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[실시간뉴스][아주경제 오늘의 뉴스 종합] 연이틀 코스피 시총 950조 증발…개미들 반대매매 공포에 패닉

온카뱅크관리자

2026-03-04 22:07:56

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">중동 리스크에 금융시장 변동성 확대…정부 "피해 기업 대출 1년 만기 연장" <br>정부 "중동에 발묶인 국민 귀국 지원"…전세기·군수송기 투입 검토<br>전쟁보험료 최소 100배 상승 전망도…韓 해운 부담 눈덩이<br>중동 전운에 LNG 수급도 문제…갈길 바쁜 AI·반도체 '전력난' 비상</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="2rFAV5x2Tf">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="5f66d8cf38899c32b8fe8aa8425d78e6cf65f66d1074e32a8617af95224bb224" dmcf-pid="Vm3cf1MVTV" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="[사진=아주경제DB]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202603/04/552779-26fvic8/20260304220016974andr.png" data-org-width="560" dmcf-mid="9KopOiTsv4" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202603/04/552779-26fvic8/20260304220016974andr.png" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            [사진=아주경제DB]
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="110f81ba9b4d5034009add569f97c3ebee265174cf548b59d2463479f4f1f6bb" dmcf-pid="fs0k4tRfC2" dmcf-ptype="general">
            
