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[실시간뉴스]에이치라인·SK해운 본사 부산 이전…해수부 "전방위적 지원"(종합)

온카뱅크관리자

2025-12-05 22:08:02

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> 우리나라 10위권 해운 기업 본사 2곳 부산 이전 확정 연말·연초 주주총회 거쳐 본사 부산 이전 추진…핵심 기능과 역할부터 단계적으로 "해양수산부 이전·해양클러스터 조성은 새로운 기회" 전재수 장관 부산 이전 결정 환영하며 "전방위적인 지원" 약속 해수부 이전에 이어 해양클러스터 조성 본격화 
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 <img alt="에이치라인해운과 SK해운이 본사 부산 이전을 공식 발표했다. 송호재 기자" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202512/05/nocut/20251205220602228zeqm.jpg" data-org-width="710" dmcf-mid="xvfarNiPEm" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202512/05/nocut/20251205220602228zeqm.jpg" width="658">
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 에이치라인해운과 SK해운이 본사 부산 이전을 공식 발표했다. 송호재 기자
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 국내 해운 대기업인 에이치라인과 SK해운이 본사 부산 이전을 공식 발표했다. 해양수산부 부산 이전 이후 첫 해운 기업 본사 이전이 확정됨에 따라 정부가 추진하는 해양클러스터 조성과 해양수도 육성 정책이 본격화할 전망이다.
 해양수산부와 에이치라인해운·SK해운은 5일 오후 2시 부산 중구 코모도호텔에서 '에이치라인해운·SK해운 본사 부산 이전'을 공식적으로 발표했다. 두 업체는 올해 말부터 부산 이전 작업을 시작해 내년 초에 핵심 부서나 본사 기능을 부산으로 완전히 이전하겠다고 선언했다.
 이날 발표식에는 전재수 장관을 비롯한 해양수산부 관계자들이 함께했다. 해수부는 해양수도 육성 계획 수립 초기부터 두 기업에 대한 본사 부산 이전 가능성 등을 거론했고 수차례 논의한 끝에 이전 결정이라는 결과물을 선보였다.
 전재수 장관은 "두 기업의 부산 이전은 해양수도권 조성의 화룡점정이자 대한민국 해양수도권 육성, 글로벌 해양도시 발돋움의 전환점"이라며 "공공기관만으로는 성장 동력 마련이 어렵다. 서로의 역량을 연결할 때 혁신이 일어날 것"이라고 말했다.
 이어 "부산 집적화는 기업 차원에서도 미래 경쟁력 확보를 위한 필수적인 경영 전략"이라며 "해수부는 이전 기업과 임직원들이 부산에 성공적으로 정착하고 더 큰 기회를 만들 수 있도록 모든 역량을 아끼지 않겠다"고 환영의 말을 전했다.
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 <img alt="에이치라인해운과 SK해운이 본사 부산 이전을 공식 발표했다. 왼쪽부터 서명득 에이치라인해운 사장, 전재수 해양수산부 장관, 김성익 SK해운 사장. 송호재 기자" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202512/05/nocut/20251205220603531jzqy.jpg" data-org-width="710" dmcf-mid="yMnIYCwaDr" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202512/05/nocut/20251205220603531jzqy.jpg" width="658">
