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[실시간뉴스][종합] 해경, '신안 좌초 여객선' 선장도 구속영장

온카뱅크관리자

2025-11-23 12:47:44

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">선박의 조종 지휘 의무를 방기한 혐의 <br>일등항해사·조타수 전날 구속 영장 발부 <br>해경, VTS 관제 대응 적절 여부 확인도</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="G9ZzRoB3I8">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="4aab6fd7052d6505673b7b349ff2209052b1ba8de8a51ec6e735810ad9d45a72" dmcf-pid="H25qegb0w4" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="신안 해상에서 발생한 퀸제누비아2호 좌초 사고로 긴급체포된 일등항해사 A(40)씨와  인도네시아 국적 조타수 B(41)씨가 22일 오후 광주지방법원 목포지원에서 진행되는 구속 전 피의자신문이 끝난 뒤 법원을 나오고 있다.  박소영기자 psy1@mdilbo.com" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202511/23/552150-coY28gj/20251123124348613ieok.jpg" data-org-width="700" dmcf-mid="WN552QtWrP" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202511/23/552150-coY28gj/20251123124348613ieok.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            신안 해상에서 발생한 퀸제누비아2호 좌초 사고로 긴급체포된 일등항해사 A(40)씨와 인도네시아 국적 조타수 B(41)씨가 22일 오후 광주지방법원 목포지원에서 진행되는 구속 전 피의자신문이 끝난 뒤 법원을 나오고 있다. 박소영기자 psy1@mdilbo.com
           </figcaption>
          </figure>
          <p contents-hash="f1287dd606ac6aabc5ba0935503cf11d5e9fbcb4702079b41d6d4d832a1c4c2f" dmcf-pid="XV1BdaKpmf" dmcf-ptype="general">해경이 일등항해사와 조타수에 이어 해당 선박 선장에 대해서도 구속영장을 신청했다.</p>
          <p contents-hash="0c40f130a8905749da9954607b919678c4725ef6895506f89b139034678dc887" dmcf-pid="ZftbJN9UIV" dmcf-ptype="general">23일 목포해경에 따르면 이날 새벽1시께 60대 선장 A씨에 대해 사전 구속영장을 신청했다.</p>
          <p contents-hash="42bceed75bbbc8beabc0e2847e4f22b9484dc5ad72dd08902a1d5727703b94d1" dmcf-pid="54FKij2uw2" dmcf-ptype="general">A씨는 지난 19일 오후 8시 16분께 신안군 족도 인근 해상에서 발생한 퀸제누비아2호 좌초 사고 당시 협수로 구간에서의 선박 조종 지휘 의무를 방기한 혐의(선원법 위반 등)다.</p>
          <p contents-hash="f4786daefa81fad859fcb11174c3e5239b6034ce61f5cd7de528ac921b4ddc35" dmcf-pid="1839nAV7m9" dmcf-ptype="general">자리를 비웠던 A씨는 선장실에서 휴식을 취했던 것으로 조사됐다.</p>
          <p contents-hash="85cc69ecf37f61802f9a2e646e368b0314ef23332045258211376e39a8b59980" dmcf-pid="t602LcfzIK" dmcf-ptype="general">이번 사고는 협수로 구간 내 자동운항 탓에 여객선과 무인도가 충돌하면서 발생했다.</p>
          <p contents-hash="595adf84f9b15796b18895de9994cb8b4a6175ca1488ddac580b577214d86a7c" dmcf-pid="FPpVok4qmb" dmcf-ptype="general">협수로 구간에서 자동항법장치에 선박 조종을 맡기고 휴대전화를 봤던 일등항해사와 선박 조종의 수동 전환 등 임무를 소홀히 한 조타수는 중과실치상 혐의로 전날 구속됐다.</p>
          <p contents-hash="2303b3b564213ef2585dae8f467ef05e9fd05b15a17a1e403f58c469babf5416" dmcf-pid="3QUfgE8BsB" dmcf-ptype="general">일등항해사 B씨와 인도네시아 국적 조타수 C씨는 지난 19일 오후 8시17분께 신안군 장산면 인근 해상에서 운항 중 딴짓을 해 좌초 사고를 낸 혐의다.</p>
