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[실시간뉴스]국힘, 美 15% 관세에 "국내생산 자동차 촉진세제 논의하자"(종합)
온카뱅크관리자
조회:
39
2025-08-06 16:48:29
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">울산 현대차 방문…관세 협상 평가 간담회도<br>"자동차 관세로 우위 사라져…세제 혜택 검토"<br>현대차 "美 관세·노봉법에 경쟁력 약화 우려"<br>노조법·상법 개정안에 "노사관계 혼란" 지적</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="400H2zCnt2"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="74fd3b0d85daf9a9bf3ef0cc13f34c53320eeb4f1d6f00572faa22b796021950" dmcf-pid="8ppXVqhLt9" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="[서울=뉴시스] 고승민 기자 = 송언석 국민의힘 비상대책위원장 겸 원내대표가 6일 서울 여의도 국회에서 열린 자동차 관세협상 평가와 과제 간담회에서 발언하고 있다. 2025.08.06. kkssmm99@newsis.com" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202508/06/newsis/20250806164350237bngz.jpg" data-org-width="720" dmcf-mid="VMIkHviBZf" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202508/06/newsis/20250806164350237bngz.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> [서울=뉴시스] 고승민 기자 = 송언석 국민의힘 비상대책위원장 겸 원내대표가 6일 서울 여의도 국회에서 열린 자동차 관세협상 평가와 과제 간담회에서 발언하고 있다. 2025.08.06. kkssmm99@newsis.com </figcaption> </figure> <p contents-hash="040a5941855a9d4debf1b45594880b62ea144a7aaeb7e37256285b723f5ac9f8" dmcf-pid="6UUZfBloYK" dmcf-ptype="general"><br> [서울·울산=뉴시스]하지현 기자 = 국민의힘은 정부가 미국과 '수출 자동차 품목관세 15%'에 합의한 것과 관련해 6일 현대자동차 울산공장을 방문하고 간담회를 여는 등 현장 의견 청취에 나섰다.</p> <p contents-hash="1384c14a94f560ad5430b2aefb60a4abf97a56775d444878299cc7792f092a8a" dmcf-pid="Puu54bSgHb" dmcf-ptype="general">자동차 업계에서는 여당이 추진 중인 노란봉투법(노동조합 및 노동관계조정법 2·3조 개정안) 및 상법 개정안에 대한 우려가 나왔다. 국민의힘은 '한국판 인플레이션 감축법(IRA)'으로 불리는 국내 생산 자동차 대상 촉진 세제 등을 여당과 적극 검토하겠다는 입장이다.</p> <p contents-hash="22634a3fa0b89f1369f995ff06e7d2f479e562b66bdaa13fc1442406a040353e" dmcf-pid="QDDgvOxptB" dmcf-ptype="general">송언석 국민의힘 비상대책위원장 겸 원내대표는 이날 오후 서울 여의도 국회에서 열린 '자동차 관세협상 평가와 과제' 간담회에서 "정부·여당에서 대미 관세 협상이 25%에서 15%로 합의돼서 잘했다는 자화자찬이 나오는데 이는 배부른 관전평"이라고 말했다.</p> <p contents-hash="27db7a8605cdbd98a574104c75b9949fef755fa20b91fa6342e13dc302895584" dmcf-pid="xwwaTIMUtq" dmcf-ptype="general">이어 "우리는 한미 자유무역협정(FTA)을 통해 관세가 0%였고 일본과 EU는 2.5%를 적용 받아왔다. (이번 협상으로) 동일하게 15%가 적용되는 건 2.5%포인트만큼 손해를 보고 들어가는 것"이라며 "협상을 성공적으로 마쳤다는 데 동의하기 어렵다"고 말했다.</p> <p contents-hash="63ba1f5613d5f4e105a2189fe24a1dd53c7997490705404513c9fc4109a537cb" dmcf-pid="yBB3QVWA5z" dmcf-ptype="general">국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 위원장을 맡고 있는 이철규 국민의힘 의원도 "차 산업에서 그동안 한미 FTA로 누려온 비교우위 경쟁력이 이번 관세협상으로 상쇄됐다는 데 모두의 생각이 같았다"며 "(여당에서) 추진되는 불법파업 조장법인 '노란봉투법'이 일방 처리되면 국내 생산환경 후퇴로 대한민국 차 산업이 위기에 빠질 게 뻔하다"고 주장했다.