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[실시간뉴스]삼성SDI, 작년 1조7224억 적자…"ESS용 배터리로 턴어라운드 목표"(종합)

온카뱅크관리자

2026-02-02 14:27:54

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">연간 매출 13조2667억원...전년比 20%↓<br>ESS용 배터리 호조에 4분기 매출은 26%↑<br>"기술 경쟁력 강화 및 사업체질 개선 추진"</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="HPP79p4qoR">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="691b948530749cd6cc9c9efda5e9121b4799103217ed11b4004c4b62e77dbbb8" dmcf-pid="XQQz2U8BjM" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="삼성SDI 기흥사업장 전경. 삼성SDI 제공." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/02/fnnewsi/20260202142505537xnpj.jpg" data-org-width="800" dmcf-mid="YlyDIcSrAd" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/02/fnnewsi/20260202142505537xnpj.jpg" width="658"></p>
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            삼성SDI 기흥사업장 전경. 삼성SDI 제공.
           </figcaption>
          </figure>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="ff9e7477aa6e05246086ba197cce2cabaaa3c35b3ec8b3382eacab1d0a12e546" dmcf-pid="ZxxqVu6bax" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="삼성SDI 제공." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/02/fnnewsi/20260202142505716diet.jpg" data-org-width="800" dmcf-mid="GAAMnPaeoe" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/02/fnnewsi/20260202142505716diet.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            삼성SDI 제공.
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="4fbd8fa66e34fa881b482a4a0bf3cc59caeebcfc812a55a9204620eb07c9160b" dmcf-pid="5MMBf7PKgQ" dmcf-ptype="general">
           [파이낸셜뉴스] 삼성SDI가 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)에 따른 판매 부진이 장기화되면서 지난해 1조7000억원대 적자로 전환했다. 다만 4·4분기에는 에너지저장장치(ESS)용 배터리가 역대 최대 분기 매출을 기록한 영향으로 매출이 26% 넘게 증가했고, 적자 폭도 크게 줄었다. 삼성SDI는 올해를 턴어라운드의 원년으로 삼고 ESS 기술 경쟁력을 강화할 계획이다. 
          </div>
          <div contents-hash="9f2dee9d0aec69330c59d3f516a94314de295966675fcba72f1b11b26e69a0f3" dmcf-pid="1RRb4zQ9aP" dmcf-ptype="general">
           <div data-mce-desctitle="smtitle">
            <strong>■ESS용 배터리 4분기 역대 최대 분기 매출 기록</strong> 
           </div>2일 삼성SDI는 연결 기준 지난해 4·4분기 매출액 3조8587억원, 영업손실 2992억원을 각각 기록했다고 밝혔다. 매출은 전분기 대비 26.4%, 전년 동기 대비 2.8% 각각 증가했다. 영업손실은 전분기의 절반 수준으로 줄었고, 전년 동기 대비로는 적자 폭이 확대됐다. 
          </div>
          <p contents-hash="4b795d4caae9f032e2b8db7baedaff0ea046d939e3ec5efc5408b6e509971527" dmcf-pid="tUUW5v3Ga6" dmcf-ptype="general">지난해 연간 매출은 13조2667억원으로 전년 대비 20% 감소했고, 영업손실은 1조7224억원으로 적자 전환했다. 지난해 4·4분기 배터리 부문 매출은 3조6220억원으로 전분기 대비 28.4%, 전년 동기 대비 1.6% 각각 증가했다. 영업손실은 3385억원으로 집계됐다. </p>
          <p contents-hash="800925ba0a6a1675906d27b1f177c849eb023688896eb77da6a2748bad8b1abd" dmcf-pid="FuuY1T0Hc8" dmcf-ptype="general">ESS용 배터리가 역대 최대 분기 매출을 기록한 가운데, 미국 첨단제조생산세액공제(AMPC) 수혜금 증가와 전기차용 배터리 물량 감소에 따른 보상 등으로 전분기에 비해 적자가 큰 폭으로 줄었다. 전자재료 부문은 매출 2367억원, 영업이익 393억원으로 전분기와 비슷한 수준을 유지했다. </p>
