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[실시간뉴스]일본 차관세 15%로…한국차에 가이드라인 생겼다

온카뱅크관리자

2025-07-23 15:07:48

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          <p contents-hash="0986494376e053da617f4dc6192072f9e593de3489c45915eb8a4d00b14ed64b" dmcf-pid="y0iQoI0C09" dmcf-ptype="general">[한국경제TV 고영욱 기자]<br>&lt;앵커&gt; 미국과 일본의 관세 협상 타결에서 우리가 눈여겨 봐야할 대목은 자동차 관세입니다.</p>
          <p contents-hash="ae47f1f1993b3ac33da7ce1f591d0a8561e0efb682804ba51fac43135fb54f61" dmcf-pid="WpnxgCphuK" dmcf-ptype="general">우리나라 자동차 경쟁력이 떨어질 위기지만 한편으론 협상 가능성을 확인했다는 점에서 희망도 있습니다.</p>
          <p contents-hash="e31dc2488036c7dc607536cfbf2f1ddfa1bc26be428d0123ad8ec473786249e4" dmcf-pid="YULMahUlub" dmcf-ptype="general">산업부 고영욱 기자 나와 있습니다.</p>
          <p contents-hash="af1d0e30f9cfca3861134da510118071203e08176f393a5f75d01f22c39b6a6a" dmcf-pid="GuoRNluS7B" dmcf-ptype="general">고 기자. 이번에 일본 자동차에 부과된 관세가 정확히 얼마입니까.</p>
          <p contents-hash="992562d1917cb3bc524d5c2229e753091ef91eaea65f2c0df929ac532ec68b89" dmcf-pid="HBjikyBWuq" dmcf-ptype="general">&lt;기자&gt; 15%입니다. 기존 자동차 관세 2.5%에 이번에 절반으로 줄인 자동차 품목 관세 추가분 12.5%를 더한 수치입니다.</p>
          <p contents-hash="f8870b7f921ed61d4354b7b8707532decf0103d072fd46edf0793da6d408ffe1" dmcf-pid="XbAnEWbY7z" dmcf-ptype="general">NHK에 따르면 일본이 미국과의 관세 협상에서 주력했던 건 자동차 품목 관세 협상이었는데요.</p>
          <p contents-hash="ba59ec65cbaff1b1755450b5c04f863a6d96c986e45636ecd048593419700ccd" dmcf-pid="ZKcLDYKG77" dmcf-ptype="general">일본 자동차회사들이 미국 시장에서 판매한 자동차가 지난해 기준 588만대일 정도로 주력 수출 품목이기 때문입니다.</p>
          <p contents-hash="e92a883d79a06569acad74df846f371da4724a1f9f563c42bdf2cce1b80e4774" dmcf-pid="59kowG9H7u" dmcf-ptype="general">참고로 우리나라는 한미 FTA로 기존 관세는 없고, 자동차 품목 관세만 25%는 부과되고 있는 상황입니다.</p>
          <p contents-hash="d8d60aa92f08de5350389a6b6a9b398d0411e4a87a1d29baa6a313ad32801601" dmcf-pid="12EgrH2XzU" dmcf-ptype="general">&lt;앵커&gt; 미국이 자동차 품목 관세를 조정한 게 이번이 첫 사례인가요?</p>
          <p contents-hash="ae4c65d8df162ef0a15e206591f06adfb156156a971fd096e25b14a777bd3322" dmcf-pid="tVDamXVZ0p" dmcf-ptype="general">&lt;기자&gt; 그건 아닙니다. 자동차 품목 관세를 가장 빨리 조정한 나라는 영국입니다. 앞서 지난 5월 협상을 타결했고요. 지난달 서명식까지 진행했습니다.</p>
          <p contents-hash="2b539be1cc18f823296aa07aaa2385a5babf33ff89c2891050afabdfcc3a8be0" dmcf-pid="FfwNsZf5z0" dmcf-ptype="general">미국은 영국산 자동차 연간 10만대에 한해 관세를 25%에서 10%로 낮췄습니다.</p>
          <p contents-hash="ed0e7d881fcbfd1d71e87483733d46008fe64ee6ce3ff67020be3efc49dcb763" dmcf-pid="34rjO541z3" dmcf-ptype="general">다만 영국은 롤스로이스나 밴틀리, 애스턴마틴 같은 고급차 위주기 때문에 미국 시장에 판매량도 많지 않고, 고객층도 가격 민감도가 높지 않아 우리 기업들이 참고하기엔 적절치 않은 측면이 있었습니다.</p>
          <p contents-hash="356fc4d232edd708d11ff3f161d9a37d5106f4d64281bbbd7af74d74cf1508b3" dmcf-pid="08mAI18t7F" dmcf-ptype="general">&lt;앵커&gt; 일본차는 우리와 직접 경쟁하는 관계인 만큼 이번 협상 결과를 주목할 필요가 있겠군요.</p>
          <p contents-hash="071624474a7b94cc528db6531f24da67dec2f929ecdc565011206dfdab1acce7" dmcf-pid="p6scCt6FUt" dmcf-ptype="general">&lt;기자&gt; 그렇습니다. 지난해 미국 자동차 시장 판매 1위는 토요타입니다.</p>
