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[IT뉴스]독일 항공사 “1mSv도 태아에 영향”… 임신한 승무원은 지상 근무 원칙[Science]

온카뱅크관리자

2024-04-17 09:09:07

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">‘방사선 방호’해외 사례</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="WyWDYOXDlA">
          <p dmcf-pid="YMRBeViBCj" dmcf-ptype="general">지난해 11월 우주방사선에 노출돼 암으로 사망한 국내 항공승무원의 산재가 세계 최초로 인정됐다.</p>
          <p dmcf-pid="GRebdfnbCN" dmcf-ptype="general">서울남부업무상질병판정위원회는 대한항공 승무원이었던 고인의 위암을 업무상 재해로 인정하며 “누적 노출 방사선량이 측정된 것보다 많을 수 있다”고 판정했다. 심사위원들은 저선량 방사선 노출도 암 발생에 영향을 줄 수 있다고 보며 “전리 방사선은 암 발생과 역치가 없는 상관관계가 있을 수 있다”고 말했다. 고인은 대한항공 객실 승무원으로 25년간 일하다 위암 판정을 받고 투병 중 사망했는데, 비행시간 중 절반은 미주·유럽 노선이었던 것으로 확인됐다.</p>
          <p dmcf-pid="HrmnsNCnTa" dmcf-ptype="general">국제방사선방호위원회(ICRP)는 항공승무원의 우주방사선 피폭이 명확히 직무로 인한 피폭이며, 항공승무원이 평균 및 집단 피폭선량 관점에서 가장 큰 집단이기 때문에 반드시 방사선 방호 활동을 수행해야 한다고 권고했다. 이는 국제적으로 인정돼 국제원자력기구(IAEA) 및 유럽연합(EU) 규정에 반영됐고, 세계 각국에서 항공승무원에 대한 방사선 방호 전략을 수립해 관리하고 있다. </p>
          <p dmcf-pid="XmsLOjhLlg" dmcf-ptype="general">영국의 경우 EU 회원국이던 2016년 이런 지침을 반영해 항공기 운항 명령으로 항공기 승무원의 우주방사선 피폭에 관한 규제를 마련했고, EU에서 탈퇴한 지금도 유지 중이다.</p>
          <p dmcf-pid="ZsOoIAlolo" dmcf-ptype="general">독일 역시 EU 기준을 그대로 준용해 연간 6mSv의 관리기준을 적용한다. 루프트한자는 월별 방사선량을 파악해 독일 항공국에 제출하는데, 특히 임산부의 경우 1mSv의 피폭도 태아에 영향을 미칠 수 있기 때문에 지상근무를 원칙으로 하고 있다. </p>
          <p dmcf-pid="5DUyuXqyTL" dmcf-ptype="general">구혁 기자 gugija@munhwa.com</p>
         </section> 
        </div> 
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