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[실시간뉴스]희비 갈린 SK이노베이션…배터리 뜨고 정유 지다
온카뱅크관리자
조회:
45
2024-11-05 15:00:44
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">3Q 4000억대 적자…정제마진 추락에 대규모 손실<br>SK온 12분기만 첫 흑자…"내년 CAPEX 대폭 감축"<br>증권가 "내년부터 합병 효과 드러날 것으로 기대"</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="yh44SpaVLO"> <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="WwBBmZdzns" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="/그래픽=비즈워치" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202411/05/BUSINESSWATCH/20241105144804683jows.jpg" data-org-width="645" dmcf-mid="UsCWewzTdF" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202411/05/BUSINESSWATCH/20241105144804683jows.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> /그래픽=비즈워치 </figcaption> </figure> <p dmcf-pid="YqDDbJGkMm" dmcf-ptype="general">SK이노베이션이 올해 3분기 4000억원대 영업손실에 그치며 수익성이 악화됐다. 배터리 자회사 SK온이 첫 분기 흑자를 내며 호실적을 달성했으나, 정유사업(석유)서 발생한 대규모 적자를 메우기엔 역부족이었다. 석유사업 수익성을 좌우하는 정제마진 하락 등 영향으로 SK이노베이션은 해당 부문에서만 6000억원대 손실을 봤다. 전분기에 이은 2개 분기 연속 적자다. </p> <p dmcf-pid="GJXXnOKGir" dmcf-ptype="general"><strong>손익분기점 못 넘긴 정제마진에 풀썩</strong></p> <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="H1LLF4IiJw" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="SK이노베이션 분기 실적./그래픽=비즈워치" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202411/05/BUSINESSWATCH/20241105144806006dbzw.jpg" data-org-width="645" dmcf-mid="6RW1ghVZnl" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202411/05/BUSINESSWATCH/20241105144806006dbzw.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> SK이노베이션 분기 실적./그래픽=비즈워치 </figcaption> </figure> <p dmcf-pid="XXJJ52meMD" dmcf-ptype="general">SK이노베이션이 올 3분기 매출은 17조6570억원, 영업손실 4233억원을 기록했다고 지난 4일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 11.2% 감소, 영업이익은 적자 전환했다. 적자 폭은 전분기(영업손실 458억원) 보다도 3800억원 확대됐다.</p> <p dmcf-pid="Z6SSQcphME" dmcf-ptype="general">주력인 석유사업의 부진 탓이 컸다. 글로벌 경기침체 우려 및 중국 석유 수요 감소 등 영향으로 유가와 정제마진이 동반 하락하면서 이 부문에서만 영업손실 6166억원을 냈다. </p> <p dmcf-pid="51LLF4Iidk" dmcf-ptype="general">업계에 따르면, 3분기 싱가포르 복합 <strong>정제마진*</strong>은 평균 3.6달러선으로 파악된다. 통상 손익분기점으로 알려진 4~5달러를 하회하는 수준이다. 여기에 재고손실까지 발생했다. 계약 시점 대비 인도 시점 유가가 낮아지면서 석유제품 가격을 낮춰 판매해야 했다.</p> <blockquote class="pretip_frm" dmcf-pid="1iZZLI9HLc" dmcf-ptype="pre"> *정제마진은 정유사의 실적을 가늠하는 핵심 지표다. 