          <p contents-hash="168c83e48d5d333a9e62925003857296d90ed403def28abf5f31ac440fdbff59" dmcf-pid="UPOkhFP3z1" dmcf-ptype="general">233만대를 팔았는데요. 절반 이상인 127만대는 미국 현지생산, 나머지 106만대는 일본에서 만들어 수출했습니다.</p>
          <p contents-hash="ae0841acb6a7b809a6de6ef21adb23dbe78b769d3406394ec326fc0a223caca7" dmcf-pid="ugHS59g205" dmcf-ptype="general">골드만삭스는 25% 자동차 관세 부과로 도요타가 가격을 올리면 판매가 줄어 영업이익이 3,400억엔, 우리 돈으로 3조원 넘게 줄어들 것으로 추정하기도 했습니다.</p>
          <p contents-hash="60768635f39e9757042debd45b94b474c48de666abd8f57c195c83772af846e3" dmcf-pid="7aXv12aV3Z" dmcf-ptype="general">토요타는 이달 초 미국 판매 가격을 우리 돈 36만원 가량 올렸는데요. 관세 충격에 비하면 유의미한 수준은 아니었습니다.</p>
          <p contents-hash="b55f3d7a4aa25b63b56a82c22af40ab1ac542fe3e6d75ae180dcbdce4dfe00e4" dmcf-pid="zNZTtVNf0X" dmcf-ptype="general">그런데 이번 협상으로 단순 계산해도 1,700억엔은 지켜낼 수 있게 됐습니다.</p>
          <p contents-hash="2b1429dfb79f498ed881f6bb7475359d27f3214e1d9a1fb2212a95700685b07a" dmcf-pid="qj5yFfj4UH" dmcf-ptype="general">&lt;앵커&gt; 미일 협상 결과에 대해 어떻게 평가할 수 있습니까. 시장 반응은 어떤가요?</p>
          <p contents-hash="1e71427bad6180396b6eba44dc427e9e1550ae5080135938058873d39a6217b4" dmcf-pid="BA1W34A8UG" dmcf-ptype="general">&lt;기자&gt; 오전 10시 기준 일본 자동차 회사들 주가는 적게는 7.9%에서 많게는 14%까지 올랐습니다.</p>
          <p contents-hash="cc5e4b73e1b941c0fa1025616fa895e8cad232b309e5d20b750a6f9c4f5e5f20" dmcf-pid="bctY08c6FY" dmcf-ptype="general">우리 기업들도 마찬가지인데요. 현대차와 기아는 현재 7% 대 상승중입니다.</p>
          <p contents-hash="d3eda8ac96c7beecd8705f7585d4fb5c29b184549c09ec36667e45ba09169f03" dmcf-pid="KkFGp6kPpW" dmcf-ptype="general">자동차업계 관계자는 “협상 가능성이 있다는 걸 확인했다는 점에서 나쁘지 않다”면서 “가이드라인이 생긴 것”이라고 평가했는데요. </p>
          <p contents-hash="e8f3da75614284830de13f586560d41720ae0b076e1bb5ecae716d96b0e67431" dmcf-pid="9E3HUPEQUy" dmcf-ptype="general">메리츠증권은 “한국 자동차 및 자동차 부품에 대한 관세 또한 일본과 같은 15%일지 아니면 다른 기준이 적용될지 여부가 단기 주가 향방의 결정변수 될 것”이라는 코멘트를 내놓기도 했습니다.</p>
          <p contents-hash="bd427274d445973adaa65743d181a1cf8e653c9043dec610dd596397443adaba" dmcf-pid="2D0XuQDxFT" dmcf-ptype="general">&lt;앵커&gt; 가격경쟁력을 유지하려면 관세가 최소한 일본과 같은 수준은 되야 한다는 의미군요. 현대차그룹 같은 개별 기업 입장에서는 현재 상황을 어떻게 대응해야 할까요.</p>
          <p contents-hash="124609a7bdc172ffd0adab590ab82fbedfa0dc6ba226c711e83aa097cae739c7" dmcf-pid="VwpZ7xwM7v" dmcf-ptype="general">&lt;기자&gt; 현대차그룹은 일단 우리 정부의 협상 결과를 보고 움직이는 방향으로 알려졌습니다.</p>
          <p contents-hash="16eb95e160c9024e33555f643ca942a1f6dd6b05f080516be8525e443235139a" dmcf-pid="frU5zMrRzS" dmcf-ptype="general">미국 판매가격은 동결한 상태고요. 오는 9월 2일까지 할인 프로모션도 계속 진행할 계획입니다.</p>
          <p contents-hash="89bd18e0095c30daf3c6099884afb91d8f631dd2060e7725fcbb0808f5af2518" dmcf-pid="4ctY08c63l" dmcf-ptype="general">미국 관세 외에도 전기차 보조금 폐지 문제도 있는데요. 현지에서 인기있는 하이브리드 차량 판매로 대응한다는 계획입니다.</p>
          <p contents-hash="97c2b42395659c45205286e4dbc07f889f3c53bda819a8ea12fa85140599f1e6" dmcf-pid="8kFGp6kPuh" dmcf-ptype="general">&lt;앵커&gt; 잘 들었습니다. 산업부 고영욱 기자였습니다.<br>고영욱 기자 yyko@wowtv.co.kr</p>
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