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[실시간뉴스]정비사업 수주 양극화 심화…대형사는 한강변, 중견사는 모아타운으로

온카뱅크관리자

2025-07-18 06:07:50

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">6‧27 대출 규제 이후, 추가 이주비 조달 여부 관건</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="HEj9dpMUNB">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="52e9243aca4967550ad587763b45bee4c4fa887cbd38428a57ecf1a3d039691f" dmcf-pid="XDA2JURuAq" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="서울 송파구 롯데월드타워에서 바라본 송파구와 강남구 아파트 단지 모습. 곽경근 기자" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202507/18/kukinews/20250718060313525xggw.jpg" data-org-width="800" dmcf-mid="Yc9ypsFOAK" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202507/18/kukinews/20250718060313525xggw.jpg" width="658"></p>
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            서울 송파구 롯데월드타워에서 바라본 송파구와 강남구 아파트 단지 모습. 곽경근 기자
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           <span><span><br>도시정비사업(재개발·재건축)에서 대형 건설사와 중견사의 수주 양극화 현상이 심화하고 있다. 대형사들이 한강변을 둘러싼 핵심지 수주를 휩쓸고 있는 반면 중견사들은 소규모 정비사업 수주에 집중하고 있다.  <br><br>18일 정비 업계에 따르면, 시공능력평가 상위 10개 건설사들은 고금리‧자잿값 인상 등으로 선별 수주 기조에 따라 압구정, 반포, 한남, 마포 등 서울 한강변 핵심지에 몰리고 있다. <br><br>대형사들 간 핵심지 수주 경쟁도 치열하다. 지난 1월 시공능력평가 1‧2위인 삼성물산 건설부문과 현대건설은 서울 용산구 한남4구역에서 수주 경쟁을 보였다. 또 지난달 포스코이앤씨와 HDC현대산업개발은 용산 정비창 전면1구역 시공권을 두고 수주전을 벌였다. <br><br>여기에 ‘개포우성7차’ 재건축 시공권을 두고 삼성물산과 대우건설이 치열하게 경쟁하고 있으며, 송파구 송파동 ‘송파한양2차’(744가구) 시공권은 GS건설과 포스코이앤씨, HDC현대산업개발이 눈독을 드리고 있다. <br><br>대형 건설사들의 핵심지 수주 전략은 수주 성과로 이어졌다. 상위 10개 건설사들의 상반기 도시정비사업 수주액은 27조8116억원 규모로 전년 동기 대비 17조7282억원(176%) 증가했다. 수주 사업장 수(공동수급 중복계산 기준)는 지난해 상반기 23곳에서 올해 42곳으로 19곳(83%) 늘었다. 하반기에도 압구정, 반포, 성수 등 핵심지에서 대형사의 수주전이 예상된다.  <br><br>반면, 중견 건설사들은 모아타운이나 가로주택정비사업 등 소규모 가로정비 사업 등에서 수주를 이어가고 있다. 대형 정비사업 대비 사업비는 적지만 대형사와 경쟁을 피할 수 있다는 장점이 있다. 또한 서울권 수주가 가능하기 때문에 브랜드 홍보에도 용이하다. <br><br>중견사 가운데 소규모 정비사업에서 두드러진 성과를 내고 있는 곳은 동부건설이다. 동부건설은 최근 한국토지주택공사(LH)가 발주한 ‘의왕·군포·안산 S1‑1·S1‑3 블록 민간 참여 공공주택 건설사업’의 우선협상대상자로 선정됐다. 총 공사비는 4819억원이다. 이외에도 △망우동 509-1 △고척동 모아타운 4·5·6구역 △석수역세권 모아타운 1·2·3구역 △천호동 145-66번지 등 가로주택 정비사업만 4건을 수주해, 5680억원의 수주고를 올렸다. <br><br>쌍용건설은 금천구 시흥5동 모아타운 1·3구역을 확보하며 정비사업 시장에 복귀했다. 코오롱글로벌은 성동구 마장동 460번지 가로주택정비사업(338가구)을 올해 첫 정비사업 수주로 따냈다. 해당 구역은 마장동 모아타운으로 지정된 곳이다.<br><br>우미건설도 중랑구 상봉역5구역 가로주택정비사업의 시공권을 획득했다. 지난해 리뉴얼한 자체 주택 브랜드 ‘린’을 서울에서 처음으로 선보이게 된 상봉역4구역 가로주택정비사업에 이어 인근 5구역까지 함께 짓게 됐다. <br><br>한 중견 건설사 관계자는 “신속한 착공과 분양이 가능한 소규모 정비사업에 집중할 예정”이라면서 “중소형 규모의 조합에서는 사업 기간이 짧고 인허가가 빠른 가로주택정비사업을 선호하고 있다”고 밝혔다. <br><br><strong>대출 규제에 양극화 더 심화될 것</strong><br><br>건설업계에서는 정부의 ‘6‧27 대출 규제’로 건설업계의 양극화 현상이 더 심화할 수 있다는 전망이 나온다. 6‧27 대출 규제 이후 재건축·재개발 사업의 기본 이주비 한도가 6억원 이하로 제한됐기 때문이다. 서울 도심지의 재건축‧재개발 조합원들은 이주 시 기존 주거지와 가까운 지역을 선호한다. 그런데 이주비 대출 한도 제한으로 인해 건설사들의 ‘추가 이주비’ 조달 여부가 수주에 중요한 변수로 등장했다. <br><br>건설사들이 추가 이주비를 조달하기 위해서는 신용등급이 중요하다. 신용등급이 높을수록 채권 이자율이 낮아지기 때문이다. 결국 신용등급이 높은 대형 건설사일수록 수주에 있어 더욱 유리해진 셈이다. <br><br>김인만 부동산경제연구소장은 “서울 핵심지역에서는 집값 상승을 위해 명품 브랜드를 원한다”며 “대형 건설사들도 광고 효과가 있고 안정적으로 분양이 잘되기에 마다할 이유가 없다”고 설명했다. 이어 “대형 건설사들도 경쟁하는 가운데 중견 건설사들이 낄 틈이 없다”면서 “이제는 추가 이주비 조달이 가능한 건설사들만 서울에 남고 중견‧중소 건설사는 수도권, 지방으로 밀려날 가능성이 크다”고 내다봤다. <br><br>한 건설사 관계자는 “조합 입장에서는 추가 이주비를 많이 받을 수 있는 시공사를 찾을 수밖에 없기 때문에 대형 건설사를 찾는 수요가 높아질 것”이라고 말했다. 이어 “중견 혹은 중소 건설사를 찾는 수요가 줄어들 수 있다”고 내다봤다. <br><br></span></span>
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           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202507/18/kukinews/20250718060313811eaqi.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="GR8XqluScb" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202507/18/kukinews/20250718060313811eaqi.jpg" width="658"></p>
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           <br>조유정 기자 youjung@kukinews.com
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