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[실시간뉴스]트럼프 車 관세, 설익은 느낌이 드는 이유는 [오늘장 물음표]
온카뱅크관리자
조회:
51
2025-03-27 09:07:47
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="9rhh1lXDpk"> <div class="video_frm" dmcf-pid="2mlltSZw7c" dmcf-ptype="kakaotv"> <div class="layer_vod"> <div class="vod_player"> <iframe allowfullscreen class="player_iframe" dmcf-mid="0SsYOarRuL" dmcf-mtype="video/kakaotv/owner" dmcf-poster-mid="uUZz5hHE7J" frameborder="0" height="370" id="video@0SsYOarRuL" poster="https://t1.daumcdn.net/news/202503/27/kedtv/20250327090006112urbo.png" scrolling="no" src="//kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/453964536?service=daum_news&m_use_inline=true&ios_allow_inline=true&m_prevent_sdk_use=true&wmode=opaque" width="100%"></iframe> </div> </div> </div> <p contents-hash="ffedd0f7e0cf30d2b1ff99102d7f33e1764a64547c0696b9d781be8111f2877f" dmcf-pid="VsSSFv5rUA" dmcf-ptype="general">[한국경제TV 신인규 기자]<br>오늘 장이 열리기 전 우리가 새롭게 알게 된 것들입니다.</p> <p contents-hash="944f30719288f78d3980acdaf8fe789588089ac5ceab1ebf8f8b0a924cf9ef6a" dmcf-pid="fOvv3T1mUj" dmcf-ptype="general"><strong>●트럼프 車 관세, 추가 정정 가능성은</strong> 미국 10년물 국채수익률이 올라가는 건 앞으로 미국 경제가 좋지 않아질 것이란 생각이 채권 시장에 높아질 때 일어나는 현상 가운데 하나입니다. 오늘 미국 10년물 금리 상승과 함께 주요 기술주와 바이오주를 비롯한 성장주가 하락한 것도 이 영향으로 볼 수 있겠습니다.</p> <p contents-hash="995bd2b28d695e999091d1405487c4991168d88f87c4a0cfd09a8b9592705e1f" dmcf-pid="4ITT0ytsUN" dmcf-ptype="general">미국의 경제 불확실성을 더하는 요소 중에 하나는 관세입니다. 간밤 뉴욕 증시는 자동차 관세 우려에도 영향을 받았습니다. 트럼프 미 대통령이 수입 자동차에 25%의 추가 관세를 ‘영구적으로’ 부과하기로 했는데, 살펴볼 것은 현대차와 우리 부품주들이 장기적으로 자동차 관세를 피할 가능성입니다.</p> <p contents-hash="8799afb99c223c636e08360eb009a4d906c5ddbe3ec186610a94d19e65404c72" dmcf-pid="8tuu67f5za" dmcf-ptype="general">현대차그룹은 미국에서 1년에 80만 대 정도의 자동차를 판매하는데요. 최근 투자로 연 생산량은 120만대 수준으로 높아지게 됩니다. 미국의 자동차 관세 장벽이 현실화된 가운데 앞서 트럼프의 말대로 현대차는 관세를 적용받지 않게 된다면, 시장은 오늘 내용이 우리 자동차주엔 호재가 될 것으로도 생각할 수 있을 겁니다.</p> <p contents-hash="016eaadace3f437dbb2e845780ce132b47d7e49c2e98ee954e267e78858ac76e" dmcf-pid="6F77Pz413g" dmcf-ptype="general">미국에서 자동차 생산을 늘리는 현대차는 관세 타격에서 벗어나고, 한국에 수출기지를 둔 GM이 관세를 맞는 아이러니한 일이 벌어질 수 있는 상황도 살펴봐야겠지요.</p> <p contents-hash="15a5add5aa5b8d687b86f79ff3ccdf48a64d045503f562570f027c7a3ae89e38" dmcf-pid="P3zzQq8tFo" dmcf-ptype="general">정의선 현대자동차그룹 회장은 같은 날 미국 조지아주에서 신공장 메타플랜트에서 열린 준공식에 참석해 “우리는 단지 공장을 짓기 위해 이곳에 온 게 아니라, 뿌리를 내리기 위해 왔다”고 강조했고요. 