           <div>
            <strong>연이틀 코스피 시총 950조 증발…개미들 반대매매 공포에 패닉</strong>
           </div>서울 여의도 증권가는 충격과 공포에 휩싸였다. 바닥 모르고 추락하는 지수에 코스피와 코스닥에 서킷브레이커가 동시 발동되는 등 극심한 혼란이 이어졌다. 코스피는 3~4일 이틀간 1150포인트, 코스닥도 210포인트 넘게 폭락했다. 한국 증시 사상 최악의 낙폭이다. 이틀간 증발한 코스피 시가총액만 950조원이 넘었다. 
          </div>
          <p contents-hash="c20a624619d128195be56fd25b0f59e426a754d324296d65ef43133458abc837" dmcf-pid="4OpE8Fe4v9" dmcf-ptype="general">시장은 5일 이후 방향성에 주목한다. 급락장이 이어지며 코스피 5000선이 붕괴될 경우 '빚투'에 나선 개인투자자들의 대규모 손실이 예상된다. 32조원을 넘어선 신용거래 잔고가 강제 청산되는 '반대매매' 공포가 증시를 덮칠 수 있다는 우려가 확산되는 분위기다.  </p>
          <p contents-hash="713046fca9950df060dbd0c7c82cbc2329e984fd54c4d1620fa4fda9ba94613f" dmcf-pid="8IUD63d8hK" dmcf-ptype="general">4일 한국거래소에 따르면 코스피는 전 거래일 대비 698.37포인트(12.06%) 내린 5093.54에 장을 마감했다. 3일에 이어 이틀 만에 20% 가까이 폭락했다. 코스닥도 이날 159.26포인트(14%) 급락한 978.44에 거래를 마치면서 한 달여 만에 1000선이 붕괴됐다.</p>
          <div contents-hash="1b8f4faf9960bb3983375b726ede15182c32430852891fda388d0602925808f5" dmcf-pid="6CuwP0J6Wb" dmcf-ptype="general">
           이에 한국형 공포지수로 불리는 코스피200 변동성지수(VKOSPI)는 80.85까지 올랐다. 코로나 팬데믹 당시 2020년 3월 19일 71.75를 기록한 이후 6년 만에 사상 최고치를 갈아치웠다.
           <br> 
           <div>
            <strong>중동 리스크에 금융시장 변동성 확대…정부 "피해 기업 대출 1년 만기 연장" </strong>
           </div>정부가 중동 지역 지정학적 긴장으로 금융시장 변동성이 확대되자, 피해 기업의 대출·보증을 1년간 전액 만기연장하는 등 금융 지원에 나서기로 했다.
          </div>
          <p contents-hash="65836ec2ab6468d38705685146a0580279a75cb40657f0e31f9c8a0fdaee7b8d" dmcf-pid="Ph7rQpiPlB" dmcf-ptype="general">이억원 금융위원장은 4일 관계기관 및 금융시장 전문가들과 금융시장 점검회의를 열고 최근 증시 변동성 확대의 원인과 대응 방향을 논의했다. </p>
          <p contents-hash="5bcef0812e3282a555daae526c4176c3cb72db5e235b21c2244c81daed6bf502" dmcf-pid="QlzmxUnQlq" dmcf-ptype="general">이 위원장은 금융시장 안정과 실물경제 영향 최소화가 중요하다고 강조하며 관계기관에 시장 동향을 면밀히 모니터링할 것을 주문했다.</p>
          <p contents-hash="c65456b6e8f6a4ae25aa114bf4c88f69e108ea688e63f2912036945a50f1cc0b" dmcf-pid="xSqsMuLxSz" dmcf-ptype="general">과도한 시장 변동성이 발생할 경우 현재 운영 중인 100조원+α 규모의 시장안정 프로그램을 적극 가동하도록 지시했다. 또한 시장 충격이 커질 경우 10조원 규모의 증시안정펀드(증안펀드)도 투입될 수 있다. 증안펀드가 실제 가동되면 2008년 글로벌 금융위기 이후 18년 만이다.</p>
          <p contents-hash="887277546af4d6fa8d30f01911db4f8b274ee47a3d59f9fae4d8b524de61a716" dmcf-pid="yqL0sJvmC7" dmcf-ptype="general">정부는 중동 상황으로 피해를 입은 기업에 대해 산업은행·기업은행·신용보증기금이 운영 중인 13조3000억원 규모 금융지원 프로그램을 통해 신규 자금을 지원하고, 기존 대출과 보증은 1년간 전액 만기 연장하는 등 유동성 지원을 강화하기로 했다.</p>
          <div contents-hash="8df14b5ebf6fd2a11d7bf83c1f3aa17a0aca1df67f0396fc0e4799aaa76e16a5" dmcf-pid="WBopOiTsTu" dmcf-ptype="general">
           특히 정책금융기관들이 피해 기업에 대한 신규 유동성 공급과 기존 대출·보증 만기 연장 과정에서 담당자 면책을 요청한 만큼, 고의나 중과실이 없는 경우 담당자 면책이 적용되도록 할 방침이다. 
           <br> 
           <div>
            <strong>정부 "중동에 발묶인 국민 귀국 지원"…전세기·군수송기 투입 검토</strong>
           </div>정부가 중동 지역에 발묶인 우리 국민들의 귀국을 위해 전세기와 군수송기 투입을 검토하고 있다.
          </div>
