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[실시간뉴스]반도체 빼면 수출 마이너스…슈퍼사이클 꺾이면 답 없다
온카뱅크관리자
조회:
31
2026-03-09 05:17:45
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">역대 최대 수출 이어가고 있지만,<br>車·석화·철강 등 전통산업 부진<br>美관세·中공세·EU규제 '삼중고'<br>산업 고부가화·첨단기술 육성 시급</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="KjJcSWqFsc"> <p contents-hash="dece26e3bfd52abf28c78e1083be74a9eeb9c326eac64e3781c1d77434cb86c5" dmcf-pid="9AikvYB3DA" dmcf-ptype="general"> [이데일리 정두리 김형욱 기자] 한국 수출이 반도체 슈퍼사이클에 힘입어 역대 최대 흐름을 이어가고 있지만, 반도체를 빼면 사실상 정체 중인 것으로 집계됐다. 인공지능(AI) 수요 폭증을 등에 업은 반도체가 당장은 전체 수출을 끌어올리고 있지만, 자동차·석유화학·철강 등 전통의 주력산업은 미국 관세와 중국의 공세, 유럽 탄소규제라는 ‘삼중고’에 막혀 반전의 계기를 찾지 못하고 있는 것이다.</p> <p contents-hash="fbe5e6839887a5a9431fe75250bf34aa002f70958a00cb335ef6988aacab2e26" dmcf-pid="2cnETGb0sj" dmcf-ptype="general">전문가들은 반도체 다운사이클 시점에 대비해 자율주행·정밀화학 등 기존 전통산업을 고부가가치화하고 바이오·양자 등 첨단기술 육성에 사활을 걸어야 한다고 입을 모았다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="ffacb29c5b0360a268a24afcbbebdab924c37e0a4b44cacde16c4e76b8023b9d" dmcf-pid="V6bQNkYCwN" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="[이데일리 김일환 기자]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202603/09/Edaily/20260309050503718syyd.jpg" data-org-width="670" dmcf-mid="bKGp4QkLrk" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202603/09/Edaily/20260309050503718syyd.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> [이데일리 김일환 기자] </figcaption> </figure> <div contents-hash="7fb1c52297e05ef4848cfcca59d7509c87ccb9113a6972a8c1c6eb39bc06b81f" dmcf-pid="fPKxjEGhIa" dmcf-ptype="general"> <strong>반도체 뺀 수출은 2022년부터 정체중</strong> </div> <p contents-hash="197232ca2a595e5d163fcb895b11f32f376aa0e91a9aa66a106e728175ab9160" dmcf-pid="4Q9MADHlsg" dmcf-ptype="general">8일 산업통상부 등에 따르면 반도체를 뺀 우리나라 수출은 2022년 5527억달러(약 811조원)로 정점을 찍은 이후부터 줄곧 정체된 상태다. 2023년엔 3.7% 감소, 2024년엔 1.7% 증가, 2025년엔 다시 1.0% 감소하는 등 매년 제자리걸음하고 있다.</p> <p contents-hash="d958f22e89273b632ec57d736691d666fa10bfc8bfe683bb8808621ef0f78106" dmcf-pid="8x2RcwXSEo" dmcf-ptype="general">전체 수출은 2023년 이후 매년 역대 최대실적을 기록하며 신기록 행진 중이지만, 최대 수출품목인 반도체 하나를 빼면 전체 수치가 크게 달라지는 것이다.</p> <p contents-hash="d992ea84131a0b67f898c02fdbccc18f266e6227de4c058edcd8eaf8152490ed" dmcf-pid="6MVekrZvEL" dmcf-ptype="general">올해 상황도 크게 다르지 않다. 1~2월 누적 수출액은 1333억달러로 전년대비 31.3% 늘어난 호실적을 기록 중이지만, 이는 수출이 전년대비 130.8% 폭증한 반도체 영향이 절대적이다. 반도체 외 수출 증가율 역시 7.2%로 높아지기는 했지만, 이는 컴퓨터 및 주변기기와 바이오헬스 2개 품목 수출이 크게 늘어난 데 따른 것으로 지속 여부를 장담하기 어렵다.</p> <p contents-hash="c0968270678e9c9ce091b616dc80d0c7c2e4d5ed09ed7291d8197ffd3964f2f5" dmcf-pid="PRfdEm5Tmn" dmcf-ptype="general">특히 2월 들어선 15대 주력 수출품목 중 10개 품목 수출이 전년대비 감소했다. 