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[실시간뉴스]가덕도신공항 접근철도 및 도로, ‘설계·시공 일괄 입찰’로 진행

온카뱅크관리자

2024-10-22 21:00:17

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">국토부, 1조7000억 원 규모 공사 신속하게 추진하기 위해 결정<br>철도(16.5km)는 2개 공구 분할해 내년 1월 국가철도공단이 발주<br>9.3㎞인 4차선 도로는 11월 입찰… 부산지방국토관리청이 담당</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="PKSUbEDxC9">
          <p dmcf-pid="QTiOv48tSK" dmcf-ptype="general">정부가 현대건설 연합체(컨소시엄)와 수의계약을 맺은 뒤 가덕도신공항 부지 조성 공사를 본격적으로 추진한다는 방침을 정한 가운데 이번에는 접근철도 및 접근도로 개설에 나선다. 1조6882억 원(철도 1조1673억 원·도로 5209억 원) 규모의 이 사업은 ‘턴키(설계와 시공 일괄 입찰) 방식으로 이뤄진다.</p>
          <p dmcf-pid="xHaSGxMUCb" dmcf-ptype="general">22일 업계 등에 따르면 국토교통부는 최근 접근철도 ·도로 공사에 대한 입찰 및 낙찰자 결정 방법을 논의했다. 이어 전문가와 건설사들의 의견을 수렴, 신속한 공사 진행을 위해서는 턴키 방식이 가장 효율적이라는 결론을 내렸다.<br></p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="yd36eyWAyB" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="가덕도신공항 접근철도 및 접근도로 노선도." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202410/22/kookje/20241022203033120zfyj.jpg" data-org-width="600" dmcf-mid="6WNvHMRuT2" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202410/22/kookje/20241022203033120zfyj.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            가덕도신공항 접근철도 및 접근도로 노선도.
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="WJ0PdWYcTq" dmcf-ptype="general"><br>철도 공사의 입찰 예정일은 내년 1월이다. 발주는 국가철도공단이 담당한다. 앞서 공단은 지난 15일 ‘가덕신공항 접근철도 사업설명회’를 열고 이성해 철도공단 이사장과 이동석 가덕신공항 접근철도 사업단장이 사업수행계획 계약을 체결했다. 이때 철도공단은 2029년 12월 말 가덕도신공항 개항 시기에 맞춰 이용객들에게 철도 서비스를 적기에 제공할 수 있도록 2개 공구로 나눠 추진할 계획이라고 밝힌 바 있다.</p>
          <p dmcf-pid="YeF8RTyjvz" dmcf-ptype="general">접근철도는 복선전철로 만들어지며 길이는 16.5km다. 부산 강서구 구랑동과 가덕도를 잇는다. 이 중 사업비가 6652억 원으로 추정되는 1공구의 연장은 8.5㎞(터널 8.31㎞, 차량기지)다. 8.0㎞(터널 7.8㎞, 정거장 1곳) 규모의 2공구 공사에는 5021억 원이 소요될 것으로 예상된다. </p>
          <p dmcf-pid="Gd36eyWAl7" dmcf-ptype="general">접근도로는 부산 강서구 송정동과 가덕도신공항을 연결한다. 9.3㎞의 왕복 4차선 도로다. 사업비는 5209억 원 규모로 추정된다. 발주기관은 부산지방국토관리청으로 정해졌다. 입찰 예정 시기는 11월이다. </p>
          <p dmcf-pid="HJ0PdWYcCu" dmcf-ptype="general">국토부는 접근철도와 도로의 공사비가 1조7000억 원에 이르는 만큼 1차 입찰 때 낙찰자를 결정할 수 있을 것으로 내다본다. 그러나 일부에서는 가덕도신공항 부지 조성 공사가 4차례 유찰된 점을 고려할 때 낙관할 수 없다는 의견도 내비친다. 이에 정부의 만약의 사태가 일어날 수 있다는 판단에 따라 지난 8월 ‘가덕도신공항 접근교통망 전담팀’을 구성했다. 이 조직에는 국토부 외에 부산시, 울산시, 경남, 한국철도공사, 한국도로공사, 국가철도공단, 가덕도신공항건설공단 등이 참여하고 있다.</p>
          <p dmcf-pid="XgzeoZ5rWU" dmcf-ptype="general">국토부 측은 “가덕도신공항 접근철도와 도로 개설 공사는 공기가 비교적 여유 있게 설정된 데다 총사업비도 적절하게 책정됐기 때문에 입찰이 유찰되지는 않을 것으로 예상한다”고 말했다.</p>
         </section> 
        </div> 
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