          <p contents-hash="bc897b26d4957b2aaad9abfaee8be666914ef00de600edbbabd3a12f3ebb355c" dmcf-pid="YbgUInyOvU" dmcf-ptype="general">김진아 외교부 2차관은 4일 김민석 국무총리 주재로 열린 중동 상황 점검 관계부처 회의 이후 합동 브리핑에서 "(귀국 지원을 위해) 전세기와 군수송기 투입, 정부 합동 신속대응팀 추가 파견을 검토하고 있다"고 밝혔다. </p>
          <div contents-hash="74a109dc5ea9ede394d4835695e695091937e99487498e1f673a2a16a9136d75" dmcf-pid="GKauCLWISp" dmcf-ptype="general">
           이어 "아랍에미리트(UAE) 등에서 발이 묶인 우리 국민 현황을 지속해 파악하고 있다"며 "동시에 유관 부처와 공조를 통해 이분들이 안전하고 신속하게 국내로 오실 수 있도록 여러 방안을 검토하고 있다"고 말했다.  
           <br> 
           <div>
            <strong>전쟁보험료 최소 100배 상승 전망도…韓 해운 부담 눈덩이</strong>
           </div>미국이 이란을 공격한 이후 중동 지역 긴장이 고조되면서 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 적용되는 전쟁보험료가 크게 인상될 수 있다는 전망이 제기된다. 시장에서는 기존 선가 대비 약 0.01% 수준이던 보험료가 최대 2~3% 수준까지 인상될 가능성까지 거론되고 있다. 보험료 인상이 현실화하면 해운사는 물론 화주 부담까지 확대되며 국내 산업 전반에 악영향을 미칠 것으로 분석된다.
          </div>
          <p contents-hash="17cea7dc054a5ec932abee6e0cedf69f324a95dde0c862fb4b24f4060de34526" dmcf-pid="H9N7hoYCh0" dmcf-ptype="general">4일 해운업계에 따르면 글로벌 재보험사들이 최근 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 적용되는 전쟁보험 재보험요율 인상 여부를 검토 중인 것으로 전해졌다. </p>
          <p contents-hash="1e52e2129ad3a67b47b67fe480aba33094240f61ecb4bb4e218f77c390a6a152" dmcf-pid="X2jzlgGhh3" dmcf-ptype="general">일각에선 글로벌 해상보험업체들이 전쟁보험을 대거 철회하며 관련 재보험까지 중단했다는 관측이 제기됐지만 실제로는 중단이 아닌 재보험요율 인상을 고민 중인 것으로 알려졌다. </p>
          <div contents-hash="81ea37139227829a7ad0693113c3c529e53f0205f7449d731ed6871aa9038bc4" dmcf-pid="ZVAqSaHlWF" dmcf-ptype="general">
           전쟁보험이란 자동차보험 특약처럼 일반 배상보험과는 별도로 전쟁이 일어날 위험이 있는 지역에 갈 때 추가로 가입해야 하는 상품을 말한다. 대부분 해운사는 해당 보험에 가입하고 있다. 
           <br> 
           <div>
            <strong>중동 전운에 LNG 수급도 문제…갈길 바쁜 AI·반도체 '전력난' 비상</strong>
           </div>미국과 이스라엘의 이란 공습으로 중동 정세가 급격히 악화되면서 국내 액화천연가스(LNG) 수급에도 경고등이 켜졌다. 한국이 수입하는 LNG 가운데 약 20%가 중동산인 데다 핵심 해상 운송로인 호르무즈 해협 봉쇄 가능성까지 거론되면서 에너지 공급망 불안이 전력 부문으로 번질 수 있다는 우려가 커지고 있다.
          </div>
          <p contents-hash="a8dd1d551cb5d0ee33ad32b02fb1dad0dd61755b00976fa8c8eb21833275d56e" dmcf-pid="5fcBvNXSht" dmcf-ptype="general">국내 발전에서 LNG가 차지하는 비중이 25~30%에 달하는 만큼 도입 차질이나 가격 급등이 발생하면 발전비 상승과 전기요금 상승 압박으로 연결될 가능성이 크다. 이로 인해 한국 산업의 중심축인 반도체·인공지능(AI)를 비롯해 철강·석유화학 등 에너지 다소비 업종에도 악영향이 미칠 수 있다는 관측까지 나온다.</p>
          <p contents-hash="1b182089033e3f1fca1540a5bdc89dd71932656ffea1b7c9c52cc674c1ffb16f" dmcf-pid="14kbTjZvS1" dmcf-ptype="general">4일 에너지경제연구원 국가에너지통계종합정보시스템에 따르면 지난해 한국이 수입한 LNG는 4672만t으로 추정된다. 2022년(4639만t) 이후 3년 만에 최대치다. 수입 규모가 커진 만큼 국제 시장 변동성이 확대되면 국내로 전이되는 충격도 커질 수 있는 구조다.</p>
          <p contents-hash="046b8f27f27168e2b763575b024aed9af0421e0d307de9c37d4c03d28d6f7940" dmcf-pid="t8EKyA5Ty5" dmcf-ptype="general">이번 사태의 핵심은 중동 생산기지와 운송로 리스크가 동시에 커졌다는 점이다. 세계 2위 LNG 생산국인 카타르가 직간접 타격 가능성에 노출되면서 공급 차질 우려가 현실화되고 있다. <br> </p>
         </section> 
        </div>

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