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[실시간뉴스]고관세 압박후 '뚝'…"무역협상 속속 타결, 트럼프 도박 통해"(종합)

온카뱅크관리자

2025-07-24 15:07:49

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> 협상팀 조율 무시하고 더 큰 요구 하기도…日, 대미 투자액 200조원↑ '세계경제에 장기적 이득일지 불확실' 평가도…관건은 '경쟁자보다 낮은 관세' "일본車 관세 15% 성과, 한국 등에는 큰 압박" 
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 <img alt="도널드 트럼프 대통령 [UPI=연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202507/24/yonhap/20250724150056881xxvj.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="ZwpLi2aV5h" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202507/24/yonhap/20250724150056881xxvj.jpg" width="658">
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 도널드 트럼프 대통령 [UPI=연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]
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 (서울=연합뉴스) 서혜림 기자 = '앵커링(Anchoring Effect) 전략의 승리인가.'
 도널드 트럼프 대통령이 일본을 비롯해 미국의 교역국들과 속속 무역 합의를 타결하면서 압박과 타협을 오간 그의 협상 전략에도 관심이 쏠린다.
 특히 외신들은 트럼프 대통령이 터무니없는 고율 관세를 제시했다가 이를 일부 낮춰줌으로써 '미국이 양보했다'는 인상을 협상 상대국에 심는다는 점에 주목했다.
 사람이 의사결정을 할 때 제시된 수치를 이후 판단의 기준점(닻·anchor)으로 삼는 현상을 가리키는 이른바 '앵커링 효과'를 활용한 것이라는 분석이다.
 23일(현지시간) 기준, 트럼프 2기 행정부 이후 미국과 새로운 무역 협상을 완료한 국가는 영국·베트남·인도네시아·필리핀·일본 등 총 5개국이다.
 전날 일본이 상호관세율 15%로 미국과 무역 합의를 이뤘고, 이에 앞서 영국은 10%, 베트남 20%, 인도네시아와 필리핀은 19%로 각각 협상을 완료했다.
 협상 기간에 임시로 부과된 기본 관세(10%)를 그대로 유지한 영국을 제외하고는 모두 기존보다 높은 관세율을 받아 든 셈이다.
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 <img alt="미국과 일본의 무역합의 후 상승한 일본 주가 [로이터=연합뉴스. 재판매 및 DB 금지]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202507/24/yonhap/20250724150057039emec.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="57xhIgva1C" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202507/24/yonhap/20250724150057039emec.jpg" width="658">
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 미국과 일본의 무역합의 후 상승한 일본 주가 [로이터=연합뉴스. 재판매 및 DB 금지]
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 하지만 이들 국가 사이에선 실망보다는 '선방했다'는 분위기가 더 강했다. 시장도 긍정적으로 반응했다.
 특히 전날 미국과 일본 간 무역 합의로 일본 증시 대표 주가지수인 닛케이225 평균주가는 3.5% 올랐고, 아시아와 유럽 증시도 동반 상승했다.
 이 같은 반응의 배경에는 트럼프 대통령의 고율 관세 '협박'이 있다는 평가가 많다. 트럼프 대통령은 이달 중순 각국에 서한을 보내 협상을 완료하지 않으면 8월 1일부터 더 높아진 관세를 부과하겠다고 엄포를 놨다.
 이때 일본은 관세율 25%를 통보 받았다. 베트남(46%), 인도네시아(32%), 필리핀(20%)에도 상당한 수준의 관세를 압박했다. 결과적으로 이들 모두 위협받은 수치보다는 낮은 관세율로 협상을 매듭지은 모양새가 된 셈이다.
 미국 CNN 방송은 "미국은 주요 무역 파트너들에 대한 관세를 인상했지만, 세계는 이 합의를 대체로 '승리'로 보고, 환영하고 있다"고 짚었다.
 이어 전 세계 수입품에 대한 고관세 정책은 미국 소비자들이 인플레이션으로 어려움을 겪는 시점에 트럼프 대통령이 시도한 "가장 대담한 도박 중 하나였다"며 "지금까지 그 선택이 효과를 발휘했다"고 평가했다.