제품가격에서 원유가격 등 제반 비용을 제했을 때 정유사들이 실질적으로 갖게 되는 순익이다. </blockquote> <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="tottalf5JA" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="최근 5년간 정제마진 추이./그래픽=비즈워치" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202411/05/BUSINESSWATCH/20241105144806283thsr.jpg" data-org-width="646" dmcf-mid="PaKKO1iBRh" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202411/05/BUSINESSWATCH/20241105144806283thsr.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 최근 5년간 정제마진 추이./그래픽=비즈워치 </figcaption> </figure> <p dmcf-pid="Fa33jv8tJj" dmcf-ptype="general">화학사업의 부진도 전사 수익성 악화에 영향을 끼쳤다. 주요 제품 스프레드 하락에 따른 재고효과 등으로 영업손실 144억원을 기록, 적자 전환했다.</p> <p dmcf-pid="3TQQWzc6iN" dmcf-ptype="general">반면 배터리사업(SK온)에선 12분기만 호실적이 나왔다. SK온은 분사 후 3년여만 처음으로 분기 흑자를 기록했다. 이 기간 SK온은 영업이익 240억원을 기록하며 흑자 전환했다. 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 AMPC 수혜 금액 608억원 및 일회성 비용 2100억원이 포함된 수치다.</p> <p dmcf-pid="0ucczRyjda" dmcf-ptype="general">AMPC를 제외하면 사실상 368억원 영업손실을 낸 것으로 파악된다. 그러나 △고단가 재고소진 △헝가리 신규 공장 초기 램프업 비용 감소 △전사적 원가 절감 활동 등을 통해 수익성이 크게 개선됐다는 점은 괄목할만한 성과로 평가된다.</p> <p dmcf-pid="p9ssVo5rLg" dmcf-ptype="general">앞서 지난 2분기 SK온은 AMPC 1119억원을 포함, 4601억원의 영업손실을 기록한 바 있다. 이를 기반으로 단순 계산 시, SK 배터리사업 수익성은 3개월만 5000억원 가량 개선된 것으로 진단된다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="UBwwKiHEMo" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="SK이노베이션 2024년 3분기 사업부문별 실적./그래픽=비즈워치" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202411/05/BUSINESSWATCH/20241105144807594pded.jpg" data-org-width="645" dmcf-mid="Q422CFLKRC" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202411/05/BUSINESSWATCH/20241105144807594pded.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> SK이노베이션 2024년 3분기 사업부문별 실적./그래픽=비즈워치 </figcaption> </figure> <p dmcf-pid="ugFFNS41JL" dmcf-ptype="general"><strong>"4Q 정제마진 회복, 수익성 개선 가능"</strong></p> <p dmcf-pid="79ssVo5rin" dmcf-ptype="general">SK이노베이션은 오는 4분기엔 수익성 회복이 가능할 것으로 전망한다. 글로벌 경기침체 우려 완화에 대한 기대감 등으로 정제마진이 회복세를 보일 것이란 관측이다. </p> <p dmcf-pid="zGeeXKwMMi" dmcf-ptype="general">고객사의 북미 공장 가동 및 신차 출시 계획 등으로 배터리 출하량도 소폭 증가할 것으로 예상한다. 이에 신규 고객 수주 및 신규 폼팩터 확장에 역량을 집중한다는 계획이다. 특히 주요 고객사인 현대차그룹이 양산 계획을 공식화한 '주행거리 연장형 전기차(EREV)' 관련 대응을 본격화할 방침이다.</p> <p dmcf-pid="qL11ghVZMJ" dmcf-ptype="general">이날 실적발표 후 이어진 컨퍼런스 콜에서 SK이노베이션 관계자는 "당사는 현대차그룹의 주요 벤더 중 하나로서 현대차그룹의 하이브리드 확대 전략에 따른 수혜를 가장 크게 누릴 수 있는 포지셔닝을 확보할 것"이라며 "전기차 전반에 걸친 협력 관계에 기초해 이번 EREV형 배터리 대응도 적극적으로 추진 중"이라고 말했다.</p> <p dmcf-pid="Bk77DGMUJd" dmcf-ptype="general">아울러 SK온은 4분기에도 지속적인 원가 구조 개선 활동을 이어간다. 같은 맥락서 투자금액을 유연하게 조정한다는 설명이다. 김경훈 SK온 최고재무책임자(CFO)는 "시설투자 중 가장 큰 부분을 차지하는 블루오벌SK와 현대차 합작법인 프로젝트의 주요 투자가 연내 집행된다"며 "이에 내년 이후 시설투자 금액은 대폭 축소될 것"이라고 말했다.