          <p contents-hash="74b1107137ac046d9fef24a3730915e6924040cd031844081e51ef5dd0863d87" dmcf-pid="0xu4aD6bwq" dmcf-ptype="general">B씨는 조타실에서 휴대전화로 뉴스를 보다가 충돌 13초 전에서야 위험을 인지한 것으로 해경 조사 결과 확인됐다.</p>
          <p contents-hash="ceb71991acf0447dfdb43e04402ffdaa813ac4e81ded367e222b6c5c75f084c7" dmcf-pid="pM78NwPKsz" dmcf-ptype="general">B씨가 충돌 직전 C씨에게 조타를 지시한 음성도 항해기록장치(VDR)에서 확인됐지만 C씨는 책임을 부인한 것으로 알려졌다.</p>
          <p contents-hash="ebe6b922f598954581f217e32b07e285ea3e1e443bfc4dc43e54cd01a03067ff" dmcf-pid="UdBQcsMVs7" dmcf-ptype="general">B씨는 전날 영장실질심사 전 취재진에 "제 혐의를 인정한다"며 고개를 숙였다.</p>
          <p contents-hash="c706a1556467d8a3d838863202f484da555d626cd7782124807b5808b90fdc5b" dmcf-pid="uJbxkORfDu" dmcf-ptype="general">그는 "잠깐 1~2번 휴대폰으로 뉴스를 본 것 같다"며 "제 잘못으로 인해 많은 분들께 피해를 끼쳐드려 죄송하다. 특히 임산부 한 분이 계셨는데 더 죄송스럽다"고 말했다.</p>
          <div contents-hash="86f355ad33ca75178629f0cc82100ec3f345f5a38085b2cb23b8097a873a190b" dmcf-pid="7iKMEIe4EU" dmcf-ptype="general">
           자동항법장치를 켠 채 위험 수로를 항해한 것과 관련해서는 "평소엔 직선거리에서만 자동 항법 장치를 켜고 변침점에서는 수동으로 운항한다"고 전했다.
          </div>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="d87efba4ccd2387f8deb468caa0af4002aadec06ee622ca53253dd6e5f757df1" dmcf-pid="zn9RDCd8Ep" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="신안 해상에서 발생한 퀸제누비아2호 모습. 목포해경 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202511/23/552150-coY28gj/20251123124349921tuub.jpg" data-org-width="700" dmcf-mid="Y2vtfM3GD6" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202511/23/552150-coY28gj/20251123124349921tuub.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            신안 해상에서 발생한 퀸제누비아2호 모습. 목포해경 제공
           </figcaption>
          </figure>
          <p contents-hash="f1cd323cd4c45ea2e81d0d5c4200598ccbeb18a05e82a5d1ed7876a4e4503e49" dmcf-pid="qL2ewhJ6s0" dmcf-ptype="general">해경은 이와 함께 지난 21일 오후 사고 당시 관제 대응이 적절했는지 확인하기 위해 목포 광역 해상교통관제센터(VTS)에 수사관들을 보내 현장 조사를 벌였다. 당시 근무 중이던 관제사 3명을 조사했으며, 이들 가운데 한 명으로부터 임의 제출받은 휴대전화에 대해 포렌식 분석도 진행하고 있다.</p>
          <p contents-hash="46e0907d2edb9bc237332c13014cf4df483d51561b4631b05596eb9c8af755ca" dmcf-pid="BoVdrliPr3" dmcf-ptype="general">한편 지난 19일 오후 8시 17분께 신안군 장산면 족도 인근 해상에서 퀸제노비아2호가 좌초됐다. 이번 사고로 탑승자 267명 전원이 구조됐으나 승객 30명이 경상을 입었다. 임산부도 검진결과 다행히 이상 소견은 나오지 않은 것으로 알려졌다.</p>
          <p contents-hash="fd32f1debd2ee933c81a9d8ce7037f985c71664b3aba5a28d64f8d0ccf6bbc70" dmcf-pid="bgfJmSnQIF" dmcf-ptype="general">김종찬기자 jck41511@mdilbo.com·박소영기자 psy1@mdilbo.com</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 무등일보. 무단전재 -재배포, AI 학습 및 활용 금지</p>

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