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[IT뉴스]“AI확산이 글로벌 해운·항만·물류산업구조 빠르게 바꿔”
온카뱅크관리자
조회:
5
2026-08-28 12:47:25
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">인천경영포럼, 문성혁 해수부 전 장관 초청 ‘해양AI’ 특강<br>“인천, 세계적 스마트해양도시 성장 잠재력 커”<br>주제 ‘4차 산업혁명과 AI, 스마트 해양도시 인천’</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="7qSoIfOcCu"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="0a5ac9cefc433173a5fa8c4c56c1b649eb18d3bc15b15fbd487ba436c3600398" dmcf-pid="zFrMkzcnWU" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="문성혁 전 해수부 장관이 인천경영포럼에서 해양AI분야에 대해 특강하고 있다." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202608/28/dt/20260828124509618atfd.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="uefZKsb0T7" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202608/28/dt/20260828124509618atfd.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 문성혁 전 해수부 장관이 인천경영포럼에서 해양AI분야에 대해 특강하고 있다. </figcaption> </figure> <p contents-hash="1dc1beec8c42089400c7974f4030aa28cdc805ef225aab5b6b0ded0074c30a5d" dmcf-pid="q3mREqkLTp" dmcf-ptype="general"><br> 인천경영포럼(회장 원용휘)은 27일 라마다 송도호텔에서 문성혁 전 해양수산부 장관을 초청, ‘4차 산업혁명과 AI, 스마트 해양도시 인천’을 주제로 제515회 조찬강연회를 개최했다고 28일 밝혔다.</p> <p contents-hash="c5020dd40a9b212f44992d114897805cf87db0ba2f30a2c79664192f97b3223f" dmcf-pid="B0seDBEoS0" dmcf-ptype="general">‘해양·AI분야’ 특별강연회를 마련한 이날 인천경영포럼은 해양, 항만, 수출입분야 CEO 및 종사자들이 대거 참석해 큰 관심을 보였다.</p> <p contents-hash="cf2134fd00bdf424b570bf4e6800c43a284062d909dfc33a19247effe975b0ee" dmcf-pid="bpOdwbDgC3" dmcf-ptype="general">문 전 장관은 4차 산업혁명과 AI 기술의 확산이 글로벌 해운·항만· 물류산업의 구조를 빠르게 바꾸고 있다고 설명하고, “인천은 빠른 시일내 항만과 공항, 정보통신, 비즈니스, 관광·레저 기능을 결합한 스마트 해양도시로 도약해야 한다”고 강조했다.</p> <p contents-hash="a0fe95cdd7da181247be97d66fedda57eefde403aef05c991eeadb93c5145d68" dmcf-pid="KUIJrKwaSF" dmcf-ptype="general">그는 인천의 도시 경쟁력을 Tri-Port와 Penta-Port의 관점에서 설명했다. 인천은 세계적 수준의 항공교통 허브인 Air-Port, 환황해권 해상물류 거점인 Sea-Port, 송도·영종·청라를 잇는 디지털 정보 허브인 Tele-Port·Info-Port의 기반을 갖추고 있어 성장잠재력이 무한하다고 전망했다.</p> <p contents-hash="460d0893eb01837d699e3827ed1b88d0e6133fba743ed397ee75e45bc46de8ab" dmcf-pid="9uCim9rNCt" dmcf-ptype="general">이와 더불어 인천경제자유구역을 중심으로 한 글로벌 기업 유치와 국제 금융·상업 기능의 Business-Port, MICE 산업과 관광, 해양레저 인프라를 포괄하는 Leisure-Port 기능이 더해질 때, 단순한 항만도시를 넘어 세계적인 스마트 해양도시로 성장할 수 있다고 강조했다.