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[실시간뉴스]서소문 고가 설계도면 안 지켰다…“크레인과 거더 연결했어야”
온카뱅크관리자
조회:
14
2026-05-29 18:37:41
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="2RirAfMVvK"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="0902e1ec3fdc3a4a310df58bd7e0a997ef318b4c6eda6602deeca2b2a814a561" dmcf-pid="Venmc4Rfvb" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202605/29/kbs/20260529183308773eikn.png" data-org-width="640" dmcf-mid="Blb1YjrNlf" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202605/29/kbs/20260529183308773eikn.png" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="0c14734970c157ca83b5b26112e4b5ef40b8b4242d4cd40bd938f3a23d39cfc6" dmcf-pid="fpzxfX0HlB" dmcf-ptype="general"><br>서울 서소문 고가 철거 '설계도면'에서 상판인 슬라브를 절단할 때 크레인과 거더를 로프로 연결한 뒤 작업하도록 했지만, 실제 작업 시 지켜지지 않은 것으로 확인됐습니다.</p> <p contents-hash="835bf4e4111bfc6a1a868af3013f0655ac9078a121bb0c48ee3571afb544bc55" dmcf-pid="4UqM4ZpXhq" dmcf-ptype="general">또 작업 중 거더 처짐으로 28m 길이의 슬라브가 내려앉았는데도 이음부에 40cm 길이 철판만 덧댄 채 12시간 동안 방치됐고, 결국 붕괴 사고로 이어진 것으로 나타났습니다.</p> <p contents-hash="b510bfff282c83c5e9b980955e03548d403551f4711779f8f529255445ca519f" dmcf-pid="8uBR85UZTz" dmcf-ptype="general"><strong>■ 설계도면 '양방향 크레인과 거더 결속 후 절단'…CCTV 영상엔 크레인 한 대만</strong></p> <p contents-hash="db5914831bec6c64a6b3ecc4bafd7c481dd8813222c8b9ee14e460cd4158cc1a" dmcf-pid="67be61u5S7" dmcf-ptype="general">더불어민주당 천준호 의원실이 확보한 서소문 고가 철거 '설계도면'을 보면 사고가 발생한 S9 슬라브 절단 작업 시 양방향에 크레인을 설치한 뒤 로프로 거더와 연결해 전도나 붕괴를 방지하도록 했습니다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="d44817340b531e555adc1479b9d2c9187069504cf227ccfce384ff5e3c765f8c" dmcf-pid="PzKdPt71Wu" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="위: 서소문 고가 철거 설계도면 / 아래: 서소문 고가 철거 공사 현장 CCTV (5월 26일 새벽)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202605/29/kbs/20260529183310136oveu.png" data-org-width="1280" dmcf-mid="bKtSsRoMSV" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202605/29/kbs/20260529183310136oveu.png" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 위: 서소문 고가 철거 설계도면 / 아래: 서소문 고가 철거 공사 현장 CCTV (5월 26일 새벽) </figcaption> </figure> <p contents-hash="d01a69ba789295dfa99bf351fb4fa9b673b40113626619f9e5d5c03a921e17c8" dmcf-pid="Qq9JQFztlU" dmcf-ptype="general"><br>하지만 사고 당시 CCTV 영상을 보면 크레인은 양방향이 아닌 한 대만 설치됐고, 거더와 와이어가 연결되지 않은 점이 확인됩니다.</p> <p contents-hash="3eadb30584338515c21af1b715857f96ac5c23e9b0a592d1b27c72924e637af1" dmcf-pid="xB2ix3qFyp" dmcf-ptype="general">서울시가 지난 27일 밝힌 사고 경위를 보면 슬라브 28m 중 19m가량 절단 작업이 진행된 상태에서 처짐이 발생해 작업이 중단됐다고 밝힌 바 있습니다.</p> <p contents-hash="2c474c4f79ff111efe7986ff348666df0b7cc3cce28a3e2dbcf106163f45d5b2" dmcf-pid="ywOZyaDgT0" dmcf-ptype="general">설계 도면에 적힌 조치를 이행하지 않은 채 절단 작업이 진행된 것입니다.</p> <p contents-hash="55934b01a0eaa14d5485737eb87577af1376bbb0ba6760ebefa77ceace7020f0" dmcf-pid="WuBR85UZT3" dmcf-ptype="general">최명기 대힌민국산업현장교수단 교수는 "설계 도면과 상이하게 시공한 점이 붕괴를 유발한 요인이 됐을 것"이라고 짚었습니다.</p> <p contents-hash="08b55bfcd89c05c2f95e001dc74a430e55cf4c4fd8487ce75653ad5f65a644b1" dmcf-pid="Y7be61u5lF" dmcf-ptype="general">최 교수는 "설계 도면에 따르면 크레인이 거더 양쪽을 잡아준 상태에서 슬라브 28m를 절단한 뒤, 이어 크레인으로 하역을 해야한다"고 설명했습니다.</p> <p contents-hash="0702cafc0947bfb808cfd730b80b615b5eda830f8fd94ee140305f9fd19397df" dmcf-pid="GzKdPt71Wt" dmcf-ptype="general">실제 더불어민주당 양부남 의원실이 서울시에서 받은 '서소문 고가 철거공사 현안 보고'를 보면, 시공사에서 후속 작업 시엔 설계 도면대로 "양방향 크레인 설치 후 와이어를 거더와 결속 후 절단"을 진행하겠다고 적시했습니다.