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[실시간뉴스]5차 국가계획철도망에 대전·세종·충남 "지역 요구 반영돼야"(종합)

온카뱅크관리자

2026-11-13 14:47:36

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> 세종시, 세종청사∼대전 연결하는 KTX 지선 반영 요청 대전시 "CTX 서대전역 연장…충남도는 충청내륙철도 등 반영 요청 
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 <img alt="충청권에 추진되는 CTX [세종시 제공. 재판매 및 DB 금지]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/13/yonhap/20261113144320072ddfm.jpg" data-org-width="358" dmcf-mid="8yXlfZ7154" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/13/yonhap/20261113144320072ddfm.jpg" width="658">
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 충청권에 추진되는 CTX [세종시 제공. 재판매 및 DB 금지]
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 (세종·대전·홍성=연합뉴스) 양영석 박주영 김준범 기자 = 충청권 자치단체가 13일 서울 전문건설회관에서 열린 국토교통부 주최 제5차 국가철도망 구축계획 의견수렴 행사에 참석해 지역 핵심 철도사업의 국가 계획 반영을 요청했다. 
 세종시는 이날 기존 고속철도 노선에 지선 형태로 정부세종청사와 대전을 잇는 방안을 국가철도망 구축계획에 포함해 달라고 건의했다. 
 세종시가 제안한 구상은 3개 연결선(지선)과 정거장 1곳을 각각 신설하는 것이다.
 구체적인 정차역을 공개하지는 않았지만, 정부세종청사 부근이 유력한 것으로 알려졌다.
 오송역 인근 경부선에서 지선을 신설해 세종 도심과 대전을 거쳐 경부선에 다시 합류시키거나, 세종 도심을 관통한 후 도시 외곽을 돌아가는 호남선과 연결하는 계획이다.
 해당 지선이 현재 추진 중인 충청권광역철도(CTX)의 일부 노선을 공유하면 사업비를 대폭 줄일 수 있다는 것이 세종시의 설명이다.
 CTX 사업은 총사업비 5조1천335억원을 들여 대전정부청사에서 청주국제공항까지 64.4㎞ 규모 광역급행철도를 건설하는 사업이다. 
 세종시는 수도권에 건설된 GTX-A 노선과 수서고속철도(SRT)가 수서역∼동탄역 선로를 공유하기 때문에 전력공급방식이 동일한 CTX와 기존 KTX도 선로를 공유할 수 있다고 강조했다.
 박성수 세종시 경제부시장은 "대통령 세종집무실과 국회 세종의사당 건립이 본격화하면서 실질적인 행정수도로 도약하고 있는 세종시에 고속철도역의 부재로 심각한 국정 비효율과 불편이 이어지고 있다"며 "세종으로 접근하기 위한 시간적·사회적 비용을 줄이기 위해 전국 주요 거점도시와 직접 연결되는 철도교통망 확충이 시급하다"고 말했다.
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 대전시가 건의한 CTX 서대전역 연장안 [대전시 제공. 재판매 및 DB 금지]
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 대전시는 CTX의 종점의 서대전역 연장을 건의했다. 
 현재 종점은 대전청사로 계획돼 있어 CTX 이용객들이 KTX나 충청권 광역철도(계룡∼신탄진)를 이용하려면 서대전역까지 이동해야 한다. 
 시는 CTX 종점을 기존 정부대전청사에서 서대전역까지 5㎞ 연장하면 일반철도와 광역철도, 도시철도를 연결하는 환승 체계가 완성돼 시민들의 이동 편의가 크게 향상될 것이라고 강조했다. 
 박연병 대전시 행정부시장은 "서대전역의 철도 거점 기능을 강화하고, 원도심 활성화와 충청권 초광역 경제·생활권 형성에도 기여할 것"이라고 기대했다. 
 충남도도 충청권 광역교통망 확충을 위한 충청내륙철도, 서산 대산에서 경북 울진을 잇는 중부권 동서횡단철도, GTX-C 천안·아산 연장, 장항선과 수서평택고속선 연결사업 등 4대 핵심사업의 반영을 건의했다. 
 홍종완 충남도 행정부지사는 "이들 사업은 수도권 접근성 개선과 지역 균형발전을 위해 필요하다"며 정부의 적극적인 지원을 요청했다. 
 youngs@yna.co.kr
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