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[실시간뉴스]에어부산 화재 여객기 해체해 김해공항서 뺀다…"조사 종료"(종합)
온카뱅크관리자
조회:
38
2025-07-09 16:57:56
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">APEC 앞두고 주기장 포화·여름철 태풍에 안전 문제도 제기</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="2341hlj4zG"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="e47d9dbc7aaba0823823c35c8535926353bc2914a371a920709171b56bc90288" dmcf-pid="Vnsd92tsFY" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="에어부산 사고 여객기 [연합뉴스 자료사진]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202507/09/yonhap/20250709165435367rxop.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="9yXDJi2X7H" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202507/09/yonhap/20250709165435367rxop.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 에어부산 사고 여객기 [연합뉴스 자료사진] </figcaption> </figure> <p contents-hash="ae5485766506f291aac3f6412456dc24e4173781851ed062b8dce5a91dc41b90" dmcf-pid="fLOJ2VFOFW" dmcf-ptype="general">(부산·서울=연합뉴스) 손형주 임성호 기자 = 올해 초 김해국제공항에서 이륙 준비 중 화재가 발생한 에어부산 여객기에 대해 사고 조사당국이 추가 기체 조사가 필요 없다고 판단함에 따라 동체가 분해돼 공항 밖으로 옮겨진다. </p> <p contents-hash="c4743d90a81e8c3b5df44b0433c4b5e1012dd13b78ab9f88fa6a225ffa1862c8" dmcf-pid="4oIiVf3Iuy" dmcf-ptype="general">사고 발생 7개월 만이다. </p> <p contents-hash="f8e6036fda796ec77a83b0b2deb0c01a8f0e5ee83c53a94ab9387b1788019abd" dmcf-pid="8gCnf40C0T" dmcf-ptype="general">9일 연합뉴스 취재를 종합하면 김해공항 51번 주기장에 있는 에어부산 화재 여객기가 이번 주말께부터 분해 작업을 거쳐 이달 말 공항 외부로 옮겨질 예정이다.</p> <p contents-hash="83a861409dbc71657ada57370181eb3a0e5a2a2dd825d81276a033fe2ca75fd9" dmcf-pid="6ahL48ph7v" dmcf-ptype="general">여객기는 현재 기체 소유권을 가진 보험사에 인도될 것으로 보인다. </p> <p contents-hash="71d3b19c644d0753497143a3225b445f8e3dd6a5994a462c6988bd6055068e29" dmcf-pid="PNlo86UlzS" dmcf-ptype="general">화재 사고를 조사 중인 항공철도사고조사위원회(항철위)는 프랑스 조사당국(BEA), 항공기 제작사(에어버스)와 4차례에 걸쳐 진행한 화상회의에서 기체를 더 이상 보존할 필요 없다고 결정했다.</p> <p contents-hash="76df39dccfdc793f43f10ebae9e11c7d9d94d532608ae6405702749979bf3c29" dmcf-pid="QjSg6PuS3l" dmcf-ptype="general">에어부산과 보험사는 반환된 기체를 오는 10∼30일 12등분으로 분리 후 해체하기로 했다. 기체 4등분, 날개는 수직으로 6등분, 수평 꼬리날개는 이등분한다.</p> <p contents-hash="9796fb01971eaf654ac001dec7662f7f3146c8cba947e6e23854c9046219798d" dmcf-pid="xAvaPQ7v3h" dmcf-ptype="general">기체 조사는 종료됐지만, 최종 보고서가 발표될 때까지 사고 조사는 계속될 예정이다. </p> <p contents-hash="11dca858e8384546775ec8c7f282d743d5ad96134719581b7bce33957dfed19f" dmcf-pid="yUP3vTkPpC" dmcf-ptype="general">항철위 관계자는 "화재 감식 결과 객실 화재로 이미 결론이 났고 회의 결과 더 이상 기체를 보존할 필요성이 없다고 의견을 모았다"며 "기체는 360도 3D로 스캔해 사진과 영상 등 데이터를 보관하고 있다"고 말했다. </p> <p contents-hash="ca2c0e13653a40ba59e17091108b356a91102b6b3e60c246007a1ad0c1cce1fd" dmcf-pid="WHBWwriB0I" dmcf-ptype="general">사고조사 