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[실시간뉴스]IRA 폐지 갈림길...배터리 ‘40조 투자’ 어쩌나

온카뱅크관리자

2024-11-06 18:16:47

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          <p dmcf-pid="QYIhGOKGD2" dmcf-ptype="general">[한국경제TV 고영욱 기자]<br>&lt;앵커&gt; 전기차와 배터리에 보조금을 지급하는 미국 인플레이션감축법 IRA가 그대로 유지될지 축소될지 여부도 이번 대선 결과에 달려있습니다.</p>
          <p dmcf-pid="xj44e2meDC" dmcf-ptype="general">미국에 40조 원을 투자한 배터리 업계는 촉각을 곤두세우고 있는데요.</p>
          <p dmcf-pid="yDxxL6hLwI" dmcf-ptype="general">경합주 대부분에서 도널드 트럼프 후보가 우세한 걸로 나오면서 우려가 현실이 될 전망입니다.</p>
          <p dmcf-pid="WwMMoPlowO" dmcf-ptype="general">고영욱 기자입니다.</p>
          <p dmcf-pid="YrRRgQSgss" dmcf-ptype="general">&lt;기자&gt; 국내 배터리셀 3사는 미국 주도 전기차 전환을 예상하고 현지 투자해 공장을 건설하고 있습니다.</p>
          <p dmcf-pid="G8ttzZdzEm" dmcf-ptype="general">LG에너지솔루션인 미국 내 총 7곳, 약 18조5천억 원을 투자해 가장 규모가 크고 SK온이 14조2천억 원, 삼성SDI가 6조8천억 원으로 뒤를 잇습니다.</p>
          <p dmcf-pid="H6FFq5JqIr" dmcf-ptype="general">모두 합쳐 40조 원 규모입니다.</p>
          <p dmcf-pid="XP33B1iBsw" dmcf-ptype="general">이런 대규모 증설 투자는 오는 2027년까지 예정돼있습니다.</p>
          <p dmcf-pid="ZQ00btnbrD" dmcf-ptype="general">미국 전기차용 배터리 시장은 2027년 우리 돈 11조3천억 원(81억6천만 달러) 수준으로 전망됩니다.</p>
          <p dmcf-pid="5VZZUGMUEE" dmcf-ptype="general">우리기업들의 전 세계 배터리 시장점유율은 20%지만, 미국 시장점유율은 40% 가량입니다.</p>
          <p dmcf-pid="1f55uHRumk" dmcf-ptype="general">미국이 중국 기업을 견제한 영향입니다.</p>
          <p dmcf-pid="t4117Xe7Ec" dmcf-ptype="general">[조성대/한국무역협회 통상연구실장: 대중국 견제 기조도 역시 두 후보 간에는 방법론의 차이만 있을 뿐 여전히 강경 기조를 예고를 하고 있기 때문에 미국의 다음 정부의 중도에 대한 경쟁력 차원에서의 갈등 관계는 계속 지속될 것으로 예상이 됩니다.]</p>
          <p dmcf-pid="F4117Xe7sA" dmcf-ptype="general">그럼에도 배터리 기업들은 전기차 수요 정체(캐즘)로 수익을 제대로 내지 못하고 있습니다.</p>
          <p dmcf-pid="38ttzZdzEj" dmcf-ptype="general">미국 인플레이션감축법 IRA에 따른 첨단제조세액공제(AMPC)로 버티는 상황입니다.</p>
          <p dmcf-pid="06FFq5JqsN" dmcf-ptype="general">올 3분기 우리 기업들이 받은 AMPC 금액은 약 5천억 원으로 이 돈을 빼면 적자입니다.</p>
          <p dmcf-pid="psddNMTNOa" dmcf-ptype="general">IRA가 그대로 유지될지, 축소될지는 이번 미국 대선 결과에 달려있습니다.</p>
          <p dmcf-pid="UOJJjRyjOg" dmcf-ptype="general">[도원빈/한국무역협회 동향분석실 수석연구원: 트럼프 후보는 공약으로는 폐지를 얘기하고 있지만 현실적으로 봤을 때는 일단 의회도 공화당으로 다 들어차지 않는 이상은 정말 폐지까지 끌고 가기는 쉽지 않을 걸로 생각을 하고 있고. 만약에 한다면 어느 정도 타협이 된 선에서 축소를 시킨다고 볼 수 있을 겁니다.]</p>
          <p dmcf-pid="uIiiAeWAmo" dmcf-ptype="general">트럼프 전 대통령의 재집권이 유력해지면서 배터리 업황 반등 시점이 늦어질 수 있다는 분석입니다.</p>
          <p dmcf-pid="7DxxL6hLwL" dmcf-ptype="general">배터리 업계는 대응책 마련에 고심하고 있습니다.</p>
          <p dmcf-pid="zwMMoPloDn" dmcf-ptype="general">한국경제TV 고영욱입니다.<br>고영욱 기자 yyko@wowtv.co.kr</p>
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