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[실시간뉴스]임단협 진통에 회장 집 앞 ‘상경 시위’… 현대차그룹 생산차질 우려

온카뱅크관리자

2024-10-29 06:20:23

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">현대트랜시스 노조 20여명 ‘투쟁’<br>주요 부품 계열사와 ‘수직계열화’<br>한곳 제동 땐 그룹 전체가 위기로<br>노조 “압박 효과 커” 분위기 만연<br>실제 삼성·한화 회장 자택 앞 시위<br>현대차그룹 他 계열사 안심 못 해</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="68arwBc6TI">
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="P6NmrbkPlO" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="현대트랜시스 노조가 지난 26일 서울 용산구 한남동 정의선 현대자동차그룹 회장의 자택 인근 주택가에서 피켓을 들고 시위를 벌이고 있다. 현대트랜시스 노조는 임금 협상 과정에서 사측과의 이견을 좁히지 못하고 최근 총파업 및 상경투쟁을 하고 있다. 독자 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202410/29/seoul/20241029050415084mjwb.png" data-org-width="580" dmcf-mid="8Ev5ZiYcCC" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202410/29/seoul/20241029050415084mjwb.png" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            현대트랜시스 노조가 지난 26일 서울 용산구 한남동 정의선 현대자동차그룹 회장의 자택 인근 주택가에서 피켓을 들고 시위를 벌이고 있다. 현대트랜시스 노조는 임금 협상 과정에서 사측과의 이견을 좁히지 못하고 최근 총파업 및 상경투쟁을 하고 있다. 독자 제공
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="Qvp9KmzTSs" dmcf-ptype="general">지난 26일 오전 서울 용산구 한남동 정의선 현대자동차그룹 회장 자택 인근에는 현대차그룹 계열사인 현대트랜시스 노조 집행부 20여명이 상경투쟁을 벌였다. 이들은 ‘노동자는 피땀 흘려 불철주야 일만 했다’라고 적힌 피켓과 ‘자동차가 잘 팔려서 밤낮으로 일만 했습니다’라고 적힌 대형 현수막 등을 들고 “완성차와 계열사는 하나”라는 구호를 외치며 임금 협상에 정 회장이 나서줄 것을 요구했다. 현대트랜시스 노조는 지난 11일부터 25일까지 총파업을 결의한데 이어 총파업 일정을 오는 30일까지로 연장하고 상경투쟁에 돌입한 상태다.</p>
          <p dmcf-pid="xTU29sqySm" dmcf-ptype="general">현대차·기아 노조가 무분규 임금 협상에 성공한 반면 현대차그룹의 다른 계열사들은 임금 및 단체협약(임단협)이 난항을 겪으며 생산 차질 우려가 나오고 있다. 주요 부품 계열사들과의 수직계열화가 특징인 그룹 특성상 어느 한곳에서 생산에 제동이 걸리면 그룹 전체가 가동중단 위기에 처할 수 밖에 없다.</p>
          <p dmcf-pid="ykyt1LHEyr" dmcf-ptype="general">28일 업계에 따르면 현대트랜시스 노사는 지난 6월부터 15차례에 걸쳐 단체 교섭을 벌였으나, 입장차를 좁히지 못해 갈등이 커지고 있다. 현대트랜시스는 현대차·기아에 변속기, 시트 등을 납품하는 핵심 부품 계열사다. 현대트랜시스 노조는 주택구입자금 대출 1억원(금리 연 1%·최대 15년 급여 공제)과 연간 매출액(지난해 연결 기준 11조 6940억원)의 약 2%(약 2300억원)를 성과급으로 지급할 것 등을 요구하고 있다. 사측은 노조가 요구하는 성과급 규모가 지난해 연결 기준 영업이익인 1170억원의 약 2배에 달한다며 받아들일 수 없다는 입장이다.</p>
          <p dmcf-pid="WEWFtoXDSw" dmcf-ptype="general">정 회장 및 현대차·기아가 현대트랜시스 노조와의 협상 주체는 아니지만, 노조가 정 회장 자택까지 찾아가면 압박 효과가 크다는 판단이 작용한 것으로 풀이된다. 최근 재계에는 이 같은 분위기가 만연하고 있다.</p>
          <p dmcf-pid="YDY3FgZwCD" dmcf-ptype="general">실제로 지난 7월 한화오션 노조원들도 임금 및 단체협약 교섭이 3개월 이상 지연되자 서울 종로구 가회동 김승연 한화그룹 회장 자택 앞에서 피켓 시위를 벌였다. 전국삼성전자노동조합도 같은달 서울 용산구 한남동 이재용 삼성전자 회장 자택 앞에서 임금 인상 등을 요구하기 위해 기자회견을 개최했다. 당시 이재용 회장은 ‘2024 파리올림픽’과 관련해 유럽 출장 중이었던 만큼, 해당 시위는 사회적 관심을 끌기 위한 퍼포먼스에 가까웠다는 평가다.</p>
          <p dmcf-pid="GAtqzEphyE" dmcf-ptype="general">아직 임단협이 마무리되지 않은 현대차그룹 내 다른 계열사들도 안심할 수는 없는 상태다. 현대위아와 현대제철 노사는 각각 지난 7월과 9월 노사 상견례를 진행한 뒤 잠정합의안을 마련하기 위해 실무 협상을 진행하고 있으며, 현대로템은 지난 21일 노사 잠정 합의안에 대한 찬반투표를 진행했으나 부결됐다. 현대로템 노사는 이번주 중으로 협상을 재개한다는 방침이다. 현대로템의 경우 폴란드 군비청과 6조원 규모의 K2 흑표 전차 2차 수출 계약을 앞두고 있어 임단협 난항이 리스크로 작용할 수 있다.</p>
          <p dmcf-pid="HcFBqDUlTk" dmcf-ptype="general">김희리 기자</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 서울신문. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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