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[실시간뉴스]산업장관 "한미 관세협상 타결로 단기 수출 불확실성 해소"(종합)

온카뱅크관리자

2025-08-04 12:17:47

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> "기업인들 도움 덕" 고개 숙여 감사 표시…업종별 美관세 영향·지원 대책 논의 "조선 등 대미투자, 우리 경제에 실질적 도움 되게 미국과 협의" 
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 <img alt="취재진 질문에 답하는 김정관 장관 (영종도=연합뉴스) 김도훈 기자 = 미국과의 무역 협상을 마친 김정관 산업통상자원부 장관이 1일 인천국제공항 제2여객터미널을 통해 귀국해 취재진과 인터뷰하고 있다. 2025.8.1 superdoo82@yna.co.kr" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202508/04/yonhap/20250804121245972vkoi.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="fgbixm3IHo" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202508/04/yonhap/20250804121245972vkoi.jpg" width="658">
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 취재진 질문에 답하는 김정관 장관 (영종도=연합뉴스) 김도훈 기자 = 미국과의 무역 협상을 마친 김정관 산업통상자원부 장관이 1일 인천국제공항 제2여객터미널을 통해 귀국해 취재진과 인터뷰하고 있다. 2025.8.1 superdoo82@yna.co.kr
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 (서울=연합뉴스) 김동규 강태우 기자 = 김정관 산업통상자원부 장관은 4일 "한미 관세 협상 타결로 우리 기업의 단기적 수출 불확실성이 해소됐다"며 "조선, 자동차, 반도체, 바이오 등 전략 산업 분야에서 미측과 협력을 강화하고, 새로운 미국 시장 진출 기회로 활용될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.
 한미 관세 협상을 마치고 지난 1일 귀국한 김 장관은 귀국 후 첫 일정으로 이날 서울 중구 대한상공회의소에서 '대미 통상 전략 라운드 테이블'을 주재하고 이같이 말했다.
 김 장관은 한미 관세 협상 결과와 관련해 "한국은 주요국 대비 불리하지 않은 경쟁 조건을 확보했다"고 평가하고 전략 산업 분야의 미국 진출 기회가 늘어나도록 노력하겠다고 밝혔다.
 김 장관은 이어 "천오백억불의 '마스가'라는 조선 협력 프로젝트, 그리고 나머지 2천억불 규모의 대미 투자 패키지는 반도체 배터리 에너지 등 전략 산업 분야에서 한미 산업 협력을 강화하고 우리 기업들에게 새로운 진출 계획을 제공할 것으로 예상한다"며 "조선과 나머지 2천억불의 대미 패키지는 우리 경제와 기업에 실질적 도움 될 수 있도록 미국과 긴밀히 협의해나가겠다"고 강조했다.
 앞서 일본과 유럽연합(EU)은 각각 5천500억달러, 6천억달러 규모의 대미 투자를 약속하고 상호관세율을 각각 25%, 30%에서 15%로 낮췄다. 이어 한국은 지난달 30일 '마스가'(MASGA)로 명명한 한미 조선 협력 프로젝트를 중심으로 3천500억달러 투자 계획을 제시하며 상호관세율을 25%에서 15%로 낮췄다.
 산업부는 한미 관세 협상 타결 이후 이날 처음 경제단체, 주요 업종별 협회, 학계 등이 참석하는 대미 통상 전략 회의를 열어 이 같은 협상 결과를 업계와 공유하고 향후 대응 방안을 논의했다.
 이날 회의에는 자동차, 반도체, 배터리, 조선, 철강, 바이오 등 업종별 협회와 대한상의, 한국무역협회, 한국경제연구원, 중견기업연합회, 중소기업중앙회 등 경제단체, 산업연구원, 대외경제정책연구원 등 최고위급 관계자들이 참석했다.
 회의 참석자들은 먼저 이번 한미 관세 협상 타결로 주요국과 동등한 경쟁 여건이 마련된 것을 높이 평가했다.
 이어 미국의 상호관세 15% 부과를 앞두고 업종별 취약 분야에 대한 차질 없는 지원과 기업에 실질적 도움이 되는 대미 투자 패키지 등 정부의 적극적인 역할을 요청했다.
 김 장관은 "이제 미국과 주요국과 관세 협상이 어느정도 마무리되고 국별 관세가 발효될 예정이어서 이를 반영해 우리 수출 및 업종에 대한 영향을 면밀히 분석하고 지원 대책을 마련하겠다"며 "수출 경쟁력 강화와 시장 다변화 차원에서 수출 애로 해소, 대체 시장 발굴, 세제 및 자금 조달 지원 등 후속 계획 업계와 긴밀히 소통해 추진하겠다"고 강조했다.
 그는 이어 "무엇보다 협상 과정에서 뼈저리게 느낀 것은 어떠한 외풍이 닥쳐도 흔들리지 않도록 우리 산업의 근원적 경쟁력을 압도적으로 높여야겠다는 것이었다"며 "글로벌 통상 환경은 시장과 기술을 무기로 자국 우선주의가 경쟁적으로 확산하는 뉴노멀 시대가 도래해 이에 대응한 중장기 산업 경쟁력 확보 전략도 차질 없이 추진하겠다"고 덧붙였다.
 김 장관은 이번 협상 과정에서 트럼프 대통령 앞에서까지 자동차와 품목 관세 인하를 더 요구했지만 관철되지는 못했다면서 아쉬움도 드러냈다.
 한국은 25%의 자동차 품목 관세를 15%로 낮췄다. 협상 과정에서 한미 자유무역협정(FTA)를 고려해 일본, EU보다 2.5% 더 낮은 12.5%까지 낮추는 방안을 추진했지만 미국 정부가 인하의 마지노선으로 간주한 15% 이하로 낮추지는 못했다. 철강의 경우 미국은 한국은 물론 일본 등 주요국에 매긴 50% 관세를 조정하지 않았다.
 그는 "자동차 15%, 철강 관세 완화 방안에 대해서는 정말 마지막까지 트럼프 대통령 앞에서까지 이야기했는데 그게 (목표한 바에) 미치지 못한 것은 매우 아쉽게 생각한다"고 말했다.
 한편 김 장관은 이번 합미 협상 결과가 기업인들의 직·간접적 도움 덕분이었다고 언급하면서 이날 회의에서 자리에서 일어나 고개를 숙이며 경제계에 감사의 뜻을 전하기도 했다.
 dkkim@yna.co.kr
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