하나 더 살펴볼 부분은, 현대차그룹과 함께 당장 공장을 미국으로 옮기기 어려운 우리 자동차 부품주들이 관세 여파에서 실제로 얼마나 자유로울 수 있을지가 되겠습니다.</p> <p contents-hash="d811d3ecfa6ca9a3173c9104641846c7d1d6514bd3bccf78cbf0ffd087aa841c" dmcf-pid="Q0qqxB6F7L" dmcf-ptype="general">오늘 나온 발표대로라면 미국의 평균 차 판매가가 5천 달러에서 1만 달러에서 높아지게 되는데, 미국 소비자들에게 25% 관세는 받아들이기 어려운 수준이니 추가 발표를 지켜볼 필요가 있다는 분석(댄 아이브스-웨드부시증권)이 관세 발표 직후 나오고 있습니다. 또 자동차 관세 발표 직후 부품에 대해서는 관세를 또 한 달 유예하기로 했는데, 오늘 내용이 어쩌면 설익은 발표일 수 있다는 방증일 수 있겠습니다. </p> <p contents-hash="2815bb5be5c919ad29f179a02fc72d6153be0f1ebdea7b0a8ef1207cfeb6941d" dmcf-pid="xpBBMbP3Un" dmcf-ptype="general">최근 미국은 대형 안보 스캔들이 터진 상황에서 국면 전환을 위해 대통령이 '관세'라는 카드를 채 정제되지 않은 상태에서 내놓았다는 이야기도 월가에선 돕니다. 추가 정정 가능성을 시장이 생각하고 있는 것이지요.</p> <p contents-hash="68d5ea83043a00d5a145979bcb8fa98aba084b562be4d69aad150449b5ea2782" dmcf-pid="yjwwWrvapi" dmcf-ptype="general">오늘 장에 우리가 던져 볼 질문이, 여기서 하나 생길 겁니다.</p> <p contents-hash="894343d007bce0d505b0f759a295485191b6a84a180ed1d51e9ac8bd375ad1b9" dmcf-pid="WArrYmTNFJ" dmcf-ptype="general"><strong>●한화에어로 유증 참여하는 (주)한화, 주가 시나리오는</strong> 3조 6천억원이라는 한화에어로스페이스의 초대형 유상증자에 대해 모기업이자 최대주주인 한화가 100% 참여를 결정했습니다. 보유지분 33.95%에 따라 한화에 배정된 신주 9,800억원 규모를 모두 인수한다는 겁니다.</p> <p contents-hash="200ef5019688079bea2c7d7c6c6b73839695c13a0159abb0af6994b55e369795" dmcf-pid="YcmmGsyj3d" dmcf-ptype="general">그룹 측의 책임경영으로 볼 수 있지만, 하나 생각해볼 부분이 있습니다. 현금이 부족한 한화가 어떤 방법으로 유상증자에 참여할까 하는 점입니다. </p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="697af6b9a2a8e262de4f9be1372b111e3dc0516942dfa41e169c01e6e9808bc3" dmcf-pid="GkssHOWAUe" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202503/27/kedtv/20250327090004096gnyg.jpg" data-org-width="540" dmcf-mid="3kgmaQLKuo" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202503/27/kedtv/20250327090004096gnyg.jpg" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="cc5ff6f92dba6a97035a9e9342e9c27511ced64910e9799306deb718f467b6f2" dmcf-pid="HlYYuG0CzR" dmcf-ptype="general"> 한화가 유상증자 참여를 결정한 시점인 1분기 초 현금성 자산은 단독 기준 1,900억원이 채 못 됩니다. 이 가운데 담보 설정 등으로 쓸 수 없는 돈도 100억원이 넘습니다. 쉽게 말하면 한화는 이번 유상증자에 참여하기 위해 9천억원 이상의 돈을 대출이나 회사채 발행으로 끌어와야 하는 건데요.</p> <p contents-hash="cde58296186f56bcae2daf8e2130b07c630d8c87e0d5392ba8b5abd5cad4205b" dmcf-pid="XSGG7Hph7M" dmcf-ptype="general">유상증자를 성공시키기 위한 그룹 내 자금 이동 구조를 생각해보면 승계 작업이 마무리될 때까지는 지주사 한화의 주가가 낮은 것이 오너 측에 유리한 상황이라는 점이 시장에 부각될 수 있습니다. 