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[실시간뉴스][2024 베이징]전동화 날개 단 정통 SUV, 벤츠 G580

온카뱅크관리자

2024-04-25 17:00:51

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
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            <strong> -강한 성능, 대용량 배터리 탑재 등</strong>
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            <strong> -제자리 턴, 전기차 발전 가능성 높여</strong>
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             메르세데스-벤츠가 25일 열린 베이징모터쇼를 통해 순수 전기 G-클래스, G580을 공개했다.
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             새 제품은 정통 SUV인 G 바겐의 전기차 버전이며 기존 EQ 네이밍 대신 새로운 작명법으로 등장한 첫 제품이다. 외관은 기존 G-클래스와 크게 다르지 않다.다만 그릴과 휠, 램프 등 곳곳에서 순수 전기차만의 특징을 찾아볼 수 있다.
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              편의 품목으로는 MBUX 인포테인먼트 시스템, 나파 가죽으로 감싼 다기능 스티어링 휠, 앰비언트 라이트가 기본이다. 선택으로는 키리스-고, 온도 조절 컵 홀더, 부메스터 3D 서라운드 사운드 시스템, '투명 보닛' 등이 제공된다. 새롭게 디자인된 오프로드 컨트롤 기능과 오프로드 콕핏 또한 선택으로 제공돼 오프로드 경험을 높인다.
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              여기에 보다 다양한 기본품목과 전용 디자인 요소가 적용된 한정판 '에디션 원(EDITION ONE)'도 함께 출시한다. 또 마누팍투어를 적용하면 더욱 개인 맞춤화된 차 완성할 수 있다. 페인트 색상, 스페어 휠 링, 시트 그래픽, 스티칭 및 계기반 장식 등 백만개 이상의 색상 및 소재 조합이 가능하다.
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             전기차 기반 G-클래스는 각 바퀴에 하나씩 총 4개의 모터를 개별 탑재한다. 그만큼 강한 출력과 토크가 예상되며 제 자리에서 회전이 가능한 혁신적인 기술도 들어갈 전망이다. 여기에 배터리는 약 116㎾h급을 탑재해 1회 충전 시 최장 473㎞ 이상 주행이 가능하다. G-클래스가 갖고 있는 기본적인 오프로드 성능은 그대로 유지하며 32도의 접근각, 35도의 이탈각 및 249㎜의 지상고를 바탕으로 험로에서도 제 역할을 다한다. 
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             구체적인 파워트레인 정보는 공개하지 않았지만 일각에서는 전기에너지 특유의 강한 펀치력을 앞세워 고성능 SUV가 될 것이라는 소식을 전하고 있다. 다만, V8엔진을 탑재해 최고 577마력을 뿜어내는 AMG G 63을 넘어서지는 않을 것이라는 전망이 우세하다. 그만큼 직렬 6기통 가솔린 및 48V마일드하이브리드 조합으로 약 443마력을 내는 일반 G-클래스와 G63 사이에 세팅 했을 가능성이 점쳐지고 있다.
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             에머리히 쉴러(Emmerich Schiller) G 브랜드 사장은 "처음부터 온로드와 오프로드 모든 영역에서 내연기관만큼 뛰어나야 한다고 결정했다”며 “성능에서 타협 없는 전기 SUV”라고 말했다. 이와 함께 전기차를 위한 럭셔리와 오프로드 능력의 비할 데 없는 조합"이라며 전동화 G-클래스에 대한 강한 자신감을 드러냈다.
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             한편, G-클래스는 오스트리아 그라츠에 위치한 마그나 슈타이어 공장에서 생산되며 국내 출시는 미정이다.
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           </div> 김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr 
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