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[실시간뉴스]테슬라, 자율주행 구독료 '반액 세일'
온카뱅크관리자
조회:
46
2024-04-14 08:10:55
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="qR523QbY0H"> <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="BABd2aMUzG" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202404/14/fnnewsi/20240414063802597snta.jpg" data-org-width="800" dmcf-mid="7sATDZlopZ" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202404/14/fnnewsi/20240414063802597snta.jpg" width="658"></p> </figure> <div dmcf-pid="boUQqi8tuY" dmcf-ptype="general"> [파이낸셜뉴스] <br> </div> <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="K8WzXVUlzW" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="테슬라가 차 값 인하에 이어 이번에는 자율주행 소프트웨어 가격 인하에 나섰다. 테슬라는 13일(현지시간) 미국에서 '완전자율주행(FSD' 프리미엄 서비스 월 구독료를 199달러에서 99달러로 낮춘다고 밝혔다. 로이터연합" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202404/14/fnnewsi/20240414063802764vgfi.jpg" data-org-width="800" dmcf-mid="zCPARmaV7X" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202404/14/fnnewsi/20240414063802764vgfi.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 테슬라가 차 값 인하에 이어 이번에는 자율주행 소프트웨어 가격 인하에 나섰다. 테슬라는 13일(현지시간) 미국에서 '완전자율주행(FSD' 프리미엄 서비스 월 구독료를 199달러에서 99달러로 낮춘다고 밝혔다. 로이터연합 </figcaption> </figure> <p dmcf-pid="9QHb18zTUy" dmcf-ptype="general">전기차 수요 둔화로 고전하고 있는 테슬라가 이번엔 자사의 자율주행 소프트웨어 구독료를 절반으로 낮췄다. </p> <p dmcf-pid="2HoCjWsdpT" dmcf-ptype="general">지난해 전기차 가격전쟁을 시작한 테슬라가 이제 소프트웨어 구독료까지 내렸다. </p> <p dmcf-pid="VFcyw5SgFv" dmcf-ptype="general">내릴 수 있는 건 뭐든 다 내려 수요를 끌어올리기로 작심한 듯 보인다. </p> <p dmcf-pid="fjqe9gxpUS" dmcf-ptype="general">수요둔화에 따른 실적 충격이 예상보다 더 심각할 가능성을 시사한다. </p> <p dmcf-pid="4kKifje7zl" dmcf-ptype="general">테슬라는 12일(현지시간) 자사의 프리미엄 운전보조 시스템인 '완전자율주행(FSD)' 소프트웨어 월 구독료를 199달러에서 99달러로 낮춘다고 발표했다. </p> <p dmcf-pid="8HoCjWsd7h" dmcf-ptype="general">미국내에서만 적용된다. </p> <p dmcf-pid="63kWr1vapC" dmcf-ptype="general">FSD 구독료 '반액세일'은 의외의 행보라고 CNBC는 전했다. </p> <p dmcf-pid="PhxkdOj43I" dmcf-ptype="general">일론 머스크 최고경영자(CEO)가 FSD에 기능들이 추가되면서 비용이 오르면 올랐지 내릴 일은 없을 것이라고 강조해왔기 때문이다. </p> <p dmcf-pid="QE9n4AdzUO" dmcf-ptype="general">앞서 머스크는 2020년 5월 18일, 지금은 X로 이름을 바꾼 소셜미디어 트위터에 "FSD 가격은 계속 오를 것"이라면서 "소프트웨어가 규제당국의 승인 속에 완전한 자율주행 능력에 점점 더 가까워질 것이어서 그렇다"고 밝힌 바 있다. </p> <p dmcf-pid="xQHb18zTps" dmcf-ptype="general">그는 당시 "FSD 가치는 (전기차 한 대당) 10만달러(약 1억3800만원)가 넘을 것"이라고 자신했다. </p> <p dmcf-pid="yQHb18zTpm" dmcf-ptype="general">테슬라의 FSD는 완전자율주행이라는 이름에 걸맞지 않게 자율주행택시인 로보택시 같은 기능을 갖추지 못하고 있다. 여전히 운전자가 계속 주의를 기울여야 하는 주행 보조 수단에 불과하다. </p> <p dmcf-pid="WE9n4Adzur" dmcf-ptype="general">2022년에는 캘리포니아 차량부가 테슬라를 허위광고 혐의로 제소하기도 했다. </p> <p dmcf-pid="YjO1luXDFw" dmcf-ptype="general">테슬라가 FSD에서 큰 성과를 내지 못하는 가운데 경쟁사들은 테슬라를 제쳤다. </p> <p dmcf-pid="GgrXI0YcUD" dmcf-ptype="general">알파벳 산하의 웨이모는 현재 미 일부 도시에서 로보택시 서비스를 하고 있다. 시범서비스가 아닌 실제 상업운행이다. </p> <p dmcf-pid="HhXKt6qy0E" dmcf-ptype="general">최근에는 우버 산하의 우버잇츠와 제휴해 무인 음식배달 분야에도 진출했다. </p> <p dmcf-pid="XcCFvz5rUk" dmcf-ptype="general">중국에서는 디디추싱 산하의 자율주행 부문이 광저우를 비롯해 일부 지역에서 상업운행에 나섰다. </p> <p dmcf-pid="ZyF4UR2X7c" dmcf-ptype="general">아마존 산하의 죽스(ZOOX)와 마이크로소프트(MS) 공동 창업자 빌 게이츠가 자금을 대는 웨이브는 각각 미국과 영국에서 로보택시 시험운행을 진행 중이다. </p> <p dmcf-pid="5jO1luXD0A" dmcf-ptype="general">한편 머스크는 오는 8월 8일 로보택시를 공개하겠다고 5일 장 마감 뒤 선언해 한 동안 테슬라 주가 상승을 이끈 바 있다.</p> <p dmcf-pid="1HUQqi8tzj" dmcf-ptype="general">dympna@fnnews.com 송경재 기자</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 파이낸셜뉴스. 무단전재 및 재배포 금지.</p>
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