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[IT뉴스]우주청, 1조 원 규모 하이브리드 수직이착륙기 개발…태양광 무인기도 후속 개발
온카뱅크관리자
조회:
3
2026-11-11 16:27:24
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="0RxYrsWITA"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="f5a065485f0e59766dec9f47eb567629b0ad8c177eee4a3a6e7190499927a007" dmcf-pid="peMGmOYCvj" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/11/kbs/20261111162343141ymko.png" data-org-width="640" dmcf-mid="3vlP7q6bCc" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/11/kbs/20261111162343141ymko.png" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="699cdf3b507978cbe93f7d4b0bd238b68869904de25d494281d9eea375e587cf" dmcf-pid="UdRHsIGhlN" dmcf-ptype="general"> 우주항공청이 엔진과 배터리를 함께 쓰는 5인승급 하이브리드 수직이착륙기 개발에 1조 원 규모의 연구개발(R&D) 사업을 추진합니다. 성층권 태양광 무인기도 민간 기업 주관으로 후속 개발을 추진해 항공 분야 기술 확보와 산업 육성에도 나섭니다. </p> <p contents-hash="bd75f03cd14eba1631854fa1fb1378e3f90c50daa3712b1f8b2cbd31a8558fb5" dmcf-pid="uJeXOCHlCa" dmcf-ptype="general">우주청은 오늘(11일) 성층권 태양광 무인기 비행 성과 및 하이브리드 수직이착륙기 개발 추진 관련 세미나를 열어 이 같은 계획을 공개했습니다.</p> <p contents-hash="707e1460518dc5e57d62161b3ea597c6fecb8cd1f2742fd3aa5d01458f7f3f0d" dmcf-pid="7idZIhXSCg" dmcf-ptype="general">하이브리드 수직이착륙기는 활주로 없이 바로 뜨고 내릴 수 있는 항공기로 엔진과 배터리를 함께 사용합니다. 도심형 항공기보다 더 많은 사람과 짐을 싣고 더 멀리 날아갈 수 있고 비상 상황에 대응하기 유리하단 장점이 있습니다. </p> <p contents-hash="5f629625fd2f9359f50488bbfc76ebf3c33007e774668220f6cf7d36b4190431" dmcf-pid="znJ5ClZvlo" dmcf-ptype="general">우주청은 항속거리 200㎞ 이상, 순항속도 시속 250㎞ 이상, 유상하중 600㎏ 이상 5인승급 수직이착륙기 4기를 만들어 플랫폼 기술을 확보하고 향후 임무를 확장한다는 목표를 제시했습니다.</p> <p contents-hash="7ad85221e81b64c7fbdb0a9a9cb071c65df65cfda14f2b6fdf6f7259db010016" dmcf-pid="qhI4pufzWL" dmcf-ptype="general">이번 사업을 통해 확보되는 하이브리드 수직이착륙기는 향후에 도서·산간 지역의 긴급 물류 수송과 응급 환자 이송, 지역 간 에어 택시 등 국민 삶과 직결되는 다양한 분야에 활용될 예정입니다.</p> <p contents-hash="a74e2c8e54b0da5fbbe34017b4d3134dcb749c1a7bbf686a9fd79094d5efc647" dmcf-pid="BlC8U74qTn" dmcf-ptype="general">아울러 엔진·배터리·모터 등 핵심 부품의 국산화도 함께 추진해 국내 항공 부품 공급망을 강화하고 미래 항공 산업 생태계를 자립화하는 계기가 될 것으로 기대됩니다.</p> <p contents-hash="ce3017d18409644801a06c635e326c2775307f365945ff93efcce12855a46dde" dmcf-pid="bSh6uz8BWi" dmcf-ptype="general">이를 위해 2028년부터 2032년까지 5년간의 연구개발을 진행하며 향후 2042년까지 총 3단계에 걸쳐 하이브리드 추진 등 핵심기술 검증과 기체 확장을 추진한다는 계획입니다. </p> <p contents-hash="7b4dce852f97350afad28171cea1222380dfaa203afb7233adcfac1b6e2600f9" dmcf-pid="KvlP7q6bCJ" dmcf-ptype="general">사업비로는 5년에 걸쳐 총 1조 861억 원을 제시했습니다.