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[실시간뉴스]267명 태운 여객선 항로 이탈 몰랐다…관제센터 책임론(종합)
온카뱅크관리자
조회:
20
2025-11-20 18:27:44
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">여객선 신고 받고서야 사고 인지…관제센터 "항로이탈 인지 가능 시간 1분에 불과"</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="xA0wPHAiZU"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="1c7472f7acfe668eeb63990f5be84384dff5d252baeec4400433cadf375f7960" dmcf-pid="yUNBvdUZXp" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="좌초했다가 돌아온 퀸제누비아2호 (목포=연합뉴스) 천정인 기자 = 20일 오전 전남 목포시 삼학부두에서 2만6천t급 여객선 퀸제누비아2호가 정박해 있다. 퀸제누비아2호는 전날 신안군 장산면에 있는 족도(무인도)에 좌초됐다가 9시간여만에 입항했다. 이 여객선에 타고 있던 승객 246명·승무원 21명 등 267명 전원 무사 구조됐으나 좌초 충격으로 일부가 경미한 통증을 호소해 병원으로 옮겨졌다. 2025.11.20 iny@yna.co.kr" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202511/20/yonhap/20251120181819046teia.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="8ewQtcfz5q" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202511/20/yonhap/20251120181819046teia.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 좌초했다가 돌아온 퀸제누비아2호 (목포=연합뉴스) 천정인 기자 = 20일 오전 전남 목포시 삼학부두에서 2만6천t급 여객선 퀸제누비아2호가 정박해 있다. 퀸제누비아2호는 전날 신안군 장산면에 있는 족도(무인도)에 좌초됐다가 9시간여만에 입항했다. 이 여객선에 타고 있던 승객 246명·승무원 21명 등 267명 전원 무사 구조됐으나 좌초 충격으로 일부가 경미한 통증을 호소해 병원으로 옮겨졌다. 2025.11.20 iny@yna.co.kr </figcaption> </figure> <p contents-hash="6ac95561b2b80be2373f84da55a0c67e5da7654e48ec28eb9acc9e776b1acb33" dmcf-pid="WujbTJu5H0" dmcf-ptype="general">(목포=연합뉴스) 천정인 정다움 기자 = 267명을 태운 대형 카페리 퀸제누비아2호가 정상 항로를 이탈, 무인도로 돌진해 좌초할 때까지 이상 징후를 제때 파악하지 못한 해상교통관제센터(VTS)의 책임론이 불거지고 있다. </p> <p contents-hash="bbbb27df8cc7df3bfc734d1513e8d73f5983a0c714c8664116e9da06ed660a63" dmcf-pid="Y7AKyi71t3" dmcf-ptype="general">20일 목포해경에 따르면 퀸제누비아2호는 좌초 지점인 신안군 족도(무인도)에서 1천600m 떨어진 지점에서 방향 전환을 하는 것이 일반적이었다.</p> <p contents-hash="983ef373513511117626a107d6ed5b2ca5937d359029227d2ff75b8855f6dad6" dmcf-pid="GZd3m8ZvYF" dmcf-ptype="general">그러나 이번에는 해당 지점에서 방향 전환을 하지 않고 항로를 이탈해 계속 항해하면서 족도에 정면충돌하듯 올라타 좌초했다.</p> <p contents-hash="07b195ab12b5c814631a893a954b7ad9c68118d641f42ce89c70421a4f0f4018" dmcf-pid="H5J0s65TYt" dmcf-ptype="general">해상 교통의 안전을 책임지는 목포VTS는 수백명을 태운 여객선이 항로를 이탈하는 사실을 알아차리지 못했다.</p> <p contents-hash="5b132957dda3db9bb578877d87abae4c8d549a3eb9f1c7e2137a3b99513c2836" dmcf-pid="X1ipOP1yZ1" dmcf-ptype="general">여객선이 좌초된 사실도 알지 못하고 있다가 일등항해사가 신고하고서야 후속 조치를 했을 뿐이다.</p> <p contents-hash="5c1051fcc8a087f7737ab3b7e0eb9e0578b9817bb73869acd6f1e105533ceae1" dmcf-pid="ZtnUIQtWt5" dmcf-ptype="general">해경 수사팀은 당시 퀸제누비아2호 항해 속도(시속 40∼45㎞)를 고려하면 정상 항로를 이탈해 좌초될 때까지 2∼3분 가량이 소요됐을 것으로 보고 있다.</p> <p contents-hash="0155a82db4fd6e1396d09e7d798d917d772a38099ecc19577c86ef2fcd3982bd" dmcf-pid="5FLuCxFYGZ" dmcf-ptype="general">그 사이 관제가 제대로 이뤄졌다면 사고를 예방할 수 있었던 것 아니냐는 지적이 나오는 이유다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="c40e579285f81c7011a6f6f4370fb964d73955bf3501b65d3a13b1b672845c04" dmcf-pid="13o7hM3GYX" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="좌초 선박 살펴보는 감식반 (목포=연합뉴스) 천정인 기자 = 20일 오전 전남 목포시 삼학부두에서 해경과 국과수가 2만6천t급 여객선 퀸제누비아2호에 대한 감식을 하고 있다. 2025.11.20 iny@yna.co.kr" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202511/20/yonhap/20251120181819236iqbi.