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[실시간뉴스]1분기 KTX 1926만명·SRT 643만명 탑승...1분기 역대 최다
온카뱅크관리자
조회:
28
2024-04-07 17:06:04
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="VnbKRDLKRz"> <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="f8tF9n6Fi7" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="지난 1일 서울역에서 부산행 KTX 열차가 승객을 기다리고 있다. KTX는 2004년 4월 1일 첫 운행을 시작해 올해 개통 20주년을 맞았다. [사진=연합뉴스]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202404/07/mk/20240407150601850cjtl.png" data-org-width="700" dmcf-mid="2y86oCc6Rq" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202404/07/mk/20240407150601850cjtl.png" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 지난 1일 서울역에서 부산행 KTX 열차가 승객을 기다리고 있다. KTX는 2004년 4월 1일 첫 운행을 시작해 올해 개통 20주년을 맞았다. [사진=연합뉴스] </figcaption> </figure> <div dmcf-pid="4dzqQcJqdu" dmcf-ptype="general"> 올해 1분기 KTX와 SRT 승객 수가 1분기 기준 역대 최대치를 경신했다. </div> <p dmcf-pid="81msGBtsnU" dmcf-ptype="general">7일 한국철도공사(코레일)와 SRT 운영사 에스알(SR)에 따르면 올해 1∼3월 KTX(KTX-이음 제외)와 SRT 이용객 수는 각각 1926만명, 643만명을 기록했다. KTX는 2004년 4월 1일, SRT는 2016년 12월 9일 개통했는데, 각각 1분기 기준 탑승객 수가 가장 많았다.</p> <p dmcf-pid="6UlStfuSJp" dmcf-ptype="general">KTX의 경우 탑승객이 전년 동기(1791만명)보다 135만명 늘었다. 코로나19 팬데믹 당시 ‘좌석 띄어 앉기’가 시행됐던 2021년 1분기(921만명)보다는 두 배 넘게 늘어났다. SRT 승객도 2021년 1분기 390만명까지 줄었던것에 비하면 올해는 65% 늘었다. 고속철도 승객 증가는 코로나19 시기 줄었던 이동량이 급속도로 증가한 것과 운행 노선이 늘었기 때문인 것으로 풀이된다.</p> <p dmcf-pid="PwMRATrRe0" dmcf-ptype="general">1분기 KTX·SRT를 비롯해 코레일이 운영하는 일반열차와 준고속열차 KTX-이음 등을 합친 국내 철도 승객은 총 4110만명이다. 이는 전년 동기보다 4.7% 증가한 것이다.</p> <p dmcf-pid="Qphl1VUlM3" dmcf-ptype="general">1분기 코레일 노선 중 가장 많은 승객이 이용한 구간은 서울역∼부산 구간으로 149만명이 이용했다. 서울역∼대전 구간은 96만명, 서울역∼동대구 구간은 89만여명이 이용했다.</p> <p dmcf-pid="xDxMjvwMRF" dmcf-ptype="general">SRT 노선 중에서는 수서∼부산 구간을 67만명이 이용해 가장 많은 승객이 몰렸다. 수서∼동대구 구간은 54만명, 수서∼광주송정 구간은 44만명이 이용했다.</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 매일경제 & mk.co.kr. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지</p>
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