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[실시간뉴스]서울지하철 노조, 득표율 70%로 파업 결의(상보)
온카뱅크관리자
조회:
1
2024-11-18 14:25:44
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">서울교통公 노조, 전체 유권자 중 83% 투표<br>임금 인상 폭·신규 채용 등 놓고 접점 못 찾아<br>노조 파업 시 대체 인력 투입해 대부분 정상 운행 전망</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="VTnPa5rRoJ"> <p dmcf-pid="ftELmzTNgd" dmcf-ptype="general"> [이데일리 함지현 양희동 기자] 서울지하철 1∼8호선을 운영하는 서울교통공사 노동조합이 18일 파업을 결의했다. </p> <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="teGt9Dxpku" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="(사진=이데일리 DB)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202411/18/Edaily/20241118142243300vfmt.jpg" data-org-width="670" dmcf-mid="1Dgkvf5ra7" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202411/18/Edaily/20241118142243300vfmt.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> (사진=이데일리 DB) </figcaption> </figure> <div dmcf-pid="8Usjh9HEcR" dmcf-ptype="general"> 서울교통공사 노조는 지난 15일부터 이날 오후 1시까지 ‘2024 임단협 교섭 결렬에 따른 쟁의행위의 결의’를 안건으로 찬반 투표를 실시했다. </div> <p dmcf-pid="6mPbRvaVAM" dmcf-ptype="general">전체 유권자 9450명 중 7862명이 투표해 83.20%의 투표율을 기록했으며 이 중 70.55%에 해당하는 5547명이 쟁의행위에 찬성했다. 반대는 2315명(29.45%), 기권은 1588명이었다.</p> <p dmcf-pid="PA9p4sdzkx" dmcf-ptype="general">노조는 오는 19일 파업 돌입 방침 공표 기자회견이 열어 구체적인 파업 계획을 공개할 전망이다.</p> <p dmcf-pid="Q1knr7vaoQ" dmcf-ptype="general">노조와 사측은 지난달 말까지 4차례 본교섭과 15차례의 실무교섭을 벌였으나 접점을 찾지 못했다. 쟁점은 임금 인상 폭과 신규 채용이다. 공사는 정부 지침에 따라 내년 임금 인상률 2.5%를 제시했고 경영 혁신 차원에서 인력을 감축하겠다는 입장이다. 하지만 노조는 신규 채용 확대와 함께 더 높은 임금 인상률이 필요하단 입장이다.</p> <p dmcf-pid="xGaRc3IiAP" dmcf-ptype="general">이와 관련, 노조는 지난 1일 서울지방노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청했고 12일엔 서울시청 서소문별관 앞에서 노조 현장 간부 결의 대회를 열기도 했다.</p> <p dmcf-pid="yHNek0Cna6" dmcf-ptype="general">다만, 노조가 파업에 돌입하더라도 서울지하철 1~8호선은 일부 시간대를 제외하곤 정상 운행할 전망이다. 시와 공사는 파업 미참여자와 협력업체 직원 등을 확보해 지하철 수송기능을 유지하기 때문이다.</p> <p dmcf-pid="WmPbRvaVo8" dmcf-ptype="general">실제 지난해 11월 9~10일 1노조가 경고 파업을 진행했지만, 총 1만 3500명의 인력을 투입해 출근 시간대에는 평상시 대비 열차를 100% 운영했다. 퇴근시간대에는 평상시 대비 87% 수준, 전체 지하철 운행은 평시 대비 82% 수준을 유지했다. </p> <p dmcf-pid="YYgMAFOJN4" dmcf-ptype="general">노조 총파업도 전체 공사 직원의 40%가 속한 2·3노조가 참여할 가능성이 낮을 것으로 예상된다. 지난해에도 11월 21일 연합교섭단(1·2노조)가 임금·단체협상에 최종 합의하며 총파업 계획을 철회하고 다음날인 22일부터 지하철은 정상 운행했다.</p> <p dmcf-pid="GUsjh9HEAf" dmcf-ptype="general">함지현 (hamz@edaily.co.kr) </p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 이데일리. 무단전재 및 재배포 금지.</p>
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