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="6WduCxFYZz" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202511/20/yonhap/20251120181819236iqbi.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 좌초 선박 살펴보는 감식반 (목포=연합뉴스) 천정인 기자 = 20일 오전 전남 목포시 삼학부두에서 해경과 국과수가 2만6천t급 여객선 퀸제누비아2호에 대한 감식을 하고 있다. 2025.11.20 iny@yna.co.kr </figcaption> </figure> <p contents-hash="43c7499f29559a8bd867a0a4c1b2bc13c69abdcd249106d118fa2cd0f93a64e4" dmcf-pid="t0gzlR0HZH" dmcf-ptype="general">당시 사고 해역은 관제사 1명이 담당하며 모두 5척의 선박을 관리하고 있었다.</p> <p contents-hash="eee60f7f2f53734727aa4bc964aadbb1d723ed9e4229fb69689a12f09e88ebb9" dmcf-pid="FpaqSepXZG" dmcf-ptype="general">이 관제사는 같은 협수로를 항해하는 다른 선박이 항로를 벗어나 집중 모니터링하는 중이었다는 게 목포VTS 측의 해명이다. </p> <p contents-hash="ab28a519b3f8432405a94fc67cacfe69977583fa81f95eb78e3baeb73b256de9" dmcf-pid="3UNBvdUZtY" dmcf-ptype="general">특히 관제사가 퀸제누비아2호의 항로 이탈을 알 수 있는 시점은 족도에서 1분 가량 떨어진 700∼800m 떨어진 지점이라고 강조했다. </p> <p contents-hash="da3e18953547b9f7e3f71521646c7092ed1b4e8a38e89bfe72bdbc8fbc44cca9" dmcf-pid="0UNBvdUZHW" dmcf-ptype="general">수사팀이 밝힌 3분 거리의 항로이탈 지점은 선원들의 진술을 토대로 한 것이어서 실제와는 차이가 난다는 설명이다.</p> <p contents-hash="18bcee61d9b59a8065a7665adc7a4fd4190e2fc37e8bf17e07e78cd809c32e7e" dmcf-pid="pujbTJu5Yy" dmcf-ptype="general">더욱이 이 정도 거리에서는 교신을 하더라도 사실상 족도와 충돌할 수밖에 없어 관제의 실익이 없는 곳이라고 설명했다.</p> <p contents-hash="d61b5ae03532b70ee19e8cb17166c9880e2a1ab5c271a543c16565aeebd4d349" dmcf-pid="U7AKyi71GT" dmcf-ptype="general">서해해경청은 "많은 여객을 실은 여객선의 관제를 완벽하게 하지 못해 사고를 막지 못한 부분에 대해 송구스럽게 생각한다"며 "앞으로 더욱 세심하고 완벽한 관제가 이뤄질 수 있도록 관제 체계를 개선하겠다"고 말했다.</p> <p contents-hash="479176b37b58b2fef4fd28013cae2141a565c59446b88e855b474d10656853a7" dmcf-pid="uzc9WnztGv" dmcf-ptype="general">퀸제누비아2호는 전날 오후 4시 45분께 승객 246명, 승무원 21명 등 267명을 태우고 목포를 향해 출발했다가 같은 날 오후 8시 16분께 신안군 장산도 인근 족도에 좌초했다. </p> <p contents-hash="e373410b1c166a813082fa1afef82869879626cae6a5f319954c15a9757dd393" dmcf-pid="7qk2YLqFXS" dmcf-ptype="general">당시 항해를 맡은 일등항해사와 인도네시아 국적 조타수가 휴대전화를 보는 등 딴짓을 하다 사고가 발생한 것으로 조사됐다.</p> <p contents-hash="28847e5b9cb0eae01d29ed5939b68c96bd42bde5c1082fe07d55c0ffdeff26f8" dmcf-pid="zBEVGoB31l" dmcf-ptype="general">해경은 두 사람을 긴급체포하고 60대 선장을 입건해 조사를 이어가고 있다. </p> <p contents-hash="4849e1225be375729eef07e4b679bc74ee292b947e3c1846265072bb563f3b80" dmcf-pid="qbDfHgb0Zh" dmcf-ptype="general">daum@yna.co.kr</p> <div class="video_frm" dmcf-pid="BKw4XaKp5C" dmcf-ptype="embed"> <div class="layer_vod"> <div class="vod_player"> <iframe allowfullscreen class="player_iframe" dmcf-mid="PtQFr4XSY7" dmcf-mtype="video/youtube" frameborder="0" height="370" id="video@PtQFr4XSY7" scrolling="no" src="https://www.youtube.com/embed/0IIl-NdJI6k?origin=https://v.daum.net&enablejsapi=1&playsinline=1" width="100%"></iframe> </div> </div> </div> <p contents-hash="7e7048d575db26eefa9ab29a6665741e792bd119f82bdc54841cf9067b209dd3" dmcf-pid="KUNBvdUZYO" dmcf-ptype="general">▶제보는 카톡 okjebo</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 연합뉴스. 무단전재 -재배포, AI 학습 및 활용 금지</p>
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