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[IT뉴스]1∼5월 글로벌 배터리 사용량 23% 성장…'K-배터리' 점유율↓
온카뱅크관리자
조회:
24
2024-07-03 10:21:26
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">SNE리서치 분석…글로벌 1·2위는 中 CATL·BYD</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="1xRYJeZw0j"> <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="tpucq7wM3N" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="K-배터리 (CG) [연합뉴스TV 제공]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202407/03/yonhap/20240703102126437aiqa.jpg" data-org-width="1024" dmcf-mid="4KqDKBsdUl" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202407/03/yonhap/20240703102126437aiqa.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> K-배터리 (CG) [연합뉴스TV 제공] </figcaption> </figure> <p dmcf-pid="FTWMHYJqza" dmcf-ptype="general">(서울=연합뉴스) 한지은 기자 = 글로벌 전기차 시장의 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)에도 전기차 배터리 사용량은 늘어나고 있는 것으로 나타났다. </p> <p dmcf-pid="3yYRXGiB7g" dmcf-ptype="general">3일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼5월 세계 각국에 등록된 순수전기차·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총사용량은 285.4GWh(기가와트시)로, 전년 동기 대비 23.0% 성장했다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="0BKmV9Cnuo" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="1∼5월 글로벌 전기차용 배터리 총사용량 [SNE리서치 제공. 재판매 및 DB 금지]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202407/03/yonhap/20240703102126568ulyr.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="8b0NupkPzh" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202407/03/yonhap/20240703102126568ulyr.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 1∼5월 글로벌 전기차용 배터리 총사용량 [SNE리서치 제공. 재판매 및 DB 금지] </figcaption> </figure> <p dmcf-pid="pb9sf2hL0L" dmcf-ptype="general">국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 점유율은 전년 동기 대비 2.8%포인트 하락한 22.3%를 기록했다.</p> <p dmcf-pid="UK2O4Vlozn" dmcf-ptype="general">LG에너지솔루션은 전년 동기 대비 5.6% 성장한 35.9GWh(점유율 12.6%)로 글로벌 3위를 차지했다. 최근 LG에너지솔루션과 글로벌 완성차 업체 간 배터리 합작법인에서 생산된 배터리를 탑재한 신모델이 출시되고 있다.</p> <p dmcf-pid="uuzEbqmeui" dmcf-ptype="general">SK온은 전년 동기 대비 4.2% 증가한 13.9GWh(점유율 4.9%)로 4위를 기록했다. 최근 부분변경이 이뤄진 현대차 아이오닉5와 기아 EV6에 SK온의 4세대 배터리가 탑재돼 2분기부터는 판매량이 회복될 것으로 SNE리서치는 전망했다.</p> <p dmcf-pid="77qDKBsd3J" dmcf-ptype="general">삼성SDI는 국내 3사 중 가장 높은 26.8%의 성장률을 기록, 13.7GWh(점유율 4.8%)로 5위에 올랐다. BMW i4·5·X, 아우디 Q8 e-트론 등이 유럽에서 견조한 판매량을 나타냈고 북미에서 리비안 R1T·R1S가 높은 판매량을 기록하면서 고성장세를 이어갔다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="z6QTRxGkFd" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="1∼5월 글로벌 전기차용 배터리 사용량 TOP10 [SNE리서치 제공. 재판매 및 DB 금지]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202407/03/yonhap/20240703102126972ppdy.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="PywBsr2X3I" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202407/03/yonhap/20240703102126972ppdy.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 1∼5월 글로벌 전기차용 배터리 사용량 TOP10 [SNE리서치 제공. 재판매 및 DB 금지] </figcaption> </figure> <p dmcf-pid="qPxyeMHE3e" dmcf-ptype="general">글로벌 1, 2위는 모두 중국 업체가 차지했다. 중국 CATL은 전년 동기에 비해 31.1% 증가한 107.0GWh(점유율 37.5%)로 글로벌 1위 자리를 견고히 유지했다.</p> <p dmcf-pid="BQMWdRXDpR" dmcf-ptype="general">BYD(비야디)도 21.1% 성장한 44.9GWh(점유율 15.7%)로 2위를 지켰다. </p> <p dmcf-pid="bajpkAzTUM" dmcf-ptype="general">일본 업체 중 유일하게 10위권에 있는 파나소닉은 26.8% 역성장한 13.4GWh(점유율 4.7%)로 6위에 머물렀다. 테슬라 모델3의 부분변경으로 인한 판매량 감소와 파나소닉 배터리를 탑재하는 모델3 퍼포먼스 트림의 출시 지연 등이 영향을 미친 것으로 분석됐다.</p> <p dmcf-pid="KNAUEcqy7x" dmcf-ptype="general">현재 테슬라가 북미에서 인플레이션 감축법(IRA) 세액공제를 위해 특정 트림에 파나소닉 배터리를 채택할 가능성이 높으나, 지난달 파나소닉은 북미에 한정하지 않고 북미와 일본 중심으로 전략을 전환하겠다며 한발 물러서는 모습을 보였다.</p> <p dmcf-pid="9jcuDkBWpQ" dmcf-ptype="general">파나소닉의 전략 전환은 북미 전기차 보급률 전망치를 기존 50%에서 30%로 낮춘 결과로, 북미 현지 증설 계획이 있는 한국 배터리 업체가 향후 공급과잉을 겪을 수 있다는 우려로 이어진다. </p> <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="2b9sf2hLFP" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="1∼5월 글로벌 전기차용 배터리 사용량 TOP6 [SNE리서치 제공. 재판매 및 DB 금지]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202407/03/yonhap/20240703102127320husj.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="5b2O4Vlo3A" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202407/03/yonhap/20240703102127320husj.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 1∼5월 글로벌 전기차용 배터리 사용량 TOP6 [SNE리서치 제공. 재판매 및 DB 금지] </figcaption> </figure> <p dmcf-pid="VK2O4VloU6" dmcf-ptype="general">SNE리서치는 "중국 외 지역에서 전기차 성장 둔화가 계속되는 가운데 유럽과 미국 등 주요 지역에서 불확실한 요소가 늘어나고 있다"며 "각국의 자국 보호정책에 따라 유럽과 미국에서의 공급망과 생산공장이 활성화될 때까지 중국 외 지역의 성장률이 기존 전망치를 하회할 것"이라고 분석했다.</p> <p dmcf-pid="f9VI8fSg38" dmcf-ptype="general">writer@yna.co.kr</p> <p dmcf-pid="8f8lQ6yjzf" dmcf-ptype="general">▶제보는 카톡 okjebo</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 연합뉴스. 무단전재 -재배포, AI 학습 및 활용 금지</p>
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