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[실시간뉴스][비교영상] "실시간 송출 정말 못 하나?" 5호선 방화 영상 vs 14년 전 7호선 영상

온카뱅크관리자

2025-06-27 17:47:50

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">더스쿠프 심층취재 추적+<br>지하철 객차 CCTV의 비밀 5편<br>2011년 7호선 청담~뚝섬유원지역<br>CCTV 실시간 송출 영상 원본 공개 <br>“실시간 송출 안 된다”던 서울교통公<br>6호선엔 기술 남아 있다 뒤늦게 해명<br>14년 동안 시스템 확대 왜 안 했나<br>시민 안전보다 중요한 가치 있을까</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="B8LIac8tGN">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="a082a3d1a279875d104e3485129ca33a8c9d578749e319f25e2cc7a3a8fbceca" dmcf-pid="bWpP7bWA5a" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="5월 31일 5호선 방화의 순간. 범인이 바닥에 뿌린 휘발유에 불을 붙이고 있다.[사진 | 서울남부지검]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/27/thescoop1/20250627173429771vgef.jpg" data-org-width="800" dmcf-mid="u6vUWXEQtk" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/27/thescoop1/20250627173429771vgef.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            5월 31일 5호선 방화의 순간. 범인이 바닥에 뿌린 휘발유에 불을 붙이고 있다.[사진 | 서울남부지검]
           </figcaption>
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          <p contents-hash="b9b89fbaadc8c1f20c6558ea8b9d32b91e44a0aec3177d13cd78e621278c682a" dmcf-pid="KYUQzKYc1g" dmcf-ptype="general"># 먼저 양부남 더불어민주당 의원실이 6월 9일 발표한 자료를 볼까요? "… 화재가 발생한 5호선 지하철에서 당시의 상황을 촬영한 영상(보안카메라)은 관제센터로 실시간 전송되지 않은 것으로 파악됐다. 역무실과 도시철도 상황실 등에서 객차 내 상황을 실시간으로 모니터링할 수 없었다는 것이다…." </p>
          <p contents-hash="ca6fe8ede3112e228569634c205250515c0d75caec1e51d8c2dc236606c8a266" dmcf-pid="9Guxq9GkYo" dmcf-ptype="general">그러면서 양부남 의원은 "지하철 객차 안에서 '묻지마 범죄'가 벌어져도 관제센터는 실시간으로 볼 수 없는 상황이 문제"라면서 "국민이 안심하고 지하철을 이용할 수 있도록 사각지대 해소를 위한 노력이 필요하다"고 말했습니다.</p>
          <p contents-hash="03a161ca229ea590f8667fd2bd593d271ea725902a4119af35406a62b99d3ba7" dmcf-pid="2H7MB2HEZL" dmcf-ptype="general"># 무슨 사건이냐고요? 지난 5월 31일 오전 8시 42분 지하철 5호선 여의나루~마포 방향 4번째 칸 내부에서 발생한 방화 사건을 두고 나온 말입니다. 범인 60대 원모씨는 가방에서 휘발유 3.6L를 쏟아붓고 라이터로 점화했습니다.</p>
          <p contents-hash="d9be0d990963c595de981914488ebc4885afc5e473fa7d390e0cd245695ce5e8" dmcf-pid="VXzRbVXDYn" dmcf-ptype="general">이로 인해 승객 6명이 다치고 수많은 승객이 지하철에서 빠져나와 대피하는 소동이 벌어졌죠. 범인은 1시간 3분 뒤인 오전 9시 45분쯤에 여의나루역 현장에서 체포됐습니다. 그 위험천만했던 현장이 담긴 영상을 보시죠.</p>
          <div class="video_frm" dmcf-pid="fZqeKfZwYi" dmcf-ptype="embed">
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            <div class="vod_player">