한화에어로스페이스의 유상증자가 성공할 가능성이 높아지면서 주관사인 NH투자증권의 실적과 주가 상승 여부 역시 지켜볼 부분이겠습니다.</p> <p contents-hash="1bdb8c23523e6a7291c3825e6985a720b7ac8987336e20742eb401503f8e2fce" dmcf-pid="ZvHHzXUlUx" dmcf-ptype="general">이 이슈를 잘 들여다보면, 오늘 시장에 던져 볼 만한 두 번째 질문이 생깁니다.</p> <p contents-hash="919892fc78917d71836c38a10c348d9fc72491015d139afd80fcf8df5ce1c612" dmcf-pid="5TXXqZuS0Q" dmcf-ptype="general"><strong>●삼성重 LNG 액화장비 수출 타진 의미는 </strong>삼성중공업이 LNG 액화장비 개발에 성공했고, 이탈리아 기업과 첫 수주 협상에 들어갔다는 소식도 눈에 띕니다.</p> <p contents-hash="fa6687aabb2def425044ce5dec787c668652d3bf662c7447e376e1a96d0b2fc9" dmcf-pid="1yZZB57vUP" dmcf-ptype="general">액화장비는 한 기당 몇 조원이 훌쩍 넘는 LNG 생산·저장·하역설비, FLNG 건조 비용의 1/3 이상을 차지하는 핵심 기자재인데, 삼성중공업이 액화장비 국산화에 이어 수주까지 이뤄냈다는 뉴스를 기대해 볼 수 있는 상황이 온 겁니다.</p> <p contents-hash="5679d79fe6ef51c022123f0c3fcd438bdb4bf591385c09c3c36b9e7a864d7353" dmcf-pid="tW55b1zTF6" dmcf-ptype="general">FLNG 건조 수요가 늘어나고, 또 미국의 제재로 중국 신규 수주가 사실상 막힌 상황에서 나온 낭보는 해양플랜트 산업에서 우리가 앞서갈 수 있다는 기대를 증명하는 중요한 이정표가 될 수 있습니다. 이 소식이 삼성중공업 뿐 아니라 조선 기자재 시장 투자심리로 이어질지까지도 지켜볼 부분이겠습니다.</p> <p contents-hash="8ba333ca2812a2c2d70acf895a9a6bf83e6dcd125f8101996cdeda905d713894" dmcf-pid="FY11KtqyU8" dmcf-ptype="general">그래서 간 밤 나온 소식들을 찬찬히 되짚어보면, 오늘 우리 증시에 던져봄직한 큰 질문은</p> <p contents-hash="73c7d98c38e6d6cba9a6d24b70b22ad2ba48cd34ea0b814b103989ab9eb86a7b" dmcf-pid="3Gtt9FBW74" dmcf-ptype="general">-미국의 자동차 관세 걱정, 현대차 뿐 아니라 우리 부품주들도 피해갈 길이 열렸다면 국내 자동차 관련주엔 상대적 호재가 될 가능성을 먼저 살펴봐야겠고요.</p> <p contents-hash="9fe1a2607d2c4679fbae54ed32ffadc78e202f6b1475638ca3a610e48bd93a96" dmcf-pid="0HFF23bYzf" dmcf-ptype="general">-한화에어로스페이스의 유상증자와 관련해, 투자심리가 한화 그룹의 승계작업 시나리오와 연결지어 움직일 가능성 역시도 짚어보아야겠지요. 한화그룹 상장 계열사 뿐 아니라 관련주에 영향을 미칠 수 있는 이슈가 지속될 수 있겠습니다.</p> <p contents-hash="c1f87402e8f9937622b4912dfe961fb022bbb90e223814846e710540675f55f9" dmcf-pid="pjwwWrvaFV" dmcf-ptype="general">-삼성중공업의 핵심 기자재 국산화와 함께 수출 작업이 진행되고 있다는 소식이, 최근 주춤했던 조선주와 조선기자재주에 긍정적 영향을 미칠지 역시도 눈여겨 볼 만 합니다. </p> <p contents-hash="ca1d4c73411ad4b06f1d04f1c068342a9ebe44c00319464d80317d0d72f1816f" dmcf-pid="UArrYmTNU2" dmcf-ptype="general">이 화두들이 오늘 시장에 어떤 영향을 미칠지, 오프닝 벨이 울리기 전까지 저희와 함께 살펴보시죠.<br>신인규 기자 ikshin@wowtv.co.kr</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 한국경제TV. 무단전재 및 재배포 금지.</p>
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