 또한 CNN은 "그가 잠재적인 관세 부담의 기준을 매우 높게 설정함으로써 그 기준 이하의 어떤 것도 승리처럼 보이게 만드는 오래된 심리학 기법을 활용했다"라고도 분석했다.
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 <img alt="백악관에서 일본 협상단과 대화하는 트럼프 미국 대통령 [스커비노 엑스 다운로드. 재판매 및 DB 금지]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202507/24/yonhap/20250724150057244vusx.jpg" data-org-width="468" dmcf-mid="1W5RxzJqZI" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202507/24/yonhap/20250724150057244vusx.jpg" width="658">
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 백악관에서 일본 협상단과 대화하는 트럼프 미국 대통령 [스커비노 엑스 다운로드. 재판매 및 DB 금지]
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 양국의 실무 협상팀의 조율을 뛰어넘어 자신의 뜻대로 더 강력한 조건을 요구하는 트럼프 대통령의 스타일도 이번 협상에서 두드러지게 나타났다.
 베트남의 경우, 협상팀간 논의에서는 관세율을 11% 수준으로 잠정 합의했으나 트럼프 대통령이 이를 무시하고 일방적으로 20% 관세율을 선언한 것으로 알려졌다.
 미국 매체 폴리티코는 지난 10일 "막판에 트럼프 대통령이 관세율을 올렸다"며 이로 인해 베트남이 큰 충격에 빠졌고, 협상을 지켜보던 워싱턴 로비스트들도 놀라움을 감추지 못했다고 전했다.
 일본 역시 관세율을 낮추기 위한 카드로 대미 투자액 4천억 달러(약 550조6천억원)를 준비했으나, 트럼프 대통령 앞에서 결국 5천500억 달러(약 757조원)로 올렸다.
 댄 스커비노 백악관 부비서실장이 전날 엑스(X·옛 트위터)에 올린 사진에도 트럼프 대통령 앞 책상에 놓인 문서의 4천억 달러라는 숫자가 5천억 달러로 수정된 모습이 담겼다. 트럼프 대통령이 일본 측에 더 많은 대미 투자액을 요구했을 것임을 암시하는 대목이다.
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 <img alt="미국의 한 마트 모습 [게티 이미지=연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202507/24/yonhap/20250724150057430eynb.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="tbZMQ7dz1O" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202507/24/yonhap/20250724150057430eynb.jpg" width="658">
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 미국의 한 마트 모습 [게티 이미지=연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]
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 다만 트럼프 대통령의 무역 합의가 장기적으로는 세계 경제에 부담을 줄 것이라는 지적도 전문가들 사이에선 나온다.
 미국 싱크탱크 경쟁기업연구소의 수석 이코노미스트인 라이언 영은 미국과 일본의 이번 무역 합의는 "양국에 모두 손해가 되는 것"이라며 "미국의 소비자와 소매업체는 물론 일본산 부품을 사용하는 미국 제조업체들에도 큰 손실"이라고 NYT에 말했다.
 노무라증권 애널리스트들은 협상 추이를 분석하면 미국의 평균 실효 관세율이 약 19.5%로 기존 전망치(평균 10%)보다 높은 수치로 안정될 것으로 보인다며 이는 인플레이션을 자극하고 경제 성장에 부담을 줄 가능성이 있다고 전망했다고 NYT는 전했다.
 일본을 비롯한 일부 교역국이 미국과 속속 합의를 타결하면서 아직 협상 중인 다른 국가들이 전략 조정에 나설 것이란 관측도 나온다.
 이들이 미국과의 협상에서 전반적인 관세율을 낮추는 노력에 더해 타국과 경쟁 관계에 있는 산업 분야의 '상대적' 관세율을 낮춤으로써 미국 시장에서의 우위를 차지하려는 노력에 더욱 공을 들일 것이란 전망이다.
 특히 일본이 자동차 관세를 15%로 낮추면서 현재 25%의 자동차 관세를 부담하는 다른 경쟁국들에는 '비상'이 걸렸다는 평가다.
 자동차 컨설팅사인 엔더슨이코노믹 그룹의 최고경영자(CEO) 패트릭 앤더슨은 일본 자동차가 부과받는 15% 관세가 "독일, 한국, 유럽연합(EU)에는 큰 압박을 가할 것"이라며 이들에 부과되는 25% 관세는 미국으로 수입되는 고급차 한 대당 1만5천 달러(약 2천55만 원) 이상의 추가 비용을 발생시킬 수 있다고 덧붙였다.
 hrseo@yna.co.kr
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