</p> <p contents-hash="cb1c65bfc8b2b3093c7a9f5842f1c7478621b9a02d9fa7f14d0fd874e88b6391" dmcf-pid="Hq9JQFztC1" dmcf-ptype="general">크레인과 거더가 연결된 상태였다면, 절단 이후 곧바로 하역 작업을 진행할 수 있기 때문에 붕괴 사고로 이어지지 않았을 거란 지적도 나옵니다.</p> <p contents-hash="dbfd51c120c420051c2ea3bc341b936c18bc9192b229c6a4896d76f2b1de8ba8" dmcf-pid="XB2ix3qFC5" dmcf-ptype="general">이송규 한국안전전문가협회장은 "크레인이 양쪽에서 거더를 잡고 있었다면, 거더에 문제가 있더라도 슬라브 중간 부위가 부러지지만 않으면 붕괴하지 않았을 것"이라며 "설계 도면대로 절단하고 곧바로 크레인으로 들어 올려 철거해야 했다"고 설명했습니다.</p> <p contents-hash="045a5d84495b33512bd17dcfe7961083c6efaa3c3f96bed0bd3b88aa270b4301" dmcf-pid="ZbVnM0B3vZ" dmcf-ptype="general"><strong>■ 28m 길이 슬라브 침하에 40cm 철판 덧대 보강…12시간 방치 후 '붕괴'</strong></p> <p contents-hash="eeb2f2a3b7fbd6d196d0b7c4e0d9a64db092c48217c16ad1a01175c868949ce4" dmcf-pid="5KfLRpb0CX" dmcf-ptype="general">시공사가 서울시에 제출한 '서소문고가 철거공사 현안 보고'에 따르면 26일 새벽 2시 40분 침하를 확인하고 작업을 즉시 중단한 것으로 확인됩니다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="1b979cf650fa74c72fc89cbba09200caedb8336599f69c5d92b9433557c2a0f8" dmcf-pid="194oeUKpSH" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202605/29/kbs/20260529183311642ulme.png" data-org-width="1280" dmcf-mid="KRrLRpb0T2" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202605/29/kbs/20260529183311642ulme.png" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="c907ff8e5db8972343cf2479205fa6b2b856eb82a340176c071d271c52a80a7f" dmcf-pid="t28gdu9UvG" dmcf-ptype="general"><br>보고서에 실린 사진을 보면 거더와 거더 사이 슬라브 절단 구간이 눈에 띄게 내려앉았습니다.</p> <p contents-hash="13f62a3fb19d794d433a5dc4c34d92f93ecced640c9ca5ac16e05c9c24fe1774" dmcf-pid="FpzxfX0HTY" dmcf-ptype="general">계측 결과 슬라브 12m~16m 구간인 4m가량이 29mm 침하했습니다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="5aa97aff821e00131b5d75b8b1a370edd6a7426351ecbc345461ba02f174aaf5" dmcf-pid="3UqM4ZpXyW" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202605/29/kbs/20260529183312978kulq.png" data-org-width="1280" dmcf-mid="96rGSLcnC9" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202605/29/kbs/20260529183312978kulq.png" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="b8db590d7e50c66b119f556c6e963c6aef6fbda62d569dc9e7d147a38f5443a7" dmcf-pid="0uBR85UZSy" dmcf-ptype="general"><br>시공사가 '대책방안'으로 침하 현상이 나타난 슬라브 이음부에 철판 여러 개를 설치한 사실도 확인됐습니다.</p> <p contents-hash="ea7f8a5d18a4ebc907b6e5213d2040f5b93c61c37479ec756d8da4ad9477bf95" dmcf-pid="p7be61u5ST" dmcf-ptype="general">철판의 크기는 가로 40cm, 세로 15cm 정도로, 28m 길이의 슬라브를 지탱하기에는 역부족으로 보입니다.</p> <p contents-hash="a2e7634b7defe550d1439b753e121a6b8354ee7744cb1e269a711ff309c1c2ee" dmcf-pid="UzKdPt71lv" dmcf-ptype="general">시공사는 또 "전도 방지 플레이트(철판) 설치로 처짐 방지 최소화"하고 후속 작업을 진행하겠다는 계획을 보고했습니다.</p> <p contents-hash="49ea004d96648ce1aa3805d3c1a38fe393a62fbf1be8b70d3efead4538126235" dmcf-pid="uq9JQFztCS" dmcf-ptype="general">하지만 철판만 덧댄 채 방치된 서소문 고가는 12시간이 지난 26일 오후 2시 30분쯤 무너져 내렸습니다.</p> <div contents-hash="3d318ec4b8ce4ef300641fcee3e53008faf9d028b923d1d8dc38e71da2512aa1" dmcf-pid="7B2ix3qFSl" dmcf-ptype="general"> 자료 제공: 천준호 의원실, 양부남 의원실 <br>그래픽: 장정원 <br> <div> <br>■ 제보하기 <br>▷ 전화 : 02-781-1234, 4444 <br>▷ 이메일 : kbs1234@kbs.co.kr <br>▷ 카카오톡 : 'KBS제보' 검색, 채널 추가 <br>▷ 유튜브, 네이버에서도 KBS뉴스를 구독해주세요! </div> </div> <p contents-hash="fdb06f81d486737ceca3b2f9bec31a3dca9ccd99642ea75ce9ee7f11ece67d38" dmcf-pid="zbVnM0B3Ch" dmcf-ptype="general">고아름 기자 (areum@kbs.co.kr)</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © KBS. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 이용(AI 학습 포함) 금지</p>
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