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[스포츠뉴스]현대차, 美 '구름 위 레이스'에서 양산형 전기차 최고기록 달성
온카뱅크관리자
조회:
25
2024-06-24 09:43:00
<strong style="display:block;overflow:hidden;position:relative;margin:33px 20px 10px 3px;padding-left:11px;font-weight:bold;border-left: 2px solid #141414;">아이오닉5N으로 파이크스 피크 힐클라임 출전</strong><br><br>(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 현대차는 23일(현지시간) 미국 콜로라도에서 열린 모터스포츠 대회 '파이크스 피크 힐클라임'에 출전해 양산형 전기차 기준 최고 기록을 달성했다고 24일 밝혔다.<br><br> 파이크스 피크 힐클라임은 1916년 시작된 미국에서 두 번째로 오래된 모터스포츠 대회로, 로키산맥 파이크스 피크 봉우리를 오르내리며 경기를 펼쳐 '구름 위 레이스'로 불린다.<br><br> 특히 해발 2천862m의 시작선에서 4천302m의 결승선까지 오르막 구간만 19.99㎞에 달해 차량의 성능에 더해 내구성, 안정성까지 가늠할 수 있는 난이도 있는 대회로 꼽힌다.<br><br><span class="end_photo_org"><img src="https://imgnews.pstatic.net/image/001/2024/06/24/AKR20240624040600003_01_i_P4_20240624094418067.jpg" alt="" /><em class="img_desc">현대차, 미국 파이크스 피크 힐 클라임 대회서 양산형 전기차 최고기록 <br>[현대차 제공. 재판매 및 DB 금지]</em></span><br><br>현대차는 고성능 전기차 아이오닉5 N을 활용한 '아이오닉5 N TA 스펙' 등으로 엑시비션(Exhibition) 부문 양산형 전기차 스포츠유틸리티차(SUV)·크로스오버 개조와 비개조 차량으로 참가했다.<br><br> 아이오닉5 N TA 스펙은 기존 양산 차량과 동일한 고용량 배터리와 고출력 모터 시스템을 갖췄고, 소프트웨어 변경을 통해 출력을 최대 687마력까지 늘렸다. 또 충격 흡수 장치, 18인치 슬릭 타이어 등 모터스포츠 전용 패키지를 탑재했다.<br><br> 아이오닉5 N TA 스펙의 드라이버로는 현대차 월드랠리팀 다니 소르도와 모터트렌드 저널리스트인 랜디 폽스트가 출전했다.<br><br> 차량은 개조 차량으로 대회에 처음 출전했는데도 9분 30.852초의 기록으로 완주에 성공해 종전 최고 기록인 9분 54.901초를 넘으며 최고 기록을 세웠다.<br><br> 또 비개조 차량으로 참가한 아이오닉5 N은 자동차 인플루언서 론 자라스가 드라이버로 나서 10분 49.267초의 기록으로 결승선을 통과해 역시 이전 최고 기록인 11분 2.801초를 뛰어넘었다.<br><br> 현대차는 "아이오닉5 N이 양산형 전기차 최고 기록을 달성하며 강력한 성능을 다시 한번 증명했다"며 "향후 다양한 모터스포츠 활동을 통해 N브랜드의 기술력을 널리 알리겠다"고 말했다.<br><br> vivid@yna.co.kr<br><br>
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