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[IT뉴스]카카오모빌리티, 엔비디아 AI 기술로 레벨4 자율주행 고도화
온카뱅크관리자
조회:
9
2026-11-09 09:37:26
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">엔비디아와 레벨4 자율주행 기술협력 MOU 체결<br>하이페리온 플랫폼 및 헤일로스 안전 시스템 도입</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="tc3Wt5ztWE"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="183b850d1777a2971707e4c8efaa12a3943036f201135e37ad173213d6e3e335" dmcf-pid="Fk0YF1qFTk" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="카카오모빌리티의 자율주행 택시. 사진 제공=카카오모빌리티" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/09/seouleconomy/20261109093022384bkad.jpg" data-org-width="700" dmcf-mid="1XZlHY0HWD" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/09/seouleconomy/20261109093022384bkad.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 카카오모빌리티의 자율주행 택시. 사진 제공=카카오모빌리티 </figcaption> </figure> <p contents-hash="80d310a4654ef79cd1ffe23302b5254332da16ee4767149d6992a81cd6e159be" dmcf-pid="3EpG3tB3Wc" dmcf-ptype="general">카카오모빌리티가 엔비디아와 손잡고 레벨4 자율주행 기술을 고도화한다. 자체 개발한 자율주행 인공지능(AI) 기술에 엔비디아의 고성능 컴퓨팅·센서·안전 기술을 결합하고 이를 <span stockcode="000270">기아(000270)</span>의 목적기반차량(PBV)에 우선 적용해 무인 자율주행 서비스 상용화 기반을 마련할 계획이다.</p> <p contents-hash="6d7bea7da55ce4cc5f8d2fea17ce4891a63b610f086e1938db4af6056057869a" dmcf-pid="0DUH0Fb0lA" dmcf-ptype="general">카카오모빌리티는 9일 서울 강남구 웨스틴 서울 파르나스에서 엔비디아와 자율주행 기술 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결한다고 밝혔다. 협약식에는 김진규 카카오모빌리티 피지컬 AI 부문 부사장과 가우라브 아가왈 엔비디아 자동차 사업부문 수석 디렉터 등이 참석한다.</p> <p contents-hash="59cd0fc2ac6c7dfa037ffc0577d0029c284c4635023d0209f7cfe3c81571b52f" dmcf-pid="ptJ4eMaeSj" dmcf-ptype="general">양사는 카카오모빌리티가 자체 개발한 자율주행 AI 모델에 엔비디아의 컴퓨팅 인프라와 최적화 기술을 결합해 글로벌 기술 표준에 부합하는 레벨4 자율주행 시스템을 개발할 계획이다. 카카오모빌리티가 강남 도심에서 실증해 온 자율주행 기술을 기반으로 국내 상용화를 준비하고 중장기적으로 해외 시장 진출 가능성도 검토한다.</p> <p contents-hash="de2a76c3f3401013df1952db73f9c7659e7ecd29a9bd8ea7e2bc3dd09f4b89c0" dmcf-pid="UFi8dRNdyN" dmcf-ptype="general">핵심은 자율주행 AI의 연산 성능과 시스템 안정성 강화다. 카카오모빌리티는 차량 주변 환경을 인식하고 주행을 판단하는 과정을 하나의 AI 모델로 연결하는 엔드투엔드(E2E) 자율주행 기술을 개발하고 있다. 이를 고도화하기 위해 엔비디아의 차량용 AI 컴퓨팅 플랫폼 ‘드라이브 AGX 토르(DRIVE AGX Thor)’ 2개를 탑재한 고성능 자율주행 컴퓨팅 유닛(ADCU)을 도입할 예정이다.</p> <p contents-hash="69a45eeb0538ae1c373bea0f190779288854985bdb117a980d530870335e01f5" dmcf-pid="u3n6JejJTa" dmcf-ptype="general">엔비디아의 센서·컴퓨팅 참조 아키텍처인 ‘하이페리온(Hyperion)’도 활용한다. 차량과 센서, ADCU 사이의 연결을 최적화해 시스템 안정성과 호환성을 확보한다는 계획이다. 여기에 엔비디아의 통합 안전 시스템 ‘헤일로스(Halos)’를 자율주행 소프트웨어 개발과 검증 과정에 적용해 안전성을 강화한다.</p> <p contents-hash="52323c821e9453c522462faf385d3cc61ea52b2cb290e9c92b26dd97e00429b9" dmcf-pid="70LPidAilg" dmcf-ptype="general">양사의 기술은 기아의 PBV에 우선 적용된다. 카카오모빌리티는 지난 7월 기아와 자율주행 서비스용 PBV 개발을 위한 파트너십을 체결한 바 있다. 이번 협력을 통해 카카오모빌리티의 자율주행 소프트웨어와 엔비디아의 AI 컴퓨팅·안전 기술을 기아 차량에 통합하고 레벨4 자율주행 서비스용 차량 개발과 공급을 준비할 계획이다.</p> <p contents-hash="c99d068c34f26bb66156dbf2d061d203e4ca5282cc1c800d2b97f87615463bbf" dmcf-pid="zpoQnJcnWo" dmcf-ptype="general">류긍선 카카오모빌리티 대표는 “카카오모빌리티는 독자적 자율주행 기술과 모빌리티 플랫폼, 기술협력 생태계라는 세 축을 바탕으로 레벨4 기술을 내재화하고 국내외 선도 기업들과 협력해 왔다”며 “이번 협력을 통해 소프트웨어·부품·완성차를 연결하는 글로벌 기술 생태계의 구심점으로서 레벨4 상용화 시대를 준비하겠다”고 말했다.</p> <p contents-hash="299b936831de7c7fd4f2fa3e197b4a989e82afdbfdc96b4e51e366bdaef453c7" dmcf-pid="qUgxLikLCL" dmcf-ptype="general">리시 달 엔비디아 자동차 부문 부사장은 “엔비디아 하이페리온은 레벨4 자율주행 구현에 필요한 센서와 컴퓨팅 기술 기반을 제공하고 헤일로스는 개발부터 실제 서비스 적용까지 포괄적인 안전 체계를 지원한다”며 “양사의 협력이 한국에서 안전하고 확장 가능한 자율주행 서비스 개발에 기여하기를 기대한다”고 말했다.</p> <p contents-hash="ebdc46a13bb6a41daab3f3c81e3054b94567b4a84ef42667b9c5bae52eb40a75" dmcf-pid="BuaMonEoTn" dmcf-ptype="general">노현섭 기자 hit8129@sedaily.com</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.</p>
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