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[실시간뉴스]임단협 ‘하투’ 긴장감… 정년 연장-근로시간 단축 쟁점

온카뱅크관리자

2024-07-09 03:37:21

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">노동계, 65세 정년-주4일제 요구<br>사측은 “노동생산성 문제” 난색<br>현대차, 6년 연속 무분규 타결</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="9umFcAzTIB">
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="2M58Wye7Dq" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202407/09/donga/20240709030055620vmyr.jpg" data-org-width="803" dmcf-mid="KALSRMHEmb" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202407/09/donga/20240709030055620vmyr.jpg" width="658"></p>
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          <div dmcf-pid="VDVjqzrRmz" dmcf-ptype="general">
           ‘임금 및 단체협약(임단협)’ 협상 시기가 도래하며 산업계의 긴장감이 커지고 있다. 주요 기업 노동조합은 ‘정년 연장’과 ‘유급 근로시간 단축’ 등을 핵심 요구안으로 들고나왔고 사측은 받아들이기 어렵다며 맞서는 등 노동계 하투(夏鬪)가 본격화되는 모양새다.
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          <p dmcf-pid="fwfABqmeI7" dmcf-ptype="general">8일 산업계에 따르면 SK하이닉스와 포스코, 현대차, 기아, HD현대 조선 3사(HD현대중공업, HD현대미포, HD현대삼호), 한화오션 등의 노조는 올해 임단협에서 60세인 정년을 61∼65세로 연장하는 요구안을 들고나왔다. 국민연금 수령 개시 연령이 2033년까지 65세로 조정되기 때문에 소득 공백을 메우기 위해 정년 연장이 불가피하다는 주장이다.</p>
          <p dmcf-pid="4xZ4yTRuwu" dmcf-ptype="general">사측은 난색을 표하고 있다. 정년 연장은 사회적 합의와 법 개정을 통해 해결할 문제라는 입장이다. 근속 연수가 높은 근로자가 늘어나면 인건비 부담이 커져 청년 인재 수급에 차질을 빚을 수 있기 때문이다. </p>
          <p dmcf-pid="8M58Wye7wU" dmcf-ptype="general">유급 근로시간 단축도 핵심 쟁점이다. 현대차 노조는 주 4.5일제, KT새노조는 주 4일제 도입을 요구하고 있다. 포스코와 SK하이닉스, SK텔레콤 등 다른 기업들이 격주 혹은 월 1회 주4일제를 도입한 영향이다. 반면 사측은 한 번 노동시간을 줄이면 되돌리기 어려운 데다 노동생산성과 직결된 문제이기 때문에 신중하게 접근 중이다.</p>
          <p dmcf-pid="6oudt1aVEp" dmcf-ptype="general">노사가 평행선을 달리면서 산업계에서는 파열의 전운이 나타나고 있다. 한국GM 노조는 이날부터 11일까지 4일간 부분 파업에 나선다. 8∼10일은 4시간, 11일에는 6시간씩 파업을 진행한다. HD현대중공업 노조는 22∼24일 쟁의행위 찬반투표를 진행한다. </p>
          <p dmcf-pid="Pg7JFtNfO0" dmcf-ptype="general">재계 관계자는 “노조의 요구가 매년 거세지고 있어 사측에선 매년 임단협이 부담스러운 상황”이라며 “그렇다고 다른 기업 대비 처우가 안 좋으면 인재 확보 측면에서 어려움이 있기 때문에 고민이 커지고 있다”고 말했다.</p>
          <p dmcf-pid="Qazi3Fj4D3" dmcf-ptype="general">한편 현대자동차 노사는 이날 울산공장에서 올해 임금협상 잠정합의안을 도출했다. 이로써 현대차 노사는 2019년 이후 6년 연속 무분규 기록을 세우게 됐다. </p>
          <p dmcf-pid="xcKguUEQEF" dmcf-ptype="general">잠정합의안에는 기본급 4.65% 인상(호봉승급분 포함해 11만2000원), 2023년 경영성과급 400%+1000만 원, 2년 연속 최대 경영 실적 달성 기념 별도 격려금 100%+280만 원 지급, 재래시장상품권 20만 원, 임금교섭 타결 관련 별도 합의 주식 5주 지급 등이 담겼다. 또한 정년 연장과 노동시간 단축 등 사회적 합의가 필요한 사항에 대해서는 개선 방향성과 관련해 향후 지속 연구 및 논의하기로 했다.</p>
          <p dmcf-pid="yumFcAzTmt" dmcf-ptype="general">한재희 기자 hee@donga.com </p>
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