             <iframe allowfullscreen class="player_iframe" dmcf-mid="7VCFSWj4Zc" dmcf-mtype="video/kakaotv" frameborder="0" height="370" id="video@7VCFSWj4Zc" poster="https://thumb.kakaocdn.net/dna/kamp/source/rvcysduh83dyfcxnvb40egekc/thumbs/2.jpg?credential=TuMuFGKUIcirOSjFzOpncbomGFEIdZWK&amp;expires=33307920643&amp;signature=Ci5B1njsDmNgFEMelpE0yI%2FptHI%3D&amp;ts=1751011843&amp;kamp_tidx=0" scrolling="no" src="//kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/456167605?service=daum_news&amp;m_use_inline=true&amp;ios_allow_inline=true&amp;m_prevent_sdk_use=true&amp;wmode=opaque" width="100%"></iframe>
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          <p contents-hash="fce02a52e6ed1315e2e6832fcae6f804982cc1c65009d7c7d3f37526305c1df8" dmcf-pid="45Bd945rtJ" dmcf-ptype="general"><br># 어떤가요? 28년차 베테랑 기관사의 침착한 대응과 시민의 협조가 아니었다면 참사를 피하지 못했을 겁니다. 실제로 기관사는 불이 나자 곧바로 열차를 세웠습니다. 그다음 불이 난 객실로 달려가 승객들과 함께 소화기로 불을 껐습니다. 방화 20분 만의 일이었죠.</p>
          <p contents-hash="8d53bb6f98937487cb4999f2eee08693dfa0d68487b789571b6fa41ba48d5309" dmcf-pid="81bJ281m5d" dmcf-ptype="general"># 여기까지만 보면 불시에 터진 방화 사건은 잘 마무리된 듯합니다. 하지만 뭔가 석연치 않은 구석이 있습니다. 문제를 해결한 건 시민이었습니다. 서울 지하철 5호선 여의나루역과 마포역에 근무하는 공무원, 서울교통공사 관계자, 지하철 관제센터가 뭘 했는지 알 수 없습니다.</p>
          <p contents-hash="c149ed42f7d401688c6d9c3569df9b8a3873395a2bf022212b6be1bc77281455" dmcf-pid="6tKiV6tsGe" dmcf-ptype="general"># 이 때문에 한가지 의문도 생깁니다. "열차 내 객실에 CCTV가 있는데 기관사 말고는 왜 아무도 몰랐을까"라는 겁니다. 실제로 객실 내 CCTV에 찍힌 영상은 실시간으로 관제센터에 전송되지 않습니다. 그러니까 '5호선 내 방화 사건'이 담긴 위 영상은 녹화본입니다. </p>
          <p contents-hash="2450e765b71dd723ee66068a84b6e0df77e2a67b8e326e58d746078ef853bd6b" dmcf-pid="PF9nfPFOZR" dmcf-ptype="general">서울시 측은 "CCTV 영상은 용량이 크기 때문에 이를 전송하려면 특별한 시스템이 필요한 데 그게 제대로 갖춰져 있지 않다"고 밝혔습니다. 양부남 의원실이 지적한 내용과 일맥상통합니다.</p>
          <p contents-hash="c48a93db82320c3573192319bb57b78fdea82e0ccb5bc5c4dee109391d1643eb" dmcf-pid="Q76jxd7vGM" dmcf-ptype="general"># 그럼 정말 그럴까요? 자타공인 IT 강국인 대한민국에 이 정도 시스템이 없을까요? 더스쿠프는 심층취재 추적+ '지하철 객차 CCTV의 비밀'을 통해 "지하철 객차 내 CCTV로는 실시간 모니터링이 불가능하다"는 서울시와 서울교통공사의 주장을 비판했습니다.</p>
          <p contents-hash="2561a9fcb0ad01f9eebdc71608614099fe0ec0e29a8da41cd8dbc317d9d77d7a" dmcf-pid="xzPAMJzT5x" dmcf-ptype="general">아울러 "지하철 내에서 벌어지는 사건·사고를 CCTV를 통해 실시간 모니터링할 수 있는 기술이 존재한다"는 사실도 보도했습니다. 무려 14년 전 어느 중소기업이 만든 '18기가 실시간 무선영상전송장치'란 기술입니다. </p>
          <p contents-hash="5aab22118d5b8db84c5990d12218770981ae08aaed8ddb3130fa7f6b4ac99be3" dmcf-pid="yEvUWXEQXQ" dmcf-ptype="general">어떤 기술인지 한번 보실까요? 지금까진 '짤'로 불리는 짧은 영상만 공개했는데, 이번엔 원본 2개를 공유하겠습니다. 2011년 5월께 촬영한 것으로 길이는 각각 2분 59초, 29초입니다. 특히 두번째 영상은 관제센터에서 촬영한 것이어서 의미가 더 큽니다.</p>
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          <p contents-hash="5af7d196c56048fb08d586d877676d5a3741e53808172420b93b24c41d1b5e15" dmcf-pid="GrWzH1rRt8" dmcf-ptype="general"><br>어떤가요? "지하철 객차 내 CCTV의 실시간 송출 기능이 없다"는 서울시와 서울교통공사의 말을 어떻게 이해해야 할까요? 서울교통공사는 뒤늦게 "화소(30만 화소)가 규정보다 낮아서 활용하지 못하고 있다"며 "6호선에는 시스템을 유지하고 있다"고 해명했습니다.</p>
