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[실시간뉴스]경보음 울렸나 안울렸나…철통보안 속 나무호 현장조사 마무리(종합)

온카뱅크관리자

2026-05-10 15:57:51

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> 정부조사단, 두바이서 사흘간 현장조사…불난 기관실 정밀감식에 초점 선원들 상대로 경보음 여부 등 확인한 듯…현지 관계자들에 '함구령' 청와대 "1차 현장조사 결과 받아…관계기관들 검토·평가 진행 중" 
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 <img alt="중동 최대 수리 조선소인 '드라이 독스 월드 두바이' 접안한 HMM 나무호 [촬영 김상훈]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202605/10/yonhap/20260510155404607kgrz.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="W5bCA53GY3" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202605/10/yonhap/20260510155404607kgrz.jpg" width="658">
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 중동 최대 수리 조선소인 '드라이 독스 월드 두바이' 접안한 HMM 나무호 [촬영 김상훈]
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 (두바이·서울=연합뉴스) 김상훈 특파원 고동욱 기자 = 정부 조사단이 호르무즈 해협에서 정박 중 화재가 발생한 HMM 나무호에 대한 사흘간의 현장 조사를 마무리했다.
 현지 소식통 등에 따르면 두바이에 파견된 정부 조사단은 10일 오전(현지시간) 아랍에미리트(UAE) 두바이에 있는 중동 최대 수리 조선소인 '드라이 독스 월드 두바이'에서 나무호의 화재 원인 규명을 위한 3일차 현장 조사를 진행했다.
 조사단은 나무호가 수리 조선소에 도착한 다음 날인 지난 8일부터 본격적인 조사에 나섰다.
 특히 화재가 발생한 선박의 기관실에 첫날부터 진입해 조사를 시작했고, 기관실에 대한 정밀 감식을 통해 사고 원인을 밝힐 실마리를 찾는 데 총력을 기울여온 것으로 알려졌다.
 조사단은 또 6명의 한국인을 포함한 선원 24명에 대한 면담 조사도 이어갔다.
 선원들을 대상으로 한 조사에서는 당시 화재로 선박 경보음이 울렸는지 여부를 명확하게 확인하는 작업 등이 진행된 것으로 알려졌다. 
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 두바이로 예인된 나무호 화재 원인 조사 (두바이=연합뉴스) 김상훈 특파원 = 8일(현지시간) 벌크 화물선 HMM 나무호가 아랍에미리트(UAE) 두바이 항의 수리 조선소 '드라이 독스 월드 두바이'에 접안해 있다. HMM과 주두바이 총영사관 등에 따르면 정부 조사단은 HMM 나무호에 승선해 본격적인 화재 원인 조사에 들어갔다. 2026.5.9 meolakim@yna.co.kr
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 기관이나 발전기 등 선박 내부에서 문제가 있었다면 화재 경보가 울렸을 가능성이 크지만, 이란의 공격 등 외부 요인에 의한 화재였다면 경보가 울리지 않았을 수도 있기 때문이다.
 정부 조사단은 이날까지 필요한 현장 조사를 마무리했다고 청와대 관계자가 밝혔다.
 이에 따라 조사단은 현지 활동을 모두 마치고 귀국길에 오를 것으로 보인다.
 그동안 조사단은 물론 두바이 총영사관, HMM 두바이 지사, 한국 선급 두바이 지부 등은 취재진과의 접촉을 피해왔다. 사안의 민감성을 고려한 조치로 보인다.
 이 때문에 조사 내용은 물론 일정과 절차, 결과 발표 예상 시점 등 어떤 내용도 외부에 공개되지 않고 있다.
 두바이 총영사관 관계자는 전날 연합뉴스에 "총영사관에서 현지 언론 대응을 더는 하지 않기로 했다. 문의 사항이 있으면 외교부 대변인실로 해달라"고 말했다.
 이번 조사 결과에 대해 청와대 관계자는 "일차적인 현장 조사 결과를 받았으며, 관계기관 간에 검토 및 평가가 진행 중"이라며 "화재 원인은 현장 조사 결과에 대한 관계기관의 검토와 평가를 거쳐 답변드리겠다"고 설명했다.
 한편, 한국인 6명을 포함한 나무호 선원 24명은 두바이에 도착한 뒤 일단 배에서 내려 인근 숙소에 머물고 있지만, 하선(고용 계약 중단)을 원하는 선원은 단 한명도 없는 것으로 알려졌다.
 따라서 선원들은 선박 수리 일정이 길어질 경우 일시 귀국할 수도 있지만, 수리가 완료되면 다시 배에 타겠다는 입장이다.
 meolakim@yna.co.kr
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