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[IT뉴스]"첫 원전해체" 고리1호기 심의 착수…사고발생 피폭 대비 관건

온카뱅크관리자

2025-06-13 06:27:28

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> 한수원 해체계획, 확보 기술·비용·사고 시나리오 대비 담겨 원전 계속운전 심사 몰려 바쁜 원안위…인력 점진적으로 늘려야 
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 <img alt="우리나라 첫 원자력발전소인 '고리 1호기'. 2007년 고리1호기는 30년의 설계수명을 다해 운영기한이 만료됐으나 운영기관인 한국수력원자력에서 제출한 수명연장 신청을 정부가 받아들이면서 10년 수명이 늘어 총 40년간 전기를 생산했다.2017.6.18/뉴스1" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/13/NEWS1/20250613062007252rjry.jpg" data-org-width="560" dmcf-mid="XeKz8ArRFT" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/13/NEWS1/20250613062007252rjry.jpg" width="658">
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 우리나라 첫 원자력발전소인 '고리 1호기'. 2007년 고리1호기는 30년의 설계수명을 다해 운영기한이 만료됐으나 운영기관인 한국수력원자력에서 제출한 수명연장 신청을 정부가 받아들이면서 10년 수명이 늘어 총 40년간 전기를 생산했다.2017.6.18/뉴스1
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 (서울=뉴스1) 윤주영 기자 = 정부가 2017년 수명이 다한 고리원전 1호기의 해체를 본격적으로 심의한다. 한국이 아직 경험하지 못한 작업이어서 해체 작업과 인허가 모두 고난도일 것으로 예상된다.
 인허가 기관인 원자력안전위원회는 인근 지역주민 및 작업 종사자의 방사선 피폭 대비를 최우선으로 보겠다는 방침이다.
 13일 원전업계에 따르면 원안위는 이달 26일 본 회의에서 고리 1호기 해체 승인을 심의할 예정이다.
 원안위에 따르면 원전 해체 사업자인 한국수력원자력은 해체계획서를 기관에 제출했다. 여기에는 △원전 해체 기술 및 연구개발(R&amp;D) 내용 △사고 시나리오 및 위험 평가 △예상 비용 △해체 전략 및 대안 등이 담겼다.
 관건은 해체 중 사고 발생 시 얼만큼 피폭을 통제할 수 있을지 여부다.
 원안위 관계자는 "작업 종사자가 가장 크게 피폭될 것이고, 인근 지역사회에도 영향을 받는다"며 "관련 대비가 적절한지, 어떤 사고 상황이 예상되는지를 평가할 예정"이라고 설명했다.
 원전 해체기술의 경우 과학기술정보통신부와 산업통상자원부 2개 부처가 R&amp;D를 수행했다. 작업자 안전을 도울 원격 절단, 콘크리트·금속 등 중준위 방사성 폐기물 처리, 방사선 제염 등 기술이 실증됐다.
 안전이 최우선인 만큼 우리 기술이라도 성숙도가 부족하면 채택이 어렵다. 한수원은 원전 해체를 경험한 해외 기술을 쓰는 것도 대안으로 생각 중이다.
 원안위 관계자는 "당장 구체적인 기술 수준을 파악하진 않는다. 확보된 기술 범위와 전체적인 적용의 적절성 등을 살필 계획"이라며 "(향후 참여 기업의) 기술 성숙도는 해체 돌입 시 평가할 예정"이라고 덧붙였다.
 한수원은 아직 해체 사업자를 선정하지 못했다. 선정 공고는 해체계획서가 승인돼야 가능하다.
 해체 승인은 상반기를 넘길 가능성도 있다. 새 정부가 안전을 전제로 한 원전 운용을 강조하는 만큼, 원안위 위원들이 보수적으로 계획을 살필 수 있어서다. 다만 늦어도 가을 전에는 승인이 날 것으로 업계는 내다본다.
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 (원자력안전위원회 제공)
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 한편 설계 수명이 다하거나 임박한 원전 10기의 계속운전 심사 요청도 몰려, 원안위의 업무 과부하가 우려된다. 2022년 국정감사에서 원안위 산하 한국원자력안전기술원(KINS)의 심사인력 부족 문제가 지적되기도 했다.
 원안위 업무계획에 따라 고리 2~4호기의 계속운전이 올해 안으론 심사될 예정이다.
 업계 관계자는 "노형이 동일하기 때문에 2호기 심사가 끝나면 3~4호기는 속도감 있게 진행될 것"이라며 "자료를 준비하는 한수원의 협조도 중요하다"고 말했다.
 이어 "심사 인력이 아쉬운 건 맞다"며 "훈련 기간이 드는 만큼 점진적으로 증원해야 한다"고 조언했다.
 계속운전도 안전성 검증이 숙제다. 부산환경운동연합·탈핵부산시민연대·환경운동연합 등 단체는 고리 2호기의 사고관리 계획서 우선심의를 촉구하고 있다.
 legomaster@news1.kr 
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