다 핵심 부품업체에 집중될 것으로 내다봤다. 로봇 관절을 움직이는 액추에이터와 모터, 주변 환경을 인식하는 비전 시스템 등 주요 부품시장이 2035년까지 300억달러(약 40조원)에 육박할 것으로 예상했다.</p> <p contents-hash="457db661d2eba717d58e15511ab44b45300f3ddb68be904b3383b080f89c4199" dmcf-pid="XjnCiUV7DC" dmcf-ptype="general">유망 부품 공급업체로는 국내 로보티즈(108490)를 비롯해 미국 팀켄(Timken)과 코그넥스(Cognex), 중국 리더드라이브(Leader Drive)와 오르벡(Orbbec) 등 5개 기업을 꼽았다.</p> <p contents-hash="c79436d889e05f57900cd8c907c809fa1c15b5b0f0de10b1b37cf8f70a6b68db" dmcf-pid="ZALhnufzwI" dmcf-ptype="general">로보티즈는 로봇 관절 구동에 필요한 액추에이터와 모터 제어 기술을 개발하는 국내 로봇 전문기업이다. 대표 제품인 ‘다이나믹셀(DYNAMIXEL)’은 모터와 감속기, 제어기 등을 결합한 구동 모듈로, 로봇의 정밀한 움직임을 구현하는 데 활용된다.</p> <p contents-hash="e6f6e5d5778f9723dce67a3c4936a1e87f77eb51bd1ef4a3a763f451eb272544" dmcf-pid="5colL74qsO" dmcf-ptype="general">휴머노이드 로봇은 사람처럼 걷고 물건을 집기 위해 여러 관절을 동시에 제어해야 한다. 액추에이터의 성능과 내구성, 가격 경쟁력이 로봇의 양산과 상용화를 좌우하는 이유다.</p> <p contents-hash="ff8ffe170942739e6a07c19949c4d61b7dd2a1ff7cd2c79c6f63d471853549ee" dmcf-pid="1kgSoz8BEs" dmcf-ptype="general">JP모건이 로보티즈를 유망 공급업체로 거론한 것이 특정 휴머노이드 제조사와의 공급계약 체결이나 주식 매수 추천을 의미하는 것은 아니다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="04b68f309d9d2c6ff97978b65b34df2d1720476a737d9c3d0e19fbcf718748d8" dmcf-pid="tEavgq6bEm" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="김병수 로보티즈 대표. 사진=이데일리 신영빈 기자" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/14/Edaily/20261114083921378lgko.jpg" data-org-width="1280" dmcf-mid="QKuRUsWIwW" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/14/Edaily/20261114083921378lgko.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 김병수 로보티즈 대표. 사진=이데일리 신영빈 기자 </figcaption> </figure> <div contents-hash="60d8c089a2c2d6cc316d13d576ebcc0c12940e16bb7724ddeb306141d6d0633e" dmcf-pid="FDNTaBPKIr" dmcf-ptype="general"> <strong>로봇 도입하면 연간 10만달러 절감…양산은 과제</strong> </div> <p contents-hash="573c42eff2138dbb860f18d56fc7d89a5186288e9e276fcc4837b6b0acf9286b" dmcf-pid="3wjyNbQ9Ew" dmcf-ptype="general">JP모건은 휴머노이드 산업이 기술 시연에서 실제 산업 현장에 로봇을 배치하는 단계로 이동하고 있다고 평가했다. 제조업과 물류, 창고 운영 분야에서 반복 작업을 자동화하려는 수요가 증가하고 있다는 것이다.</p> <p contents-hash="f20df3004bbaf55fb88e7c5c019a96bf3ae284f17827ab79f29877c1d46beca6" dmcf-pid="0rAWjKx2mD" dmcf-ptype="general">경제성도 개선되고 있다. JP모건은 휴머노이드 로봇의 운용 비용이 인건비와 비슷한 수준에 접근하고 있으며, 여러 교대조에 로봇을 투입하는 고객사는 연간 약 10만달러(약 1억3000만원)의 비용을 절감할 수 있을 것으로 추산했다.</p> <p contents-hash="dec09eb944a3a89976b209e5b85803a4dda4506296dce338b31d8ba02073e2e5" dmcf-pid="pmcYA9MVEE" dmcf-ptype="general">하지만 대량생산까지는 기술적 과제가 남아 있다. JP모건은 로봇 손의 정교한 움직임을 구현하는 기술과 액추에이터 공급, AI 학습 데이터 및 컴퓨팅 자원, 생산능력 등을 주요 병목으로 지목했다.</p> <p contents-hash="f43a1b3dcf9d0542ac0e1c07cd319d1d50985b399b16092e8baf5f58a2910889" dmcf-pid="USstmPLxwk" dmcf-ptype="general">테슬라를 제외한 미국의 주요 휴머노이드 제조사들이 연간 생산 목표를 1만~3만대 수준으로 잡고 있는 것도 이러한 제약과 관련이 있다.</p> <p contents-hash="66da06e925d470ed8df8f79acc11d5d996775b85de132c69ae2e67ca730422d6" dmcf-pid="uvOFsQoMmc" dmcf-ptype="general">미국 정부의 정책도 변수다. 트럼프 행정부가 수입 로봇과 산업용 기계를 국가안보 문제와 연결해 검토하면서 향후 관세 부과나 미국 내 생산 확대를 유도하는 조치가 나올 가능성이 제기된다.</p> <p contents-hash="e43cba9081a8e03452debb988c6d4729defeb6cb4d9914f23b78438474c0cd36" dmcf-pid="7TI3OxgRIA" dmcf-ptype="general">현재 미국의 주요 휴머노이드 제조사로는 테슬라의 ‘옵티머스’, 애질리티 로보틱스의 ‘디지트’, 보스턴 다이내믹스의 ‘아틀라스’, 피규어AI의 ‘피규어’, 앱트로닉의 ‘아폴로’ 등이 꼽힌다.</p> <p contents-hash="fb7e159d4380735efe34fbfba987c50da60d6494fb75615cee9b362bcb509551" dmcf-pid="zyC0IMaemj" dmcf-ptype="general">JP모건은 단기적으로 핵심 부품업체가 휴머노이드 시장 확대의 수혜를 누리겠지만, 장기적으로는 완제품 제조사와 로봇 플랫폼 통합업체로 가치 창출의 중심이 이동할 것으로 전망했다.</p> <p contents-hash="b0a9022c949e611056f9574c2274fcb894c92c4e2669f79508d79fde071cd33f" dmcf-pid="qWhpCRNdDN" dmcf-ptype="general">휴머노이드 산업의 성패는 로봇의 성능뿐 아니라 안정적인 부품 공급과 양산 능력, 실제 산업 현장에서의 경제성 확보에 달렸다는 분석이다. 국내 부품업체에도 글로벌 공급망 진입 기회가 확대될 수 있지만, 이를 실제 수주와 매출 성장으로 연결하는 것이 관건이 될 전망이다.</p> <p contents-hash="4fe3c95ee114f3dd5372c98134f812b56f4720a8d7ef6ee5275efe3463f428fb" dmcf-pid="BYlUhejJwa" dmcf-ptype="general">김현아 (chaos@edaily.co.kr) </p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 이데일리. 무단전재 및 재배포 금지.</p>
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