</p> <p contents-hash="3409abed091c158689f304107a47f8ba9c3fbddd8e77e342442b48794568e3da" dmcf-pid="9TSQzBPKCd" dmcf-ptype="general">우주청은 이달 과학기술정보통신부 과학기술혁신본부가 운영하는 구축형 연구개발(R&D) 사업 심사에 해당 사업을 제출하고 선정될 경우 2028년부터 사업에 착수해 2031년 첫 비행에 나선다는 목표입니다. </p> <p contents-hash="809c8257527c68becb1c3eb85fae9182746472019ba6dcfb5104f2146ecbf4a6" dmcf-pid="2yvxqbQ9he" dmcf-ptype="general">우주청은 한국항공우주연구원이 개발 중인 성층권 태양광 무인기 'EAV-4'가 올해 170시간 5분 연속 비행에 성공한 사실도 공개하고 추후 민간 기업 주관 개발을 통해 확장에 나서겠다고도 밝혔습니다.</p> <p contents-hash="12d2327f7e700c9d06fc1559015e0367c153283554ceadb9c1e678f0af4b8bc3" dmcf-pid="VWTMBKx2hR" dmcf-ptype="general">EAV-4는 날개폭 31m, 무게 150㎏에 탑재중량 20㎏ 비행기로 10~20㎞ 대역에서 태양광과 배터리를 활용해 긴 기간 비행합니다.</p> <p contents-hash="cff51e1f46c0134a98f195b9058b9a2ff54ef5a730b51ab656595aad50df8e52" dmcf-pid="fYyRb9MVSM" dmcf-ptype="general">성층권 태양광 무인기는 태양 에너지를 이용해 지상 약 20km 상공에서 장기간 비행하며, 재난 감시뿐만 아니라 통신 인프라가 부족한 지역의 공중 기지국 역할까지 수행할 수 있습니다.</p> <p contents-hash="8ae1b348dcedccf4f5cc4f481dbb0e131fcfd53f89576a73f7ad862558040daa" dmcf-pid="4GWeK2Rfvx" dmcf-ptype="general">우주청은 유럽 에어버스 '제퍼'가 64일 비행에 성공해 가장 앞서고 있으며 EAV-4의 비행시간은 세계 2위 기록이라고 설명했습니다.</p> <p contents-hash="39c62ae177dba0500d5e25217babeb6271002115e3096c2ba5c9a77599f071aa" dmcf-pid="8HYd9Ve4SQ" dmcf-ptype="general">특히 비행시험 기간 산불 탐지 임무를 시연했으며 전자광학·적외선 카메라로 발화점을 수 초 만에 포착하고, 연기 확산 방향과 불씨 이동 경로까지 추적·예측하며 조기 대응 역량을 입증했다며 2030년까지 민간 기업이 주관해 ▲재난 감시·관측, 통신중계, ▲국산 태양전지 검증을 수행할 예정이라고 덧붙였습니다.</p> <p contents-hash="41493bad5e0243680ab6b13e1ce7119d8345cdf65b39c01919dfa8655104216e" dmcf-pid="63taPxgRCP" dmcf-ptype="general">오태석 우주항공청장은 "성층권 태양광 무인기의 장기체공 성과는 대한민국 항공기술의 발전 가능성을 보여주는 의미 있는 성과이며, 하이브리드 수직이착륙기 개발은 미래 항공시장을 선도하기 위한 새로운 도전"이라며 "산업계, 학계, 연구기관이 힘을 모아 기술을 직접 확보해 실질적 항공 산업 육성 및 국민 편익으로 이어지도록 노력하겠다"고 밝혔습니다.</p> <div contents-hash="038e18c2a1ccd86a43d5cdf3a9ee49360ec2e050f6e89de97190eb763f1bf9cd" dmcf-pid="P0FNQMaeW6" dmcf-ptype="general"> [사진 출처 : 연합뉴스 / 우주청 제공] <br> <div> <br>■ 제보하기 <br>▷ 전화 : 02-781-1234, 4444 <br>▷ 이메일 : kbs1234@kbs.co.kr <br>▷ 카카오톡 : 'KBS제보' 검색, 채널 추가 <br>▷ 유튜브, 네이버에서도 KBS뉴스를 구독해주세요! </div> </div> <p contents-hash="cc3fe4784b4e7442bf1904e5cc24826473933252f27ee0df4aed96b6cb61e5b2" dmcf-pid="Qp3jxRNdl8" dmcf-ptype="general">강수연 기자 (kite@kbs.co.kr)</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © KBS. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 이용(AI 학습 포함) 금지</p>
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