          <p contents-hash="6b2bdd46a31c80cd17c5f38a8e2696b3b13de13ceda186a4073a7a4d513f9c1a" dmcf-pid="HmYqXtmeG4" dmcf-ptype="general">참 이상한 주장입니다. 그럼 14년 동안 뭘 한 걸까요? 6호선에 활용하고 있다는 건 또 뭘까요? 그렇다면 '지하철 CCTV로 실시간 모니터링이 가능하다'는 말 아닐까요? "관련 시스템을 구축하는 데 1200억원 정도의 예산이 들어간다"고 말한 오세훈 서울시장에게도 물어볼 게 있습니다. 1200억원 예산을 추정한 근거는 뭔가요? 혹시 '실시간 송출 기술'이 있다는 건 알고 계셨나요? </p>
          <p contents-hash="3c41e37a7630c7e534d34a709f6b3ab0a739a8baee36f0439061fc52c6dbd449" dmcf-pid="XsGBZFsdYf" dmcf-ptype="general">물론 지하철 객차 내 CCTV의 실시간 송출 기술을 당장 구축해야한다는 건 아닙니다. 다만, 정책을 만들고 예산을 수립할 땐 모든 사안을 냉정하게 따져봐야 합니다. 14년 전에 구축한 기술을 뒷전으로 미뤄놓은 채 '예산 타령'만 하는 건 무책임합니다.</p>
          <p contents-hash="790d1381b2de4d9a4217af5a326837624b3662a709e24131d08b7fb890dafc81" dmcf-pid="ZOHb53OJGV" dmcf-ptype="general">지하철 5호선 방화 사건은 별 탈 없이 마무리됐지만, 언제 또 어떤 일이 벌어질지 모릅니다. 지하철을 이용하는 수많은 시민의 안전은 여전히 '사각지대'에 놓여 있습니다. 실제로 지하철 5호선 방화 당시 '지하철 객차 내 CCTV가 실시간 송출되지 않아서 서울교통공사 상황실과 영상관제센터에선 사건을 제대로 인지하지 못했던' 것으로 드러나고 있습니다. 그 때문에 소방관들이 우왕좌왕했다는 말도 나옵니다. '먹통 논란'에 휩싸인 지하철 객차 내 CCTV, 이대로 놔둬도 괜찮을까요?</p>
          <p contents-hash="f78f06f2fc67dff839b0dd5b0ee4ae509346ffd9bf67d63b80c8128ad9ed1455" dmcf-pid="5IXK10IiZ2" dmcf-ptype="general"><strong>[시리즈물 ] </strong></p>
          <p contents-hash="44b767f88f04ff944c99ed09062a547c27e7a5150f958fafdbe73eb36f0e0dbe" dmcf-pid="18LIac8tG9" dmcf-ptype="general">■ 지하철 객차 CCTV의 비밀 1편<br>[단독] 지하철 CCTV 실시간 전송 안 된다? 이미 14년 전에 기술 있었다</p>
          <p contents-hash="b3774525dfb0816b0bc51bad244ee98db5d79dc48973ad557e781e3dbd24bd70" dmcf-pid="t6oCNk6FHK" dmcf-ptype="general">■ 지하철 객차 CCTV의 비밀 2편<br>사고 터져도 '실시간 전송' 안 되는 지하철 CCTV : 박근혜 LTE-R과 먹통 논란</p>
          <p contents-hash="40763155a8e4cf7a8fafe0f466872ef7d6673af4cbbcdd10c07fd1cede76366c" dmcf-pid="FPghjEP3Gb" dmcf-ptype="general">■ 지하철 객차 CCTV의 비밀 3편<br>14년 전 구축한 지하철 CCTV 실시간 송출 시스템 왜 감추나</p>
          <p contents-hash="6a50b1a93629cde37f569e34d61d18a4f63472a19526df29f036c9943648b0d3" dmcf-pid="3QalADQ0tB" dmcf-ptype="general">■ 지하철 객차 CCTV의 비밀 4편<br>[단독] 14년 전 영상 공개 : 이래도 지하철 CCTV 실시간 모니터링 안 된다는 사람들</p>
          <p contents-hash="f8bb6a62bed6121e9b8e8b6d1720af01eedd644c94200f0e40a3be1c4c336d1b" dmcf-pid="0xNScwxp5q" dmcf-ptype="general">강서구 더스쿠프 기자 <br>ksg@thescoop.co.kr</p>
          <p contents-hash="5b5e097ef49b2a15d584826e58d5f0928f092590701d5ff9124759caf9d7fc5f" dmcf-pid="pMjvkrMUXz" dmcf-ptype="general">김정덕 더스쿠프 기자<br>juckys@thescoop.co.kr</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 더스쿠프. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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