</p> <p dmcf-pid="bBwwKiHEde" dmcf-ptype="general"><strong>증권가 "배터리 개선 일시적…본격 반등 내년부터"</strong></p> <p dmcf-pid="KWJJ52menR" dmcf-ptype="general">증권가 내에선 "올해 4분기 이후 SK이노베이션-SK E&S 합병 및 SK온-SK트레이딩인터내셔널(SKTI)-SK엔텀 합병 효과를 기대해 볼 법하다"는 중론이 형성돼있다.</p> <p dmcf-pid="9pEEBdYceM" dmcf-ptype="general">우선 SK온의 경우 올 4분기 다시 적자로 돌아설 가능성이 크다는 진단이 지배적이다. 이번 실적에 일회성 비용(고객사 보상금 2100억원)이 포함됐고, 전분기 대비 반 토막 난 AMPC가 출하량 저하를 뜻하는 만큼 호실적 기조는 제한적일 것이란 설명이다.</p> <p dmcf-pid="2vRRHbDxJx" dmcf-ptype="general">김도현 SK증권 연구원은 "SK온이 영업이익 240억원으로 흑자 전환을 기록한 것은 중국 공장 가동 연기에 따른 비용 축소 및 고객사 정산금 반영의 영향"이라며 "정산금 반영에도 불구하고 3분기 매출은 전분기 대비 7.9% 하락, 출하량도 32% 감소했을 것으로 추정된다"고 말했다.</p> <p dmcf-pid="V1NNUQSgLQ" dmcf-ptype="general">이어 "정유 업황은 점진적인 회복이 전망되는 반면 SK온의 실적개선은 제한적일 것"이라며 "폭스바겐과 포드의 전기차 생산 중단에 따른 영향으로 4분기 적자는 불가피한 상황이며, 향후 SK이노베이션의 실적 개선의 핵심은 결국 SK온이 될 것"이라고 덧붙였다.</p> <p dmcf-pid="fn33jv8teP" dmcf-ptype="general">다만 최근 SK이노베이션이 SK E&S와의 합병을 완료함에 따라 내년부터 SK온을 포함, 전사 재무안정성 및 수익성 모두 개선될 것이란 전망에 무게가 실린다.</p> <p dmcf-pid="4w22CFLKi6" dmcf-ptype="general">지난 1일 SK이노베이션은 SK E&S와의 합병을 완료했다. 아태지역 민간 최대 에너지 기업으로 재탄생한 SK이노베이션은 강화된 에너지 사업 포트폴리오를 기반으로 재무안정성과 수익성을 확보해 미래 성장 동력을 유지할 계획이다. 합병 효과가 가시화되는 2027년 기준 자기자본이익률(ROE) 10% 및 주주환원율 35% 이상을 달성한다는 방침이다.</p> <p dmcf-pid="8Xoo38Cnn8" dmcf-ptype="general">같은 날 SK온과 SKTI도 합병법인을 출범했다. 내년 2월 SK엔텀과의 합병까지 진행되면 3사 합병 절차는 마무리된다. 지난해 기준 SK트레이딩과 SK엔텀 영업이익으로 각각 5700억원, 500억원으로 확인된다. </p> <p dmcf-pid="6yddZ9rRL4" dmcf-ptype="general">강동진 현대차증권 연구원은 "올 4분기부터 SK E&S 실적이 연결로 반영. 연간 1조원 이상 영업이익 추가 기대된다"며 "SKTI는 연결기준 영업이익으로는 큰 의미 없으나, SK온과 합병 시 SK온 흑자 전환 가속화 요인으로 작용해 재무부담 개선에 긍정적 영향을 미칠 것"이라고 진단했다.</p> <p dmcf-pid="PqssVo5rif" dmcf-ptype="general">이진명 신한투자증권 수석연구원도 "정유와 배터리 모두 저점은 통과했다"며 "합병 이후 불황기를 견딜 수 있는 이익 체력을 확보했다는 점이 긍정적"이라고 평가했다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="QQGGJmBWRV" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="SK이노베이션 합병 이후 기업가치 제고 계획./그래픽=비즈워치" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202411/05/BUSINESSWATCH/20241105144807936vuam.jpg" data-org-width="646" dmcf-mid="x9HHisbYiI" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202411/05/BUSINESSWATCH/20241105144807936vuam.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> SK이노베이션 합병 이후 기업가치 제고 계획./그래픽=비즈워치 </figcaption> </figure> <p dmcf-pid="x6WWewzTd2" dmcf-ptype="general">강민경 (klk707@bizwatch.co.kr)</p> <p dmcf-pid="yWJJ52mei9" dmcf-ptype="general">ⓒ비즈니스워치의 소중한 저작물입니다. 무단전재와 재배포를 금합니다.</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 비즈워치. 무단전재 및 재배포 금지.</p>
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