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 에이치라인해운과 SK해운이 본사 부산 이전을 공식 발표했다. 왼쪽부터 서명득 에이치라인해운 사장, 전재수 해양수산부 장관, 김성익 SK해운 사장. 송호재 기자
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 에이치라인 해운은 2014년 한진해운 벌크 부문을 바탕으로 설립해 철광석, 석탄, LNG 등 원자재와 에너지를 수송하는 매출액 기준 국내 10위의 선사다. 부산이 세계적인 항만 경쟁력과 해양 산업 기반 등 생태계가 결합된 만큼, 미래 경쟁력을 설계하고 실행하는 혁신의 출발지이자 최적의 거점이라고 평가했다.
 다음 달 초 주주총회에서 정관 변경과 본점(본사) 이전 등기 등을 마무리하고 로드맵에 따라 단계적인 이전을 추진할 예정이다. 특히 부산에 '친환경·혁신' 업무를 전담하는 조직을 신설해 친환경 선박 연료와 운항 기술 개발, 투자 기술 검증, 파트너십 발굴, 내부 혁신과 조직 문화 고도화 등을 전담할 계획이다.
 에이치라인해운 서명득 사장은 "부산에서 기술과 인재 파트너십을 결합해 성과를 만들고 본사 기능의 단계적 이관과 조직 성장을 견인해 강한 실행력과 경쟁력을 갖춘 기업으로 도약하겠다"며 "해양수산부, 부산시와 긴밀히 협력해 지역 발전과 고용 투자 생태계를 만들겠다"고 포부를 밝혔다.
 SK해운은 1982년 설립 이후 원유와 석유제품, LNG와 LPG 등 에너지를 중심으로 수송하는 매출액 기준 국내 7위의 벌크선 선사다. 해수부 부산 이전으로 시작된 해양클러스터 조성은 금융 기술과 정책이 통합되는 대한민국 해양 산업의 실질적 중심지를 조성해 다른 글로벌 기업이 누릴 수 없는 경쟁 요소를 제공할 것으로 기대하고 있다.
 이번 달 안에 주주총회를 시작으로 본사 이전 작업을 본격화해 다음 달에는 등기까지 완료하고 본격적인 부산시대를 열겠다는 계획이다. 임원 조직이 먼저 부산에 내려오고 이후 기획, 재무, 인사 등 본사의 핵심 업무를 모두 부산으로 옮긴다는 방침이다. 다만 화주를 직접 상대해야 하는 영업 조직의 경우 서울에 그대로 존치할 가능성이 높다.
 SK해운 김성익 사장은 "부산 이전은 단순한 소재지 이전만 뜻하지 않고, 글로벌 해운 경쟁 질서가 새롭게 재편되는 상황에서 SK해운이 어떤 방식으로 경쟁력을 확보하고 대한민국 해운 산업 도약을 이끌지 보여주는 사업"이라며 "글로벌 해운 선사가 기능을 분산해 최저 비용으로 경쟁한다면 우리는 부산 클러스터를 기반으로 한 지점에 기능을 일원화해 훨씬 높은 효율과 경쟁력을 만들 수 있다고 생각한다"고 강조했다.
 해수부는 두 이전 기업과 임직원들에 대한 전폭적인 지원을 약속했다. 특히 이른바 '해수부 이전 특별법'이 통과됨에 따라 이를 근거로 공공기관뿐만 아니라 민간 기업에 대한 전방위적인 지원도 아끼지 않겠다는 방침이다.
 전재수 장관은 "특별법은 주택 특별공급과 세제 혜택, 정주 여건 등 많은 지원 대책을 마련할 수 있는 근거를 담고 있다"며 "이전 기업과 임직원이 부산에 안정적으로 정착할 수 있도록 관계 부처, 지자체, 공공기관과 협력해 실질적이고 전방위적인 지원 방안을 마련하겠다"고 말했다.
 이어 "이번 이전은 향후 부산에 이전할 많은 해운 기업에 대한 기준이 될 것"이라며 "두 기업을 필두로 더 많은 기업이 부산에 이전할 수 있도록 노력하는 동시에 해사법원 설립, 동남권투자공사 설립 등도 차질 없이 추진하겠다"고 말했다.
 한편, 정부는 해수부 부산 이전과 해양 기능 집적화, 북극항로 개척 등을 통해 부산을 비롯한 동남권을 서울 수도권과 경쟁하는 '해양수도권'으로 조성하겠다는 계획이다. 그 첫 단추로 해수부는 오는 8일 부산 임시청사 이사를 시작해 올해 안에 부산에서 업무를 정상화할 예정이다.
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 부산CBS 송호재 기자 songas@cbs.co.kr
 진실엔 컷이 없다 
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