최종보고서가 나올 때까지 기체를 보존하는 것이 일반적이지만 항철위가 여객기 분해를 결정한 데는 두 가지 이유가 있다. </p> <p contents-hash="02c0f61ceee2d972ab6a619f66740b396fd8617581fc90abee92ee3ffb8f547d" dmcf-pid="YXbYrmnb0O" dmcf-ptype="general">우선 여름철 태풍 시 강풍이 불 경우 주기장에 위치한 여객기의 추가 파손 우려가 제기됐다. </p> <p contents-hash="fbe328d79281918febc3a5c0db8ef058e5474d46abf0de0f786fc19ea6ff824b" dmcf-pid="GZKGmsLK3s" dmcf-ptype="general">현재 기체는 연료와 엔진이 없는 상태라 비교적 가벼운 상태다. 강한 바람이 불면 기체가 돌아갈 가능성이 크다. </p> <p contents-hash="aa65681bf0280caab46fe4c35c85618c40ebb6146b688ff28d6f3a16561925a1" dmcf-pid="H59HsOo9pm" dmcf-ptype="general">김해공항 주기장 포화도 여객기 이동을 앞당긴 주요 원인 중 하나다.</p> <p contents-hash="e53e8eded49739a08d1b8d2a03afdc16c0bb3aaad92c7d330a60819b93939ffb" dmcf-pid="X12XOIg27r" dmcf-ptype="general">앞서 한국공항공사는 김해공항 운항 수요가 증가하고 있고 2025 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 지원을 위해서는 사고 항공기를 이전 배치해야 할 필요성이 있다고 항철위에 요청했다. </p> <p contents-hash="16710f1d7465de0b957b3f7c799cbad054577b83707a7625e326f11419fb4158" dmcf-pid="ZtVZICaV3w" dmcf-ptype="general">김해공항은 올 10월 경주에서 열리는 2025 APEC 정상회의 주 공항으로 쓰인다. </p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="d010cc17d80a72a2f1cff0dd9d5e2c225f783acdeb1883ec9ddf03ff37f1cb1b" dmcf-pid="5Ff5ChNfFD" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="항철위, 에어부산 사고조사 현황 발표 (서울=연합뉴스) 항공기 좌석 바닥에서 발견된 보조배터리. 2025.3.14 [국토교통부 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202507/09/yonhap/20250709165228991ynqm.jpg" data-org-width="1400" dmcf-mid="tc84Lo413h" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202507/09/yonhap/20250709165228991ynqm.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 항철위, 에어부산 사고조사 현황 발표 (서울=연합뉴스) 항공기 좌석 바닥에서 발견된 보조배터리. 2025.3.14 [국토교통부 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr </figcaption> </figure> <p contents-hash="a81a5b343ee3d37c20c10635df2ab1a537bc08859e0f9d161fc8b6b027699418" dmcf-pid="1341hlj40E" dmcf-ptype="general">지난 1월 28일 이륙을 앞둔 에어부산 BX391편에서 불이 나 승객과 승무원 176명이 비상 탈출했다. 큰 부상자는 없었지만, 여객기가 전소됐다. </p> <p contents-hash="93e792f1f41e2cc2577740f27a9f6fd8028a2c63acf0cb38fac05ef1cc6b778a" dmcf-pid="t08tlSA8Fk" dmcf-ptype="general">항철위는 화재 감식 결과 31번 좌석 오버헤드 빈(수하물 선반)에 승객이 둔 보조배터리에서 발화한 것으로 잠정 결론을 냈다. </p> <p contents-hash="7e3d1af87761e736ae84f24f2e4a96370c7e48ce9e55e3d97e96970883c26a73" dmcf-pid="Fp6FSvc60c" dmcf-ptype="general">handbrother@yna.co.kr, sh@yna.co.kr</p> <p contents-hash="cd958ee83760e93c1dbf0ce46eba2dd9f9512f6f722716d6acbd88898af60cfc" dmcf-pid="0uQ0TyEQpj" dmcf-ptype="general">▶제보는 카톡 okjebo</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 연합뉴스. 무단전재 -재배포, AI 학습 및 활용 금지</p>
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