          <div contents-hash="86a9be9764195565c8338a91214f0cf183723ba65289fba3f619832d402753b4" dmcf-pid="377GtypXa4" dmcf-ptype="general">
           <div data-mce-desctitle="smtitle">
            <strong>■지난해 ESS 판매 기반 및 미래 기술 경쟁력 강화</strong> 
           </div>삼성SDI는 지난해 전체로 보면 주요국 정책 변화, 미국 전기차 판매 감소, 소형 배터리 수요 회복 지연 등 영향이 있었으나, ESS 중심으로 판매 기반을 대폭 강화하며 글로벌 수주 성과를 확보했다고 설명했다. 
          </div>
          <p contents-hash="69ae3d978673c3de833707046cc78ea72e1fad18fa70098a142ab4fe86ffb798" dmcf-pid="0zzHFWUZNf" dmcf-ptype="general">특히 현재 유일한 비(非)중국계 각형 배터리 제조사로서 제품 포트폴리오를 다양화하고, ESS용 배터리의 미국 현지 생산 및 공급을 위한 생산능력을 확대했다는 설명이다. </p>
          <p contents-hash="f7d1622dce4bf6ebf8bfea324d061dc0329af8b25d3ba9a6058e0fde2054eba7" dmcf-pid="pqqX3Yu5jV" dmcf-ptype="general">삼성SDI 관계자는 "BMW와 전고체 배터리 실증을 위한 공동 업무협약을 체결하고, 현대차·기아와 로봇 전용 배터리 공동 개발 업무협약(MOU)을 체결하는 등 미래 기술 경쟁력을 강화했다"고 설명했다. </p>
          <p contents-hash="afd39fc90319ba2aaac3be4938b1984b617d2b7f4b7736dae2435883fa4fb1b3" dmcf-pid="UBBZ0G71c2" dmcf-ptype="general">삼성SDI는 이를 토대로 주요 자동차 고객사의 삼원계(NCA) 46파이 원통형 배터리 수주를 완료하고, ESS용 리튬·인산·철(LFP) 각형 배터리 등 대규모 공급계약을 체결했다. </p>
          <p contents-hash="e2ea8a9af18cf0d150529eadb1b3c4bbb1f22bde2ec99e63e2b83c00eedbbc9b" dmcf-pid="ubb5pHzto9" dmcf-ptype="general">또한 국내 ESS 1차 중앙계약시장 수주를 대거 확보하고 탭리스 초고출력 원통형 배터리를 출시하며 글로벌 전동공구 고객사에 공급도 개시했다. </p>
          <div contents-hash="d0f7d91bba234e1ecb0e9d58bd1f8c8c16b1727aa100ea2fd795bbad1c63242d" dmcf-pid="7KK1UXqFaK" dmcf-ptype="general">
           <div data-mce-desctitle="smtitle">
            <strong>■올해 기술 강화·사업체질 개선에 집중</strong> 
           </div>올해 삼성SDI는 기술 경쟁력 강화, 사업체질 개선이라는 핵심 전략을 통해 지속성장 기반을 구축해갈 방침이다. 
          </div>
          <p contents-hash="16a3c5f96ef2bf5a0defa7c88c342d239885f2e07426005eaec4db95381878dc" dmcf-pid="z99tuZB3kb" dmcf-ptype="general">우선 인공지능(AI) 데이터센터 투자 확대에 따라 지속 성장이 예상되는 ESS용 배터리는 생산능력을 완전 가동하고 각형 LFP 배터리가 적용된 SBB 2.0의 미국 현지 양산을 통해 수익성 개선 효과를 극대화할 계획이다. </p>
          <p contents-hash="92af8dc5337cf8f594e78d3dfc97dd78356ec8ca2dff6e55f15c36857cd7df08" dmcf-pid="q22F75b0gB" dmcf-ptype="general">전기차용 배터리의 경우 신규 고객 판매로 실적을 개선하고, 탭리스 초고출력 원통형 배터리의 하이브리드 전기차 프로젝트 수주를 추진한다. </p>
          <p contents-hash="eed8bc17150a0d1d108aeae422c9d018cb08406a6c594274ef672992ca1c1676" dmcf-pid="BVV3z1Kpgq" dmcf-ptype="general">소형 배터리는 전문가용 전동공구 수요에 대응해 탭리스 초고출력 원형 배터리 판매를 확대하고, 전자재료 부문은 반도체 패키징 소재 등 신시장 중심의 제품 개발을 가속화할 계획이다. </p>
          <p contents-hash="05ccaa4b55422dcf8d1cfd510963968212210802f16982c9e9a498d3905362c7" dmcf-pid="bff0qt9Ukz" dmcf-ptype="general">삼성SDI 관계자는 "경영 효율화를 위한 선택과 집중, 고객 및 시장에 대한 대응 속도 향상, 미래 기술 준비 등을 통해 올해가 턴 어라운드의 원년이 될 수 있도록 할 것"이라고 말했다.</p>
          <p contents-hash="da2acc169deded8f93b288413ae79b9feed5eff84c976ceaf3bb36865105accc" dmcf-pid="K44pBF2uj7" dmcf-ptype="general">eastcold@fnnews.com 김동찬 기자</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 파이낸셜뉴스. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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