</p> <p contents-hash="dd324bd7d34a3eb5f55b7b696779082111bcca431b231ee1a39dc98c9aeca218" dmcf-pid="27hns2mjS1" dmcf-ptype="general">문 전 장관은 이번 강연을 통해 ▶효율성 중심의 글로벌 공급망이 회복탄력성 중심으로 전환되고 있다는 점과 해운과 항만은 공급망 충격을 흡수하는 전략적 완충지대가 되어야 한다는 점 그리고 ▶AI, 빅데이터, IoT, 사이버보안, 친환경 에너지 전환이 해운·항만산업의 생존 조건이 되고 있다는 점을 핵심으로 전했다.</p> <p contents-hash="4c21d3796076411cc13b353f98ad9f7c6f391ae8d2d8574286a0996550d94654" dmcf-pid="VzlLOVsAh5" dmcf-ptype="general">그는 또 인천은 Air-Port, Sea-Port, Info-Port, Business-Port, Leisure-Port가 결합된 스마트 해양도시로 성장할 잠재력이 크다는 것이다. 항만은 앞으로 하역 공간을 넘어 청정에너지 벙커링 허브이자 데이터 기반 물류 플랫폼으로 변화해야 한다는 점 등을 제시했다.</p> <p contents-hash="8075ae747ca0130e64f93eb25730b693bd7a3a8ab996ae95fa1a5f7967523bf9" dmcf-pid="fqSoIfOcTZ" dmcf-ptype="general">문 전 장관은 최근 글로벌 무역과 물류, 공급망 환경이 기존 질서의 해체와 재구성, 즉 Great Reconfiguration의 단계에 들어섰다고 진단했다. 지난 30년간 글로벌 공급망은 최저 비용과 적기 공급을 중시하는 Just-in-Time 방식이 중심이었지만, 팬데믹과 지정학적 위기 이후에는 재고와 대체 경로를 확보하는 Just-in-Case 전략으로 전환되고 있다고 설명했다.</p> <p contents-hash="74945d735142f774508c404272ff12a14f8d3b0b4d0e8bac96a7ec405f106323" dmcf-pid="4BvgC4IkvX" dmcf-ptype="general">이에 따라 해운과 항만은 더 이상 단순한 물류 통로가 아니라, 예기치 못한 충격을 흡수하고 기업과 국가경제를 지탱하는 전략적 완충지대(Strategic Buffer)의 역할을 수행해야 한다고 강조했다.</p> <p contents-hash="07ea5400fb4e8ab99544c802991ee3016b79907a43c65053876c4829dc8b140b" dmcf-pid="8bTah8CEvH" dmcf-ptype="general">이어 물류환경의 핵심 변화로 Digital, Green, Energy의 Triple Transition을 제시했다. Digital 전환은 AI와 빅데이터를 통한 공급망 가시성 확보, Green 전환은 탄소규제와 친환경 물류 대응, Energy 전환은 수소·암모니아·전기 등 차세대 에너지 기반 물류체계로의 변화를 의미한다고 했다.</p> <p contents-hash="6cfa65a6a9fe691224be2c6bedacd29474dc49dd1816f1e1a6ca3282ee74d98e" dmcf-pid="6KyNl6hDWG" dmcf-ptype="general">특히 “AI와 빅데이터를 활용한 공급망 가시성 확보는 더이상 선택이 아니라 생존 조건”이라고 강조했다. 화물의 위치와 상태를 실시간으로 파악하고, 기상 악화나 지정학적 리스크를 미리 예측하며, 항로와 물류 경로를 즉각적으로 조정할 수 있는 역량이 해운·항만 경쟁력의 핵심이 되고 있다는 것이다.</p> <p contents-hash="2fefe9ec2092c1af1784a3548bbac700504047039b9ca98d4e6952641ba68096" dmcf-pid="PnzvpA0HhY" dmcf-ptype="general">또한 4차 산업혁명과 Maritime Industry 4.0에 대해 설명하며 AI, 자율주행, 자동화 로봇, 빅데이터, 블록체인, 클라우드 컴퓨팅, 사이버보안, 드론, IoT, 3D 프린팅 등 다양한 기술이 해양산업 전반에 적용되며 산업구조를 바꾸고 있다고 말했다.</p> <p contents-hash="c8e344ae38e1b53ba1ebaffa3842e3992adca94db6d2de79ccbdd7cf7a0b71ed" dmcf-pid="QLqTUcpXhW" dmcf-ptype="general">AI 자체가 일자리를 빼앗는 것이 아니라, AI를 적극적으로 활용하는 사람과 기업이 그렇지 못한 사람과 기업을 앞서가는 시대가 되고 있다는 것이다.