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[스포츠뉴스]현대차, 뉘르부르크링 24시 11년 연속 도전…TCR 6연승 목표

온카뱅크관리자

2026-04-22 09:58:00

-뉘르부르크링 24시 내구레이스 5월 개최 -현대 N, 전열 가다듬고 TCR·SP4T 출전 -차세대 고성능 파워트레인 내구성 검증<img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2026/04/22/0000077054_001_20260422095910427.jpeg" alt="" />(사진=현대차 제공) [더게이트] 현대자동차 고성능 브랜드 현대 N이 2026년 뉘르부르크링 24시 내구레이스에 11년 연속 출전한다. 대회는 다음 달 14일부터 17일까지 독일에서 열린다. 현대차는 2016년 첫 출전 이후 지난해까지 10년 연속 완주에 성공했으며, 2021년부터 TCR 클래스에서 5회 연속 우승했다. 현대차는 올해 TCR 클래스 6년 연속 우승과 SP4T 클래스 첫 출전을 목표로 뉘르부르크링 24시 내구레이스에 참가한다고 22일 밝혔다. 현대차는 이번 대회에 TCR 클래스의 엘란트라 N TCR 1대와 SP4T 클래스의 엘란트라 N1 RP 2대 등 총 3대의 차량을 출전시킨다. TCR 클래스는 양산차 형태와 부품을 상당 부분 유지한 투어링 경주차가 WSC(World Sporting Consulting) 국제 표준 규격에 맞춰 경쟁하는 부문이다. SP4T 클래스는 DMSB(Deutscher Motor Sport Bund) 규정에 따라 2600cc 이하 터보 엔진을 장착한 경주차가 폭넓은 개조를 통해 경쟁하는 부문이다. SP4T 클래스에 출전하는 엘란트라 N1 RP는 국내 현대 N 페스티벌에 사용되는 N1 컵 카를 기반으로 개발된 경주차다. 이 차량에는 현대 N이 10년 만에 선보이는 양산 전 단계 차세대 고성능 파워트레인이 탑재됐다. 이를 통해 현대차는 차세대 고성능 파워트레인의 성능과 내구성을 검증할 계획이다. 출전 드라이버 라인업은 한국, 유럽, 미국 출신으로 구성됐다. TCR 클래스 엘란트라 N TCR은 미켈 아즈코나, 마크 바&#50073;, 마누엘 라욱, 니코 바스티안 등 유럽 출신 내구레이스 경험이 풍부한 드라이버들이 맡는다. SP4T 클래스에는 미켈 아즈코나, 마누엘 라욱, 마크 발렌바인, 김규민, 김영찬, 신우진, CJ 세풀베다가 참가한다. 김규민은 현대 N 페스티벌 N1 클래스에서 2년 연속 우승(2023~2024년)을 기록했다. 김영찬과 신우진은 2025년 같은 대회에서 각각 1위와 3위를 차지했다. 뉘르부르크링 24시는 '녹색 지옥'으로 불리는 노르트슐라이페 서킷을 포함해 총 길이 25.378km, 최대 300m 고저차와 약 170개 코너로 구성된 코스에서 24시간 동안 약 150대 내외 경주차가 경쟁하는 세계 최고 수준 내구 레이스다. 평균 완주율은 60~70%에 불과할 만큼 가혹한 환경이다. 현대차는 뉘르부르크링 24시와 WRC 등 모터스포츠를 고성능 기술 실전 검증 무대로 활용한다. 이를 통해 현대 N 브랜드와 핵심 기술에 대한 투자를 지속하며 국제 모터스포츠 성과를 양산차 개발로 연결하는 선순환 구조를 구축했다. 2016년에는 양산 전 단계 2.0T 고성능 파워트레인을 내구레이스에 투입해 혹독한 담금질을 거쳤고, 이를 바탕으로 i30 N, 아반떼 N, 벨로스터 N 등 양산차에 도입해 현대 N 라인업 경쟁력을 이끌었다. 박준우 현대차 N매니지먼트실장(상무)은 "뉘르부르크링은 '남양에서 태어나 뉘르부르크링에서 담금질했다(Born in Namyang, Honed in N&#252;rburgring)'는 현대 N 철학이 구현되는 상징적인 무대"라며 "이번 대회는 현대 N의 새로운 시대를 열 차세대 파워트레인 성능을 증명하는 자리이자 현대차 고성능 기술력이 한 단계 도약하는 전환점이 될 것"이라고 말했다.

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