<br> </p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="39741d3c5ed74ada1ecaf5d28bc879a36adc7a97f8d41e14ddcdd2decde1d767" dmcf-pid="Wbb0xfYcG7" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="[서울=뉴시스] 고승민 기자 = 송언석 국민의힘 비상대책위원장 겸 원내대표가 6일 서울 여의도 국회에서 열린 자동차 관세협상 평가와 과제 간담회에서 발언하고 있다. 2025.08.06. kkssmm99@newsis.com" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202508/06/newsis/20250806164350397dwhp.jpg" data-org-width="720" dmcf-mid="f4RfjnuSZV" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202508/06/newsis/20250806164350397dwhp.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> [서울=뉴시스] 고승민 기자 = 송언석 국민의힘 비상대책위원장 겸 원내대표가 6일 서울 여의도 국회에서 열린 자동차 관세협상 평가와 과제 간담회에서 발언하고 있다. 2025.08.06. kkssmm99@newsis.com </figcaption> </figure> <p contents-hash="08d42167d5777a6c4ad37d2d89686ece207f6d65ff3ab4ddb290c563a82bddf7" dmcf-pid="YKKpM4Gk5u" dmcf-ptype="general"><br> 김정재 국민의힘 정책위의장은 이날 오전 울산 북구 현대차 울산공장을 방문한 뒤 기자들과 만나 "국내에서 생산하는 자동차는 촉진 세제 혜택을 지원해야 한다는 목소리가 있었다"며 "민주당 정책위의장과 함께 이 문제를 논의해 볼 것"이라고 밝혔다.</p> <p contents-hash="48e15b52472b5ad21059bbc426ae41bf9df5bdad37c646abc037fca28dc6dd7f" dmcf-pid="G99UR8HEYU" dmcf-ptype="general">그는 "(여당 주도로 추진하는) 상법이나 노조법, 중대재해처벌법 모두 반기업법"이라며 "정부와 국회에서 지원을 해줘도 모자랄 판에 이렇게 기업을 옥좨서야 되겠느냐는 걱정을 저희 당 모든 의원이 하고 있다"고 말했다.</p> <p contents-hash="f60d9c4daf81530e6dce17ca361178b72b84a92655810be89f68012441e66b7d" dmcf-pid="H22ue6XD1p" dmcf-ptype="general">이날 간담회에 참석한 이동석 현대차 대표이사는 "한미 간 관세 협상이 타결됐다고 하지만 경쟁국 간 비교우위에 있던 부분이 많이 사라져서 한층 더 어려움이 남아 있다"며 "중국산 전기차에 대한 규제나 (국내 생산) 전기차에 대한 세제 혜택 등, 정부나 국회에서 지원해 줄 수 있는 부분을 합심해서 만들어주신다면 힘을 낼 수 있다"고 했다.</p> <p contents-hash="cfa67910c665041ba19a328bd6abdb2176d4266c306d22dca5a490e6045aa89d" dmcf-pid="XVV7dPZwZ0" dmcf-ptype="general">아울러 "관세나 지정학적 리스크 외에도 상법이나 노조법 2·3조 (문제가) 있다"며 "회사 경영과 인사권까지 침범당해 노사관계의 혼란을 초래할 수 있다는 생각에 걱정이 크다. 비단 현대차의 노사관계 문제뿐만 아니라 많은 협력사 노사관계에 심각한 문제를 줄 수 있다"고 지적했다.</p> <p contents-hash="85865d580adcf59608304128f16c63398ed65ad1ed33cc4d3ada72758cd7ac0c" dmcf-pid="ZffzJQ5rG3" dmcf-ptype="general"><span>☞공감언론 뉴시스</span> judyha@newsis.com </p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 뉴시스. 무단전재 및 재배포 금지.</p>
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