</p> <p contents-hash="f73546300ee44db4b0eca2da7a9e1faf5c778c731f8e53b62ee5e9e42846b8a3" dmcf-pid="xoByukUZSy" dmcf-ptype="general">해운·항만 산업의 주요 현안으로는 탈탄소화와 그린 해운항로, 물류 가시성 확보, 사이버보안과 시스템 복원력, 항만 자동화와 인력 재교육, 공급망 분절화에 따른 항만 네트워크 재구성을 제시했다.</p> <p contents-hash="0d04122824da4d2f1fa61b38c6c84fb62c5c314be950678361adf9c19b9bc039" dmcf-pid="ytwxc7AilT" dmcf-ptype="general">그는 또 IMO의 탄소중립 목표와 국제 환경규제 강화에 따라 해운과 항만의 친환경 전환은 피할 수 없는 과제가 되고 있으며, 항만은 앞으로 단순한 하역지가 아니라 수소와 암모니아 등 차세대 연료를 공급하는 청정에너지 벙커링 허브로 변화해야 한다고 강조했다.</p> <p contents-hash="f54c32d612f9f888a1ee3b714b1fd10421ba1bc6815bc9c0cf665a636b31c72f" dmcf-pid="WFrMkzcnCv" dmcf-ptype="general">또한 자동화 터미널과 자율운항 선박이 확대될수록 사이버 공격의 위험도 커지는 만큼, 단순한 방어 수준을 넘어 공격 이후에도 물류 시스템을 즉각 복구할 수 있는 사이버 복원력(Cybersecurity Resilience)을 갖춰야 한다고 설명했다.</p> <p contents-hash="a357266feba655438a7ce3e397b8f177702edd9e4da6e5ba6149c948a861e12b" dmcf-pid="Y3mREqkLWS" dmcf-ptype="general">문 전 장관은 끝으로 “석기시대가 돌이 부족해서 끝난 것이 아니라, 더욱 생산적인 청동 도구를 발명했기 때문에 끝났다”는 말을 소개했다. 이는 해운·항만·물류산업 역시 기존 방식이 더 이상 작동하지 않아서가 아니라, AI와 디지털, 친환경 기술이라는 더 생산적이고 효율적인 도구가 등장했기 때문에 새로운 체계로 전환해야 한다는 의미라고 설명했다.</p> <p contents-hash="de3361d3c0ad78d8fab49d45836bc77ea29180f5e2ea79d2a1262fd5dcde3675" dmcf-pid="G0seDBEoyl" dmcf-ptype="general">이번 강연은 인천지역 기업인들이 4차 산업혁명과 AI가 해운·항만·물류산업에 미치는 영향을 이해하고, 인천이 보유한 항만·공항·경제자유구역·디지털 인프라·해양레저 자원을 바탕으로 스마트 해양도시로 도약하기 위한 방향을 함께 모색하는 자리로 마련됐다.</p> <p contents-hash="a05d4aa610432d634627a83a46a1a3199981d8ca2e892e92daaeea9365983f7f" dmcf-pid="HpOdwbDgSh" dmcf-ptype="general">원용휘 인천경영포럼 회장은 “이번 강연은 AI와 4차 산업혁명의 흐름 속에서 인천이 왜 스마트 해양도시로 성장해야 하는지, 그리고 해운·항만·물류산업의 변화가 지역경제와 기업경영에 어떤 의미를 갖는지 확인하는 뜻깊은 시간이었다”고 말했다.</p> <p contents-hash="55d0d5a879fa9b567284e21000ab9a438e32d0788bf52fb2842d37ddf45831fe" dmcf-pid="XUIJrKwaTC" dmcf-ptype="general">한편 문성혁 전 장관은 한국해양대학교 항해학 학사와 항만물류 석사를 취득후 영국 Cardiff University 대학원에서 항만경제학 박사학위를 취득했으며, 현대상선 일등항해사와 한나라호 선장 등 약 10년의 항해 경험을 보유한 해양·항만물류 전문가다.</p> <p contents-hash="238264eb6d49ad3ff4bf160a2959aea620aba3a5af1b924b6996d7bb008a7831" dmcf-pid="ZuCim9rNSI" dmcf-ptype="general">또한 한국해양대학교 해사수송과학부 교수, 세계해사대학교(WMU, World Maritime University) 교수 및 부총장을 역임했으며, 2019년 4월부터 2022년 5월까지 해양수산부 장관을 지냈다.</p> <p contents-hash="c6565d2c70dedb1e1dcb5dd65cf39e8432f80a0da0f438d00c01fed24730bc07" dmcf-pid="57hns2mjhO" dmcf-ptype="general">김인완 기자 iykim@dt.co.kr</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 디지털타임스. 무단전재 및 재배포 금지.</p>
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