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[실시간뉴스]"운전 능력별 면허 관리"...고령자 사고 대책 마련
온카뱅크관리자
조회:
4
2024-09-23 15:31:09
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="5O0IMAaViN"> <div class="video_frm" dmcf-pid="1wCiU8VZea" dmcf-ptype="kakaotv"> <div class="layer_vod"> <div class="vod_player"> <iframe allowfullscreen class="player_iframe" dmcf-mid="X31r6gnbdA" dmcf-mtype="video/kakaotv/owner" dmcf-poster-mid="ZlKYgOrRJj" frameborder="0" height="370" id="video@X31r6gnbdA" poster="https://t1.daumcdn.net/news/202409/23/YTN/20240923150418353guhc.jpg" scrolling="no" src="//kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/449693468?service=daum_news&m_use_inline=true&ios_allow_inline=true&m_prevent_sdk_use=true&wmode=opaque" width="100%"></iframe> </div> </div> </div> <p dmcf-pid="tyZD4LJqdg" dmcf-ptype="general">[앵커] </p> <p dmcf-pid="Frhnu6f5Lo" dmcf-ptype="general">지난주 서울에서 70대가 몰던 승용차가 햄버거 가게로 돌진했습니다. </p> <p dmcf-pid="3X3Oxjg2RL" dmcf-ptype="general">사고 운전자는 음주도, 마약도 하지 않았는데요. </p> <p dmcf-pid="0DIJp42XMn" dmcf-ptype="general">고령 운전자 사고가 늘어나면서, 서울시가 연말까지 면허제도 개선안을 마련합니다. </p> <p dmcf-pid="ptuldEA8Mi" dmcf-ptype="general">김현아 기자가 보도합니다. </p> <p dmcf-pid="UvHkVie7iJ" dmcf-ptype="general">[기자] </p> <p dmcf-pid="uF7SJDc6ed" dmcf-ptype="general">자동차 한 대가 무서운 속도로 달려오더니 </p> <p dmcf-pid="7Z0IMAaVie" dmcf-ptype="general">6차선, 대로의 중앙 버스정류장 난간을 충돌하고 그대로 날아올라 햄버거 가게에 처박힙니다. </p> <p dmcf-pid="zQJzC5HERR" dmcf-ptype="general">가게는 벽돌 기둥과 계단까지 부서져 내려 흡사 폭발 현장을 방불케 합니다. </p> <p dmcf-pid="qX3Oxjg2nM" dmcf-ptype="general">사고 차량 운전자는 70대 남성으로, 음주나 마약 상태는 아니었습니다. </p> <p dmcf-pid="BNDQ5bzTRx" dmcf-ptype="general">이 같은 고령 운전자 사고가 반복되면서 면허제 개선 논의도 빨라졌습니다. </p> <p dmcf-pid="biNVWU3ILQ" dmcf-ptype="general">[오세훈 / 서울시장 : 고령 사회에 진입을 하게 되고, 또 교통 환경도 복잡해졌고. 이제는 좀 제도적으로 시스템적으로 발전된 정책을 마련해봐야 되겠다….] </p> <p dmcf-pid="KiNVWU3ILP" dmcf-ptype="general">현재 고령 운전자 면허 반납률은 2%대에 불과한데, 고령 운전자는 내년 498만 명에서 2040년 천3백만 명 이상으로 3배 넘게 늘어납니다. </p> <p dmcf-pid="9yZD4LJqM6" dmcf-ptype="general">전문가들은 고령화 사회에 맞는 면허 반납 제도가 필요하다고 지적합니다. </p> <p dmcf-pid="2CyNbRQ0J8" dmcf-ptype="general">고령 운전자 면허 반납 대상을 현재 65세 이상에서 사망사고 피해가 급증하는 75세 이상으로 높이고 </p> <p dmcf-pid="VlYA9dMUL4" dmcf-ptype="general">나이, 그리고 도시·농촌 거주 여부에 따라 반납 조건과 혜택을 달리해야 한다고 조언했습니다. </p> <p dmcf-pid="fEOd0f9HLf" dmcf-ptype="general">[한상진 / 서울대 환경대학원 환경계획학과 교수 : (고령자가) 운전의 질이 예전보다 나빠지는 것은 사실이지만 그렇다고 통계를 보면 사고를 더 많이 내는 것은 아니기 때문에, 무조건 위험한 계층으로 낙인을 찍을 수 있는 그런 것은 아니라는 걸….] </p> <p dmcf-pid="4QJzC5HEiV" dmcf-ptype="general">서울시는 연령 관계없이, 운전 능력에 기반한 면허 규제 방안을 연말까지 발표할 방침입니다. </p> <p dmcf-pid="879GaImei2" dmcf-ptype="general">경찰청 역시 내년부터 가상 현실 운전 평가 제도를 토대로 운전 거리와 시간 등을 제한한 '조건부 면허' 시범 사업을 시작합니다. </p> <p dmcf-pid="6dg9T0tsL9" dmcf-ptype="general">손해보험협회도 앞서 일본이 고령 운전자에게 페달 오조작 방지와 급제동 장치 설치 보조금을 지급했더니 사고가 41% 줄었던 만큼, 관련 지원 사업을 계획하고 있다고 밝혔습니다. </p> <p dmcf-pid="PPd7IZGkLK" dmcf-ptype="general">YTN 김현아입니다. </p> <p dmcf-pid="QmlL7P41eb" dmcf-ptype="general">촬영기자 : 온승원 </p> <p dmcf-pid="x6euOXYcMB" dmcf-ptype="general">디자인 : 이원희 </p> <p dmcf-pid="yvHkVie7Mq" dmcf-ptype="general">YTN 김현아 (kimhaha@ytn.co.kr)</p> <p dmcf-pid="WY1r6gnbLz" dmcf-ptype="general">※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' </p> <p dmcf-pid="YPd7IZGkd7" dmcf-ptype="general">[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 </p> <p dmcf-pid="GMnBltZwMu" dmcf-ptype="general">[전화] 02-398-8585 </p> <p dmcf-pid="HEOd0f9HiU" dmcf-ptype="general">[메일] social@ytn.co.kr</p> <p dmcf-pid="XSGc2JRudp" dmcf-ptype="general">[저작권자(c) YTN 무단전재, 재배포 및 AI 데이터 활용 금지]</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © YTN. 무단전재 및 재배포 금지.</p>
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