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[실시간뉴스]“코스피 로봇 대장주, 다들 아시죠?”...‘현대차 이름표’ 단 ETF 봇물

온카뱅크관리자

2026-06-06 06:37:39

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">집중형·혼합형…상품군 다양<br>車 넘어 피지컬AI 강자로 인기<br>ETF 상품명으로 들어가는 건<br>반도체 대형주 제외하면 유일<br>삼성전자·SK하이닉스에 이어<br>단일종목 레버리지 출시 유력</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="WbCg8mSrCE">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="c2c6b07d59e77d214bf7610977d208ce8ed65d87d863984c08bbc844b7eb395e" dmcf-pid="YKha6svmWk" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202606/06/mk/20260606061504619awza.jpg" data-org-width="700" dmcf-mid="yhx7Y8e4vD" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202606/06/mk/20260606061504619awza.jpg" width="658"></p>
          </figure>
          <div contents-hash="a87c003f4e7af77525f4d8de11d936e98f785a41adf650ebd1ea3b306b673b5b" dmcf-pid="G9lNPOTsWc" dmcf-ptype="general">
           국내 자본시장에서 삼성전자·SK하이닉스 등 반도체 대형주에 집중됐던 단일 종목과 핵심 밸류체인 투자 열풍이 이번에는 현대차그룹으로 확산되고 있다. 최근 주요 자산운용사들이 현대차를 전면에 내세운 ‘고압축’ 상장지수펀드(ETF) 상품을 연달아 시장에 선보이면서 투자자들의 이목을 끌고 있다.
          </div>
          <p contents-hash="95972a5b44e55d23233c83c125b3b063faf482119ccba7516756f1e096b231a4" dmcf-pid="H2SjQIyOCA" dmcf-ptype="general">5일 자산운용업계에 따르면 삼성자산운용은 오는 9일 현대차(27%)·기아(27%)·현대모비스(25%) 등 그룹 핵심 3사에 압도적인 비중으로 집중 투자하는 ‘KODEX 현대차로보틱스밸류체인TOP3플러스’ ETF를 상장할 예정이다. 이에 앞서 지난 5월 중순 KB자산운용이 선보인 ‘RISE 현대차고정피지컬AI’는 상장 이후 채 한 달도 안 되는 기간에 자금을 6000억원 넘게 끌어모으며 시장의 관심을 입증했다. 이 상품은 현대차(24%)와 현대모비스(17%), LG이노텍(13%)을 중심으로 포트폴리오를 구성해 집중도를 높였다. 상품명에 단일 종목을 명시하며 이처럼 압축 투자를 지향하는 금융상품은 삼성전자와 SK하이닉스를 제외하면 현대차가 유일하다.</p>
          <p contents-hash="e7f16b0e7b5c7a74a704291b70443944f4b6344ece97548caf8261577d18fb0a" dmcf-pid="XVvAxCWIlj" dmcf-ptype="general">이 같은 흐름은 안정성을 가미한 채권혼합형 상품으로도 이어지고 있다. 퇴직연금 투자자들과 상대적 안정성을 중시하는 투자자들의 입맛을 충족하는 상품이다. 하나자산운용은 ‘1Q 현대차기아채권혼합50’을, 우리자산운용은 ‘WON 삼성전자현대차채권혼합50’을 출시했거나 곧 선보일 계획이다. 이들은 국고채 등 채권자산으로 투자 변동성을 낮추면서도 현대차의 주가 상승 실적을 함께 누릴 수 있도록 설계된 게 특징이다. ‘WON 삼성전자현대차채권혼합50’은 국고채(48%)를 깔고 현대차(25%)와 삼성전자(25%)를 절반씩 담았으며 ‘1Q 현대차기아채권혼합50’ 역시 현대차(25%)와 기아(25%)에 단기채(50%)를 결합했다.</p>
          <p contents-hash="5ec02d9dd0294d36f996d6825af5dd786d728aedaffbc6aa45af4ee60488e468" dmcf-pid="ZfTcMhYCyN" dmcf-ptype="general">김승현 하나자산운용 ETF·퀀트솔루션본부장은 “반도체 다음으로 인공지능(AI)을 현실 세계에 구현하는 ‘피지컬 AI’에 대한 관심도가 높아질 것”이라며 “현대차와 기아는 주가 상관계수가 매우 높아 사실상 한 종목처럼 움직이기 때문에 이번 상품은 기아를 포함하면서도 사실상 현대차 한 종목에 압축 투자하는 효과를 내는 혼합형 ETF”라고 설명했다.</p>
          <p contents-hash="6ea92b4dcb09ab68ffdb806c53041047ee91488b4372800491338754fb7698c1" dmcf-pid="56YDdvXSCa" dmcf-ptype="general">특히 현대차그룹의 핵심 로봇 계열사인 보스턴다이내믹스를 두고 투자자인 소프트뱅크가 지분 10%에 대해 풋옵션을 행사해야 하는 만기일이 오는 20일 도래하면서 시장의 이목이 쏠리고 있다. 이번 이벤트는 옵션 행사 여부와 관계없이 자산운용업계와 시장 전문가 사이에서 현대차그룹에 유리한 구조적 호재로 인식되는 분위기다.</p>
          <p contents-hash="215854522b7ebd2eb4b66501791c2d21344e6a7a6d7486ec8c8e377e4d4a19f8" dmcf-pid="1PGwJTZvCg" dmcf-ptype="general">임태혁 삼성자산운용 ETF운용본부장은 “이번 풋옵션 만기는 현대차그룹의 100% 자회사 편입을 통한 지배력 강화나 엔비디아·구글 같은 글로벌 빅테크의 전략적 투자유치로 연결될 수 있는 기회”라며 “만약 옵션이 행사되지 않더라도 시장이 보스턴다이내믹스의 미래 가치를 더 높게 평가했다는 방증인 만큼 결과와 상관없이 현대차그룹 로봇 밸류체인의 재평가를 견인할 강력한 모멘텀이 될 것”이라고 강조했다.</p>
          <p contents-hash="b00aba638a3f9c2840a33936203beb448ca09f0edd43bd549470256fa1727ed9" dmcf-pid="tQHriy5TWo" dmcf-ptype="general">현대차는 금융투자업계가 추가 출시를 논의 중인 ‘단일 종목 레버리지’ 상품의 가장 유력한 다음 주자로도 꼽힌다. 현재 국내 증시에서 단일 종목 레버리지 ETF는 삼성전자와 SK하이닉스 등 극소수 반도체 대형주로만 선보인 상태다. 운용업계는 현대차의 풍부한 거래량, 압도적인 시장 수요를 고려할 때 반도체 외에 레버리지 상품이 출시될 다음 타자는 현대차가 될 것으로 본다.</p>
         </section> 
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