반도체·컴퓨터·선박·무선통신·바이오 등 5개 품목 수출은 늘었지만, 디스플레이·자동차·자동차부품·일반기계·석유제품·석유화학·가전·섬유·철강·이차전지 등 나머지는 일제히 역성장했다.</p> <p contents-hash="edbfa1e7a332c3d063fd2b3a7c47689982d90ef6b514e593a9f755152280c277" dmcf-pid="Qe4JDs1ywi" dmcf-ptype="general">2대 수출 품목인 자동차에도 제동이 걸린 상황이다. 자동차 수출은 미국 관세 리스크 속에서도 올 초까지 수출 증가 흐름을 유지했으나 2월 수출은 20.8% 급감했다. 더욱이 지난달 미국 관세 리스크가 다시 부각되면서 앞으로의 불확실성도 커지고 있다. 업계에선 ‘올해는 현상 유지만 해도 다행’이라는 분위기다.</p> <p contents-hash="018b6265b355b32828e9de95e17175953a91e3ea039be4f8ee41071cc7c04299" dmcf-pid="xd8iwOtWrJ" dmcf-ptype="general">장상식 한국무역협회 국제무역통상연구원장은 “작년엔 미국 관세 인상 예고 속 물량이 앞당겨 나가는 선(先)수요 효과라도 있었는데 올해는 이마저 없는 상황”이라며 “관세 변수와 글로벌 수요 둔화 등을 감안하면 올해 목표를 예년 수준에서 크게 확대하기는 어려울 것”이라고 전망했다.</p> <p contents-hash="bce18cb031ac14ca6c6c5821d305dcc8e5471fce5d755f69f274876953e7c2b7" dmcf-pid="yrNsH1fzwd" dmcf-ptype="general">다른 품목의 상황도 녹록지 않다. 석유화학과 철강, 기계 등 다른 전통 산업도 글로벌 공급과잉 등 여파로 부진한 상태다. 정부가 육성 중인 5대 유망소비재(농수산식품·화장품·패션의류·생활용품·의약품)도 아직은 그 규모가 작고, 그나마 농수산식품과 생활용품이 역성장을 기록하는 등 기대에 못 미치는 모습이다.</p> <p contents-hash="3fbeb97c76f61d222d89772b636241bf55b9aa44dfcc33336d4d61d3f72eb232" dmcf-pid="WmjOXt4qwe" dmcf-ptype="general"><strong>‘포스트 반도체’ 첨단기술 육성 서둘러야</strong></p> <p contents-hash="87df0c6cbc2dc69d6eebd7a60b5c6fde2243649f888d7d2adba2827a161c794f" dmcf-pid="YsAIZF8BrR" dmcf-ptype="general">전문가들은 반도체 등 일부 업종을 뺀 사실상 모든 전통 제조업이 위기 상황이라고 진단했다. 이들 모두가 미국의 통상 압박과 관세 리스크, 중국 제조업 경쟁력의 강화와 공급과잉, 유럽을 중심으로 강화되는 탄소규제 등 삼중 압박을 받고 있다는 것이다.</p> <p contents-hash="64d6ecf9494111ec7208671d3de51c8f27860a952c652ac092dc2d4f7c975363" dmcf-pid="GOcC536bIM" dmcf-ptype="general">반도체 호황기인 현 시점에서 기존 전통 산업의 고부가화를 서두르는 동시에 ‘포스트 반도체’가 될 수 있는 미래 신산업 육성에 나서야 한다는 게 전문가들의 공통된 시각이다.</p> <p contents-hash="f837642904351b72d1440b7f02e800752f44eaeca8ea3d53e2319e6162cf168a" dmcf-pid="HIkh10PKOx" dmcf-ptype="general">김양팽 산업연구원 전문연구원은 “문제의 핵심은 반도체 비중이 너무 큰 게 아니라 반도체 이외 산업의 수출 증가율이 낮거나 마이너스라는 점”이라며 “기존 전통산업은 중국과 가격으론 경쟁할 수 없는 만큼 결국 각 산업이 기술과 부가가치 우위를 확보해나갈 필요가 있다”고 말했다.</p> <p contents-hash="1b07a65def0e57612b72bf6420fc92b56bdb21b438c3720ffdbc263ac4e6756d" dmcf-pid="XCEltpQ9OQ" dmcf-ptype="general">정은미 산업연구원 선임연구위원은 “반도체와 자동차를 포함하면 전체 수출의 절반에 이를 정도로 일부 업종 편향성이 심각한 상황”이라며 “화학 소재를 정밀화학 소재로 고도화하는 등 우리만 생산할 수 있는 소재·부품·장비를 확보하는 쪽으로 산업 전략을 강화할 필요가 있다”고 말했다.</p> <p contents-hash="a9f20f73bea9fe1a7c0f9ab6317b9579e0f4e95bfea66906520edc726b697790" dmcf-pid="ZhDSFUx2sP" dmcf-ptype="general">정두리 (duri22@edaily.co.kr) </p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 이데일리. 무단전재 및 재배포 금지.</p>
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